Geleceğin otomobillerinde güvenlik mümkün mü?

Dunya Tekno Trend - - GELECEK LABORATUVARI -

Otomotiv sektöründeki gelişmelere baktığımızda yakın zamanda bizleri büyük bir değişimin beklediğini görebiliyoruz. Artık otomobiller birbirine ve çeşitli iletişim cihazlarına bağlı olacak. Bu sayede kullanıcıların mobil cihazlardan alışkın olduğu pek çok özelliğin otomobillere de kazandırılmasıyla bağımsız hareket edebilen otomobiller tüketicilerle buluşacak. Ancak bu teknolojilerin kullanıcılar ve çevrelerindeki kişiler için ne kadar güvenliği olduğu merak ediliyor. Elektronik tasarım otomasyonu alanında hizmet veren Mentor Graphics’in Türkiye Distribütörü CDT Bilgi Teknolojileri Genel Müdürü Alpay Göğüş, hizmet verdikleri otomotiv sektöründeki gelişmeler hakkında bilgi verdi. Birçok otomobil üreticisinin geleceğin araçlarında güvenliğin sağlanması konusunda yoğun araştırma ve çalışma içerisinde olduğunu dile getiren CDT Bilgi Teknolojileri Genel Müdürü Alpay Göğüş, otomobil satın alan bir kullanıcının aracını uzun yıllar kullanmayı amaçladığını, bu nedenle güvenlik çözümleri dâhil getirilen her çözümün uzun vadeli olması gerektiğini belirtti. Göğüş şu bilgileri verdi: “Eskiden araçlar tümüyle mekanikti ve başkalarının arabanıza verebileceği en büyük zarar, arabanızı çalmak olurdu. Önümüzdeki on yıllık dönemde tüm araçlarda en az beş veya altı kablosuz erişim noktası bulunacak ve güvenliklerinin sağlanması gerekecek. Bu erişim noktaları arasında Wi-Fi, arabaların birbiriyle ve altyapı sistemleriyle haberleşmesine olanak tanıyan Özel Kısa Mesafe İletişimi ve çarpışma uyarıları için LiDAR, telsiz, uydu, lastik basınç monitörlerinin Bluetooth bağlantıları ve Bluetooth ile ses iletişimi gibi diğer kablosuz teknolojileri sayabiliriz. Bunların tümü olası erişim noktaları. Otomobil üreticileri de, bilgisayar korsanları bu kablolu veya kablosuz erişim noktalarını kullanarak uzaktan bağlantı sağlasa bile arabaya zarar gelmeyeceğinden emin olmak istiyor." Göğüş, geliştirecekleri ürünler sayesinde arabalardaki elektronik kumanda kutularının (ECU) koruma altında olup olmadığına dair şüphelerin ortadan kalkacağını belirterek şunları söyledi: “Her elektronik kumanda kutusunun bir şifrelenmiş anahtarının olması sebebiyle yazılımın bir kutuya erişebilmesi için şifrelemenin öncelikle otomobil üreticisinde bulunan özel bir anahtarla eşleşmesi gerekecek. Böylece, herhangi bir yazılım değişimi gerçekleşmeden önce araçtaki elektronik kumanda kutularıyla asıl otomobil üreticisi arasında etkin şekilde güvenli bir elektronik bağlantı kurulmuş olacak. Bu yöntem, otomobil üreticisinin indirilen yazılım üzerinde denetim sahibi olmasını ve güvenliği sağlayacak.”

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.