‪Hyundai Elantra‬

تنقلالرفاهيةإلىالسياراتالمدمجة

Cars World - - CARSNEWS -

تنقلالرفاهيةإلىالسياراتالمدمجة

متمتّعةًبمظهرأكثرجاذبية،ومتأثّرةكثيراًبأختهاالكبيرة«سوناتا»، قدّملناالصانعالكوريالجيلالسادسمنسيارة«ألنترا»،هذه السيدانالمدمجةأصبحتمنأساسياتالسوقالمحلية،فهي الأكثرمبيعاًضمنأسطولعلامة«هيونداي»،كانتقدظهرت عام 1990 ،واليومبعد 27 الإلإلإلإلإلإلإلإنتاج بطلة عاماًمنالإنتاجتظهرعلينابطلّةهي الأفضلبتاريخهاكله،حيثأصبحتأكثرانسيابيةوأناقةومتمتّعةومتمتّتعة بمواصفاتممتازةبالنسبةلسعرها.

لطالما أُعجبتُ بالإنجاز الكوري في مجال السيارات، حيث تزداد قيمة العلامات الكورية عاماً بعد آخر، بل إن نسبة ثقة المستهلك بالعلامة الكورية أخذت بالارتفاع بنسب ملحوظة، فشخصياً أنا أرى أنها تقدّم تقريباً ذات الأداء بمواصفات أعلى من مثيلاتها اليابانية، كما أن سعرها أقل، وبالنسبة لمدى عملانيتها فالفارق يكاد يكون غير ملحوظ، ونوعية المواد المستخدمة رغم أنها تبدو رخيصة في الطرازات ذات المواصفات الأساسية إلا أنها ذات المواد المستخدمة مع المنافس المباشر، ولكن المواصفات المقدّمة على الطرازات الأساسية أفضل بكثير من غيرها، عند استلام السيارة ورغم أنها لم تكن في حالتها الأفضل إلا أن أناقة التصميم واضحة، بل أكثر من ذلك تبدو أجمل بكثير من السابق، بعد الانطلاق وكونها السيارة ذات المواصفات الأعلى، لفتتني مدى العناية بالتفاصيل، بداية وأهم ما يجب أن نركّز عليه عند تجربة هذه الفئة من السيارات، هو

تزدادقيمة العلاماتالكورية عاماًبعدآخر، بلإننسبةثقة المستهلك بالعلامةالكورية أخذتبالارتفاع بنسبملحوظة

مدى الثبات والراحة في القيادة، والحقيقة يجب أن تقال، تتمتّع «ألنترا» بزوايا رؤية ووضعيات قيادة ممتازة، فكل شيء واضح، وتعطيك رؤية شاملة لمحيطك، أما المقود فهو سلس للغاية، ولمن تعوّد على المقود الثقيل أو كان يقود سيارة قديمة عليه الانتباه جيّداً عند الانعطاف والانتقال بين الخطوط حتى يعتادها. انطلاقات السيارة قوية، ولكن ضجيج المحرك يرتفع عند الضغط للتجاوز أو رفع السرعة، وكانت توقّعاتي أكبر، خصوصاً أن السيارة خفيفة الوزن، وتمتلك محرك ‪Nu MPI‬ من أربع أسطوانات سعة 2.0 لتر، يقدّم قوة 165 حصاناً تقريباً، وعزم دوران يبلغ 195 نيوتن متر، وهذا بيت القصيد، فالسيارة تمتلك عزماً جيّداً جداً، ولكن تفتقر إلى القليل من القوة، وما عدا ذلك تتمتّع السيارة بالثبات على المنعطفات، كما أنها جيّدة بالنسبة لوزنها وحجمها على السرعات العالية، ولكن علبة السرعة تتصرّف بشكل غريب في بعض الأحيان، حيث تشعر أن السيارة تفكّر قبل اختيار الغيار المناسب، وهي مزوّدة بثلاثة أنماط للقيادة )العادي والاقتصادي والرياضي(، وصراحة لم أحس بفارق يذكر بين الأنماط الثلاثة، ولي ملاحظة شخصية أن هذه الفئة من السيارات لا تحتاج إلى

أنماط القيادة، فهي ميزة غير عملية، والفارق في استخدام الوضع الرياضي ينحصر فقط بتركيز عمل المقود أكثر، ويمكن أن تعتمد «هيونداي» على وضع المقود هذا دون استخدام أنماط قيادة متعدّدة، وستكون السيارة بأفضل حال. من الخارج يظهر التشابه أكثر مع «سوناتا»، فالشبك الأمامي متوالي الانحدار الذي أصبح من سمات علامة «هيونداي»، يعطي السيارة شخصية أقوى، كما أن خطوط غطاء المحرك تدعم المظهر الانسيابي للسيارة، فيما يتزيّن المصد الأمامي بكشّافات ضباب ضمن تقليمات سوداء مع فتحات تهوية، وترسم أضواء المقدّمة مظهراً

سريعاً للسيارة، فهي تتمتّع بتقنية LED مع أضواء نهارية متكيّفة، كما أن مساحة الإضاءة جيّدة جداً لمثل حجم هذه السيارة، ومن الجوانب تظهر السيارة بالتصميم الأمثل لما يجب أن تكون عليه سيارة السيدان المدمجة، فهي بسيطة وتتمتّع بذات خطوط الأناقة، مع عجلات قياس 17 بوصة، أما من الخلف فأصبحت السيارة أكثر عصرية وشبابية المظهر، خصوصاً بأضواء الإنارة بتقنية .LED من الداخل تتمتّع السيارة ببساطة وأناقة في التصميم، ولتثبيت البصمة الشبابية والرياضية على السيارة، تم منح لوحة العدّادات الرئيسية درجة ميل بسيطة باتّجاه السائق، وهي متمتّعة بالعديد من الأنظمة المساعدة، مثل كاميرا الرجوع الخلفية التي تعطيك صورة واضحة، إضافة إلى حسّاسات مراقبة النقطة العمياء، ومثبّت السرعة ونظام الملاحة، ويضاف إليها نظام سمعي متميّز من Infinity، كلها يمكن التحكّم بها من خلال شاشة المعلومات والترفيه العاملة باللمس قياس 8 بوصات، مع المقاعد الجلدية، ويمكن للسائق والراكب الأمامي تعديل وضعية المقاعد كهربائياً، وكما السيارات المترفة يمكن تبريدها وتدفئتها، ويضاف إليها ماسحات الزجاج الأوتوماتيكية التشغيل، ورغم أنها مدمجة إلا أن مساحة الرأس والأقدام فيها جيّدة جداً.

تتمتّعالسيارة بالثباتعلى المنعطفات،كما أنهاجيّدةبالنسبة لوزنهاوحجمها علىالسرعات العالية،ولكنعلبة السرعةتتصرّف بشكلغريبفي بعضالأحيان

خطوطغطاء المحركتدعمالمظهر الانسيابي

شبكأماميمتوالي الانحدار عجلاتقياس 17 بوصة لفتتنيمدىالعناية بالتفاصيل،بداية وأهممايجبأن نركّزعليهعند تجربةهذهالفئةمن السيارات،هومدى الثباتوالراحةفي القيادة الإنارةالخلفية بتقنية LED

علبةالسرعة تتصرّفبشكل غريبفيبعض الأحيان،حيثتشعر أنالسيارةتفكّر قبلاختيارالغيار المناسب لوحةالعدّاداتمائلة باتّجاهالسائق

شاشةتعمل باللمسقياس 8 بوصات

نظامسمعيمتميّز من Infinity

Newspapers in Arabic

Newspapers from UAE

© PressReader. All rights reserved.