Amatör denizciye ticari gemi uygulamaları

Son zamanlarda münferit bazı olaylarda amatör teknelere ticari gemilerin tabi olduğu kurallara göre atık su cezaları kesildiği yönünde şikayetler alıyoruz. Amatörler için gri-siyah su ayrımı yoktur ve kişi başı günde 2 litre atık su olarak hesaplanmalıdır

Naviga - - Gündem - YAZI: TURGAY NOYAN

Biz yıllardır resmi kurumların boğazımızı sıkan uygulamaları ile nefes alabilmek için debelenmeye alıştık. Çünkü her yıl yeni bir marifet (!), her yıl yeni yaptırımlarla karşı karşıya geliriz…

Bu yılın sürprizi ise Mavi Kart için uygulanan insanın soluğunu kesen cezalar oldu. Durun, hemen sen çevrenin kirletilmesini mi istiyorsun diye itiraz etmeyin…

Her yatçı önce çevreci olmalı. Yüzdüğü yere pisliğini boşaltanın kafasını o suya sokacaksın. Haydi daha medeni olalım, yapanı yakaladın mı, en ağır cezayı basacaksın…

Gördüğünüz gibi aramızda görüş farkı yok. Fark uygulamada. Adam teknesini marinada barındırıyor. Arada bir gündüz çıkıp bir köşede denize giriyor, yine akşam olmadan marinaya dönüyor.

Bu işlerden biraz olsun anlayanlar, marinaların duşu tuvaleti dururken kimsenin teknesinde tuvalet kullanmadığını bilir. Çünkü ne kadar dikkatli olursanız olun, bir süre sonra sisteme sinen koku aklınızı başınızdan alır…

Şimdi bu adama eğer sen “Bak 15 gündür kartı işletmemişsin” diye 12 bin lira ceza kesersen gerçek amatör denizcileri denize çıkamaz hale getirirsin…

Kendimden örnek vereyim. Benim teknem yazları Bodrum Akyarlar’da duruyor. Sabah tekneye gider, akşamüzeri eve döneriz. Teknede limandayken tuvalet kullanmak yasaktır. Sıkışan sahildeki restoranlara gider. Ama ben ceza yememek için arada bir pis su tankına denizden su basar sonra bunu çektiririm.

Turgutreis’te belediyenin kanalizasyonu hiçbir arıtma yapılmadan denize basılır. Sahil Güvenlik de bunun 500 metre ilerisinde Çatal Ada’da demirli tekneleri denetleyip tankı işlem görmemiş diye 12 bin lira ceza yazar. Kara mizah!..

Bize intikal eden olaylarda uygulamaların da farklı olduğunu görüyoruz. Bunun yönetmelik kargaşasından kaynaklandığı kesin. Ama amatör denizcimiz de haklarını bilmeli, gereğinde hakkını mahkemeye giderek aramalı.

Bu nedenle bu konudaki yönetmelik maddelerini bir kez daha hatırlamamızda fayda var. Amatör tekneler hakkında üç yönetmelik yayınlandı. Bunlar sırasıyla:

1. 02.03.2008 tarihinde yürürlüğe giren yönetmelik: Özel Teknelerin Donatımı Ve Kullanacak Kişilerin Yeterlikleri Hakkında Yönetmelik

2. 14 Eylül 2009 tarihinde yürürlüğe giren yönetmelik: Bağlama Kütüğü Uygulama Yönetmeliği

3. 25.09.2014 tarihinde yürürlüğe giren, aynı zamanda da bir önceki (No.2) yönetmeliği iptal eden ve halen yürürlükte olan

Bağlama Kütüğü Uygulama Yönetmeliği

Yukarıda birinci sırada söz konusu ‘Yönetmelik’ her ne kadar iptal edilmediyse de yerine Bağlama

(1)

Kütüğü Uygulama Yönetmeliği geçmiş ancak ÖZEL TEKNELERİN KAYDI, BELGELENDİRİLMESİ VE TEÇHİZAT DONATIMINA İLİŞKİN TEBLİĞ (EK-4) ile yayınlanan

Özel Teknelerde Bulunacak Teçhizat Listesi

yürürlükte kalmıştır. Bu listeyi de yazının sonunda ilk kutuda altta bulacaksınız. Buna göre gri tank öngörülmemiştir, sadece tuvaleti olan teknelerde pis su tankı bulundurulacaktır.

Halen geçerli olan ve bizleri ilgilendiren de 3 ve 4 sıra numaradaki düzenlemelerdir.

Buna göre amatör teknelerde asgari pis su atığı kişi başı 2 litrex2 gün sayısı olarak hesaplanmak zorundadır. Örneğin bu miktar, İspanya örnek alınarak tespit edilmiştir. Başka ülkelerde de teknelerde pis su tankı vardır ama bir miktar söz konusu değildir. Bir diğer deyişle teknelerde pis su tankı bulunması gereklidir ama özellikle yakında gidecek tuvalet ya da tesis olmayan sığ sularda (örneğin koylar) seyrederken ya da yatarken (örneğin koylardan öte, barınaklar/marinalar) kullanılmaları düşünülmüştür. Yukarıda ‘Kara Mizah’ olarak adlandırdığım uygulama, amatör denizcilerin sahibi oldukları özel teknelerine kesilen cezaya Gemilerin Teknik Yönetmeliği’nin 24’üncü Ek’inde ticaret gemileri için öngörülmüş değerler esas alındığı zaman artık iyice ortalık kapkara oluyor.

Söz konusu düzenlemenin özel teknelere uygulanması öngörülmemiş olmasına rağmen, Sahil Güvenlik Komutanlığı bir özel tekneye pis su miktarını günde kişi başı 50 litre üzerinden hesaplayıp ceza kesmişse, bu ceza geçersizdir. Çünkü bu miktar sadece ticaret gemilerini ilgilendirmektedir. Aşağıda bu konu ile ilgili halen geçerli tebliği göreceksiniz.

Ticari gemilerle ilgili tebliği amatörlere ceza kesmek için yorumlayanların

görmediği veya görmek istediği ise ikinci kutuda belirttiğimiz gibi bu tebliğde “(3) Özel mevzuatı olan gemiler ve su araçları için kendi mevzuatlarında DÜZENLENMEMİŞ hususlarda bu

ÖZEL TEKNELERİN KAYDI, BELGELENDİRİLMESİ VE TEÇHİZAT DONATIMINA İLİŞKİN TEBLİĞ (EK-4) EK-4

ÖZEL TEKNEDE BULUNDURULMASI ZORUNLU ASGARİ EMNİYET TEÇHİZATI

Can Yeleği, her teknede seyirde teknede bulunan kişi sayısı kadar (balıkadam elbisesi giymiş kişiler için gerekmez) bulunacaktır.

Çocuk Can Yeleği, her teknede seyirde teknede bulunan çocuk sayısı kadar bulunacaktır.

Can simidi, tekne boyu 10 metreden ve sürati saatte 7 deniz milinden az teknelerde aranmaz. Tekne boyu 10 metreden az ancak sürati saatte 7 deniz milinden yüksek olan tekneler ile boyu

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.