‪RANGE ROVER‬ الرفاهيةفوقالتضاريسالصعبة

مَنمنّالميسمععنسيارة«رانج روفر»؟السيارةالبريطانيةالتي تمتلكقاعدةمعجبينطويلة،والتي تُعتبرمنأيقوناتالأداءالممتازعلى التضاريسالصعبة،كماتمتلكمن الفخامةمايجعلهاتُصنَّفضمن السياراتالفارهةحتىوأناستُخدمت كسيارةمراسم Flagship(.)تمإطلاق السيارةللمرةالأولىعام 1970،

Cars World - - CLASSIC CARS‬ -

يعود تاريخ السيارة إلى العام 1951 عندما بدأت شركة «روفر» العمل على تصنيع طراز أكبر من مجموعة موديلات ‪Land Rover‬ ، حيث بدأ العمل على تطوير مشروع سيارة ‪Rover P4‬ التي تعتمد نظام الدفع ثنائي العجلات ‪Road Rover(‬ ،) وكان المسؤول عن هذا التطوير ‪Gordon Bashford‬ ، ثم أخذ قراراً بتأجيل المشروع عام 1958، وظل القرار سارياً حتى العام 1966 عندما أوكلت المهمّة للمصمّمين ‪Spen King‬ وBashford للعمل على تطوير طراز جديد.

الجيلالأول ‪1996 - 1970‬

يمكن أن تسمّى أيضاً «رانج روفر كلاسيك»، كانت بين عامي 1970 و1981 متوفّرة فقط ببابين، أما النماذج بأربعة أبواب فقد تم إنتاجها من قبل شركات متخصّصة، ولم تُصمّم السيارة أو تُصنًّف كسيارة فارهة مقارنة بالطرازات المتوفّرة من «لاند روفر» في وقتها، حيث بدأت «الرانج» حياتها بمعدّات بسيطة وأساسية، مثل مقاعد من الفينيل، ولوحة قيادة رئيسية مصنوعة من البلاستيك، ليكون بالإمكان غسله بخرطوم مياه عادي، أما الميزات المقنّعة، مثل المكيّف، والأرضية المكسوّة، والمقود المعزّز كهربائياً، والمقاعد الملبّسة بالأقمشة، فبدأت بالظهور على «الرانج روفر» تباعاً، في الأساس اانت السيارة مزوّدة بمحرك معدّل عن Buick-De- ‪rived Rover‬ المكوّن من ثماني أسطوانات، سعة 3.5 لتر، وقوة 130 حصاناً حتى العام 1984، وخلال دورة حياته زُوِّد هذا الجيل بثمانية محركات مختلفة حسب الطراز، أربعة تعمل بالوقود، وأربعة أخرى تعمل بالديزل توربو.

بدأت «الرانج» حياتهابمعدّات بسيطةوأساسية،مثل مقاعدمنالفينيل،ولوحة قيادةرئيسيةمصنوعةمن البلاستيك،ليكونبالإمكان غسلهبخرطوممياهعادي

Newspapers in Arabic

Newspapers from UAE

© PressReader. All rights reserved.