Mini Cooper S BENİM MINI’M HASSAS RUHLU BİR GOKART

Auto Show - - MAGAZIN -

Ben bir klasik Mini tutkunuyum. Birçok insan da Mini’yi, retro tasarımı nedeniyle severken, ben retroyu pek sevmiyorum. Buna rağmen Mini, bence kült olma kapasitesi en yüksek otomobillerden biri. Ancak bunun nedeni tasarımı değil, sahip olduğu özellikler. Onun kadar atak sürüş özellikleri sunan başka bir küçük otomobil yok. Mini, sürücü ile yol arasında organik bir bağlantı elemanı gibi hissettiriyor. Yolla daha direkt bir temas sunabilen ve virajları ondan daha kıvrak bir şekilde alabilen yegane araçlar gokartlardır. Peki Mini bu yüzden mi bir kült? Evet, çünkü bu sürüş dinamizmi bir Mini uzmanlığı, hem de 1959’dan bu yana! Bir kültü öylece yaratıp satamazsınız. Onun olgunlaşması, kabul ve sevgi görmesi gerekir. İşte bunlar üçüncü Mini neslinde (2014’ten bu yana) çok daha iyi. Çünkü Mini ilk kez akılcılık da sunuyor: Konfor ve iyi bir kalite. Bu iki konu, önceki nesillerin zayıf oldukları noktalardı: Süspansiyonları aşırı sertti, iç mekanları rakiplerinden daha küçüktü ve bazı noktalarda kaliteleri özensizdi. Güncel seri ise çok daha iyi: Süspansiyonu başarılı, iç mekan genişlikleri yeterli ve yarattıkları görsel etki de oldukça sağlam ve kaliteli. Ayrıca özgün kimliği de sulandırılmamış. Mini kullanım hissi insanı ilk anda sarmalıyor ve sürüşü uzatmak için yolu uzatıp virajlı rotalar kullanmaya başlıyorsunuz. Başka hiçbir küçük otomobil bana bu kadar keyif veremiyor.

Her zaman tutunmak istiyor: Lars Busemann, Mini’sini ataklığı nedeniyle seviyor.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.