308 GTI Ve Racing Cup

Peugeot, 308’in sportif versiyonu GTi ve yarış versiyonu Racing Cup ile marka imajını yükseltmeye devam ediyor.

Auto Show - - GÜNCEL -

Geçmişten gelen GTi geleneğini geleceğe taşıyan yeni Peugeot 308 GTi abartıdan uzak bir yaklaşımla sınıfında sportiflik ve ayrıcalık sunuyor. 11 mm daha alçak olan şasi sadece daha dinamik bir sürüş karakterini desteklemekle kalmıyor, aynı zamanda yeni ön ve arka tasarımla birlikte daha sportif bir görünüm de sağlıyor.

Yeni Peugeot 308 GTi’ın ön kaputunun altında THP S&S 270 turbo benzinli motor görev yapıyor. Motorun 270 HP’lik gücü (4,46 kg/HP) ve dengeli ağırlık dağılımı sayesinde Peugeot 308 GTi’ı 6 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaştırıyor ve sadece 25,3 saniyede ilk 1000 metreyi geride bırakıyor. Aracın en ilginç özelliği ise bu performansı (fabrika verilerine göre) 6,0 lt’lik tüketimle sunabilmesi. Yere, 19 inçlik jantları çevreleyen Michelin Pilot Super Sport lastiklerle basan yeni Peugeot 308 GTi sınırlı kaydırmalı Torsen Kilitli diferansiyel ve diğer elektronik sistemlerle birlikte gücün yola daha kont- rollü ve güvenli bir şekilde aktarılmasını sağlıyor. Bu performansı dizginlemek içinse araçta, Peugeot Sport logolu ve kırmızı kaliperli fren sistemi kullanılmış. Fren disklerinin çapları ise önde 380 mm, arkada da 268 mm.

Yeni Peugeot 308 GTi 270 Manyetik Mavi ve İnci Siyah renklerini harmanlayan Çift Renk tasarımıyla satışa sunuluyor.

cövcAnt ommodig endus. Enisinv entissequod erum

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.