‪Lincoln Continental‬

ترسمحدودالرفاهيةبوقار

Cars World - - COVER STORY -

تعود اليوم سيارة الرفاهية المطلقة من «لينكولن» إلى الأسواق، لتعمل على تحويل الخصائص العادية إلى استثنائية، فكل ما فيها جديد، بدءاً من نظام مقابض الأبواب الإلكترونية الأول من نوعه، إلى فتحة السقف المزدوجة التي تعمل على تحويل المقصورة إلى مساحة رحبة، تتناغم مع مفهوم الفخامة الهادئة من «لينكولن»، إضافة إلى ميزات عديدة تعل منها تربة فريدة من نوعها، ورغم أنها سيارة تصلح للشخصيات الهامة، للجلوس في الخلف والاستمتاع بالمزايا العديدة والراحة الاستثنائية، فإنها بفضل حجمها وقوتها تمنحك رغبة في الجلوس خلف المقود والانطلاق بها. لتحقيق التناغم بين الحجم الكبير والراحة زُوِّدت «كونتيننتال» الجديدة كلياً بمحرك يتناسب معها، حيث حصلت على محرك حصري ثنائي التوربو، مكوّن من ست أسطوانات على شكل حرف V، سعة 3.0 لتر، ينتج قوة تعادل 378 حصاناً، وعزم دوران يبلغ 570 نيوتن متر، فيقدّم للسيارة أداء انسيابياً، حيث لا تحسّ في أي لحظة بحاجتها لقوة إضافية، إذ يعمل المحرك بتناغم تام مع القيادة على السرعات البطيئة والعالية، كما تظهر الفخامة الخاصة من «لينكولن» بالهدوء الممتاز ضمن السرعات المتدنّية، أما عن الركاب فسيتمتّعون بتخميد رائع لدرجة رغبتهم بالنوم من فرط الراحة على مقاعدها الوفيرة، كما يتماشى هذا المحرك الحصري بطريقة أكثر من ممتازة مع نظام الدفع الكلي بالعجلات، وهي مُزوَّدة بنظام ‪Lincoln Drive Control‬ بثلاثة أنماط للقيادة، هي المريحة )Comfort(‬ والعادية ‪)Normal( والرياضية Sport(،) وعلى كل نمط تعمل السيارة على تعديل إعدادات التوجيه وأنظمة التعليق، فيسمح للمركبة بالتفاعل بسلاسة ودقّة حسب نمط القيادة، أما عن التوجيه فرغم حجمها الكبير إلا أن قيادة السيارة على مختلف السرعات تتميّز بسهولة في التوجيه، ويعود الفضل في ذلك إلى نظام توجيه عزم الدوران حسب الحاجة، فيعمل النظام تلقائياً على توجيه العزم إلى العجلات الخلفية المحتاجة لمزيد من العزم على المنعطفات مثلاً، ما يزيد من توازن السيارة ويسمح لها بالانعطاف بكل انسيابية ودقّة، وفي العادة تكون عملية ركن السيارات الطويلة والعريضة مثل

«كونتيننتال» صعبة بعض الشيء، إلا أنه بفضل الكاميرا بزاوية 360 درجة الدقيقة تصبح عملية الركن أكثر سلاسة وسهولة، وأثناء

السير تعمل أجهزة الاستشعار لترصد حركة السيارات في المقدّمة، فإذا كان السائق غير منتبه، واستشعرت السيارة حالة توقّف للمركبة في الأمام، ستعمل على تنبيه السائق صوتياً وبصرياً، وهي مزوّدة أيضاً بنظام تثبيت السرعة التفاعلي الذي يتماشى مع حركة الشارع، فيقوم بتخفيف السرعة وحتى التوقّف التام في حال الازدحامات، ويعود إلى السرعة التي اختارها السائق بمجرّد خلوّ الشارع وزوال الخطر. عند استخدام الوضع الرياضي يرتفع دوران المحرك، وتصبح انطلاقات السيارة أكثر عزماً وقوة، ورغم تعديل نظام التعليق إلا أن السيارة لا تفقد راحتها، ولكن الفارق الأكبر هو المقود الذي يصبح أكثر دقّة، ويمكن الإحساس بالاستثمار

لتحقيقالتناغم بينالحجمالكبير والراحةزُوِّدت «كونتيننتال» بمحركيتناسب معها،حيثحصلت علىمحركحصري ثنائيالتوربو، مكوّنمنست أسطواناتعلى شكلحرف V

تقليمة بالكروم علىكاملخط الصندوق شبكالكرومالعريضالمكوّنمنقطعةواحدة

ترسمالخطوط الجانبيةشكل السيارةالفارهة الكلاسيكي

Newspapers in Arabic

Newspapers from UAE

© PressReader. All rights reserved.