Toyota GT86 BENİM MUTLULUK GARANTİLİ HALK SPORCUM

Auto Show - - MAGAZIN -

Biz drift meraklıları arasında bir söz vardır: Her zaman dümdüz gitmek, her gün aynı yemeği yemek gibidir. Sıkıcılıktan kurtulmak için iyi bir önerim var: Toyota GT86. Yani sürücüsünü viraj bağımlısı haline getiren ilk ulaşılabilir fiyatlı sporcu. Teknik veriler: 200 HP güç, 1235 kg ağırlık ve HP başına sadece 6.18 kg’lık (BMW 330i’deki kadar) performans ağırlığı. Torsen diferansiyel sayesinde güç, viraj dışında kalan arka tekerleğe yönlendirilebiliyor. Bunun pratik kullanımdaki anlamıysa, bu düz gitmezken de iyi bir güç aktarım yeteneğine sunması. Benim pratik kullanımımda ise: Debriyaja bas, hızla bırak, arkayı savurmaya başla ve asfaltta çemberler çizmek ve drifti sürdürmek için hızlı bir kontra ver. Tamam, burada otomobil degüstatörlerini duyar gibiyim: Bolca sert plastikten oluşan kokpit 1990’ları hatırlatıyor, ölü nokta uyarısı, şerit takip asistanı veya mesafe takip fonksiyonlu hız sabitleyici gibi elektronik yardımcılar opsiyon listesinde bile yok! Yine de fikrimde ısrar ediyorum! Bunlara gerçekten ihtiyaç duyan biri, yanımda otururken drifte başlayınca elleri ayakları kesilmiş gibi hissedecektir. Benim eğlence garantili halk sporcum için Toyota, Türkiye’de 200 bin TL, Almanya’da ise bunun yarısını yani 29.900 Euro talep ediyor. Yani “halk sporcusu” terimi ülkemiz için pek de geçerli değil. Yine de: Gerçek ve mutlak sürüş keyfi için makul bir bedel sayılabilir.

Auto Bild’in pist uzmanı Mirko Menke, GT86’sı ile gerçek bir drift kralı da oldu.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.