F1 FORMULA 1

هاميلتون يقلص الفارق مع فيتيل الممتع

Cars World - - COMPARISON -

بعد الجولات الثلاث الأولى في بطولة المحركات الأكثر قيمة في العالم ‪Formula 1‬ ، بدأ جلياً للجميع أن المنافسة على البطولة ستنحصر بين فريقي «مرسيدس» و«فيراري»، وكانت عودة السائق رقم واحد إلى فريق «مرسيدس» تحديداً وبشكل واضح جداً في سباق البحرين، جعلت المتابعين يشعرون بالقلق حول انخفاض الحماسة القليلة المتبقية، خصوصاً التي عوّدنا عليها هاميلتون وروزبرغ في الأعوام السابقة.

مع بدء التحضيرات للجولة الرابعة في مدينة سوشي في روسيا، لم يمكن هناك أي تغيّرات تُذكر على مراكز المنطلقين في السباق، ومع نهاية اليوم الثاني والتجارب الرسمية، ظهرت أفضلية لفريق «فيراري»، وبات عشّاق الفريق في حالة من الاطمئنان، خصوصاً أن الألماني فيتيل والفنلندي رايكونن حجزا المركزين الأول والثاني تباعاً في خط الانطلاق، وخلفهما جاء السائق الطموح فالتيري بوتاس، وزميله هاميلتون في المركزين الثالث والرابع، فيما انطلق الأسترالي دانييل ريكاردو خامساً، وخلفه المخضرم فيليبي ماسا، ومن بعده ماكس فيرشتابن، واحتل المراكز من الثامن إلى العاشر كل من نيكو هلكنبرغ سائق «رينو»، يليه سيرجيو بيريز سائق «فورس إنديا»، متبوعاً بزميله في الفريق استيبان أوكون. وقبل انطلاق السباق وأثناء دورة الإحماء، انسحب المخضرم فرناندو ألونسو، ولم يكن أكثر المتشائمين على الإطلاق يتوقّع سيناريو الانطلاق في يوم الأحد، حيث شق بوتاس طريقه قبل المنعطف الأول ليحتل المركز الأول أمام فيتيل ورايكونن، ورغم محاولات هاملتون للتجاوز فإن مهارة وخبرة رايكونن لم تعطه الفرصة، وشهدت بداية السباق انسحاب سائق فريق «هاس» الهولندي رومان غروسجين، وسائق فريق «رينو» البريطاني جوليان بالمر، إثر تصادم بينهما. وعند اللفّة السادسة انسحب دانييل ريكاردو بعد أن اشتعلت مكابح سيارته، واستمر السباق مع تبادل خفيف للمراكز أثناء التوقّف للتزوّد بالوقود وتبديل الإطارات، ولكن أعتقد أن استراتيجية «فيراري» كانت غير دقيقة وأضاعت فرصة الفوز، ليخرج بوتاس منتصراً لأول مرة في مسيرته، متبوعاً بسائقي «فيراري» فيتيل ورايكونن، خلفهم هاميلتون في المركز الرابع متبوعاً بماكس فيرشتابن، أما المركز السادس فكان من نصيب سيرجيو بيريرز، والمراكز من سبعة إلى عشرة كانت

Newspapers in Arabic

Newspapers from UAE

© PressReader. All rights reserved.