AUTOMOTIVE INSIDER Sıfırdan bir marka

Yerli Otomobil konuşulurken, “sıfırdan bir marka nasıl yaratılır?” sorusuna müthiş bir cevap…

Auto Show - - ICINDEKILER -

Eski Toyota ve GM yöneticilerinden olan ve Volvo’nun son dönem atağının mimarlarından Alain Visser’in yepyeni bir görevi var!.. 0’dan bir marka yaratmak!.. Mühendisliği İsveç’te, üretimi Çin’de yapılacak… Volvo ve Geely’nin ortaklığında; ismi ise Lynk&Co. Tekerlekler üzerinde bir akıllı telefon metaforu yepyeni bir otomobil nesli üzerine, aslında geleceğin otomobillerinin ilk örneği olacak… Bağlanabilirlik ve paylaşım, iki ana başlık olarak diğer tüm otomobillerden farklılaşacakmış… Visser, günümüzün otomobil arzının gelişen mobilite ihtiyacına tam uygun olmadığına inanıyor. “Eğer 100 yıldır bilinen bir iş modelini alıp onu geliştirmeye çalışırsanız, sadece başka bir seçenek olursunuz!.. Ya da dokunmatik ekranlı akıllı telefonları yapan Apple gibi mucit olursunuz… Veya bir ihtiyaca göre yepyeni bir pazar boşluğu bulabilirsiniz… Lynk&Co, bu son ikisindeki gibi, daha önce düşünülmemişlerle ilgilenecek!..” “Gerçekten asırlık mobilite kavramı değişmeye başlıyor… Uber ve diğer taksi şirketlerinden ya da araç paylaşım oluşumlarından daha farklı bir taşımacılık, düşünülmeli… Gerçek otomobil sahibi olma ve ürünle ilgili servisler, şu ana kadar satılıyor…” diyor, Alain Visser. Lynk&Co, Kasım ayında Çin’de ilk kez müşterilere sunulacak. ABD pazarı için ayrı, Avrupa pazarları için ayrı modeller ise 2019’a kadar sunulmaya başlanacak… Yarısı Çin olmak üzere 2021 bitmeden de 500 bin adetlik küresel bir satış planlanmış. Satış ise, leasing, kiralama veya abonelik olarak, yani müşterinin istediği şekilde aracı kullanması olarak düşünülmüş… Hedef kitle ise, taksi veya Uber kullanan, yani otomobili satın almayan kitle olacakmış… Lynk&Co’nun mantığı da zaten mobilitiye para ödeyenlermiş… İki üç yıllık abonelik paketlerinin yanında aylık üyelikler de sunulacakmış… Bayiler de artık sadece satış düşünmeyecek, farklı şekilde para kazanabileceklermiş… Ford ve Volvo’nun efsanevi tasarımcısı Peter Horbory’nin çizgilerindeki Lynk&Co araçlarında dizel ve manuel seçenekler olmayacak ve hibrid, Plug-In Hybrid ile tümüyle elektrikli modeller olacakmış… Alain Visser’in anlattıklarından, eğer 2017 yılında bile yepyeni bir otomobil markası yaratılabiliyorsa, bunun alışılagelmiş tüm “otomobil işi”nden ürünlerin özelliklerinden satış ve pazarlamasına ve hatta servisine kadar, tümüyle farklılaştırılması gerektiğini anlıyoruz… Yani, “yerli otomobil” heyecanı sadece motor ve kaportadan oluşmamalı!.. Küresel bir modern zeka ile günümüzün ve geleceğin ihtiyaç ve beklentilerinin yanında yeni nesillerin yaşam şekilleri de düşünülmeli!..

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.