Dacia Duster dCi 110 4x2 Dizel

Auto Show - - SÜRÜŞ İZLENİMİ -

Motor Tipi: K9K, Hacmi: 1461 cc, Maksimum güç kW (HP): 80 (110), Maksimum tork Nm: 250, Enjeksiyon tipi: Direkt Common Rail, Maksimum hız (km/s): 169, 0-100 km/s (sn): 11.9, Karbon Salımı CO (g/km): 116, Ortalama Yakıt: 4.5 litre/100 km, Ağırlık: 1349 Kg., Boyutlar (U/G/Y): 4315 mm/1822 mm/1634 mm Silindir gereken yere yani kapı tutamağının hemen üstüne konumlandırılmış. Direksiyon simidi ise deri hissi veren bir maddeden üretilmiş. EDC otomatik şanzımanlı Laureate modelinde bir tane de bilgi ekranı bulunuyor. Geri görüş kamerasının görüntülerini de verebilen bu ekran, boyutu ve çözünürlüğüyle son derece tatminkar olsa da, kokpit üzerinde nispeten altta konumlandırıldığından, sürüş esnasında gözünüzü yoldan büyük oranlarda ayırmanıza neden oluyor. Yine kokpitin en altında yer alan manuel klima düğmelerine de sürüş esnasında ulaşmak ve ayar yapmak oldukça zor.

EDC şanzıman ilk kez Dacia’da

Duster teknisyenleri, altı vitesli, çift kavramalı, otomatik EDC vites kutusunun konfor ve pürüzsüzlüğünü manuel vites kutusunun yakıt ekonomisi ve düşük CO2 emisyonları ile bir araya getirmeyi başarmışlar. EDC vites kutusu teknolojisi, ek konfor ve iyi tepki sunuyor. EDC’ye yokuş kalkış desteği de dahil edilmiş. Böylece, yokuşta aracı

Kokpit sade ve basit. Malzemeler dayanıklı görünüyon. Ekranın alçak konumu kullanımı zorlaştırabilir.

Sandero, Bursa’da üretilen SCe motorun kullanıldığı ilk Renault modeli oldu.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.