‪MERCEDES-BENZ V CLASS‬

مفهومجديدفينقلالركاب

Cars World - - TEST DRIVE‬ -

هوس «مرسيدسبنز»بالتميّزليسبالشيءالجديدأوالغريبعلى الصانعالألمانيالعريق،فكلّنايعرفسياراتالرفاهيةوالعائلية وحتىذاتالأداءالعاليمنهذهالعلامةالمشهورةجداً،وإذا أرادت «مرسيدس»أنتقدّمسيارةخدماتأونقلركابأوبضائع، فإنهادائماًماتضعلمسةمايصعبعلىمنافسيهامجاراتها، وهذاهوالحالمعالفئة V الجديدةالتياختبرناهامطلعالعام فيحدثالإطلاق،واليومنعودمرةأخرىلتجربةٍأكثرواقعيةمع الاستخداماليومي.

كان الباص الصغير من فئة V250 بلمسة Avantgarde، مع محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، يولّد قوة 211 حصاناً، وعزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر، ويمكن له بلوغ سرعة 210 كلم/الساعة كحدٍّ أقصى، والتسارع من 0 إلى 100 كلم/الساعة خلال 9.4 ثانية، مع علبة تروس أوتوماتيكية من سبع نسب ‪7G-Tronic Plus‬ ، وعلى الرغم من غرابة التجربة فإنها لم تكن مملّة على الإطلاق، فالانطلاقات قوية والثبات جيّد، ولكن هناك ملاحظات مهمّة، فالتكييف ليس مثالياً، خصوصاً خلال فصل الصيف الحار في المنطقة، وذلك لأن هذا الباص يتمتّع بمساحات كبيرة للزجاج، فالسائق والراكب الأمامي تبقى معاناتهما مع ضرب الهواء الناتج عن رفع دورات المراوح فقط، وأما التكييف في الخلف فهو غير كافٍ لراكب واحدٍ على أكبر عدد ممكن لدورات المراوح والحرارة الأدنى، فما بالك لو كان عدد الركاب أكثر في الخلف؟ أعتقد أن «المرسيدس»

يمكنكالتحكّم بمساحةالتخزين الداخليةحسب حاجتكمالمتكن مرافقاًلخمسة ركاب

بإمكانها تقديم أفضل من هذا، فإضافة لمشكلة التكييف هناك مشكلة أخرى بسيطة في توزيع المقاعد، فالسيارة التي جرّبناها كانت مزوّدة بخمسة مقاعد في الخلف، ولكن المقعدين المتعاكسين يصطدمان بمقعد السائق والراكب الأمامي، وإذا أردت إرجاع مقعدك فعليك حشر أحد المقاعد ببعضها في الخلف، ما يجعل الشكوك تساورني أيضاً بخصوص المساحة الخاصة بالركاب، مع طاولة يمكن تحريكها وفتحها وطيّها بسهولة بين المقاعد الخلفية، ولكن سهولة الصعود والنزول والتحميل على متن هذه الفئة مميّزة للغاية، حيث يمكنك التحكّم بمساحة التخزين الداخلية حسب حاجتك ما لم تكن مرافقاً لخمسة ركاب، لذا أعتقد أن هذه الفئة ليست متعدّدة الأغراض في حياتنا اليومية، وإنما يمكن تقسيمها إما للركاب أو للمتاع، وبشكل عام تظل سيارة لافتة وممتعة للقيادة نظراً لحجمها وشكلها. من الخارج تظهر شخصية «مرسيدس» بقوّة على هذا الطراز، فالمقدّمة تمتلك طلّة «مرسيدس» القوية مع الشبك العريض بخطّين يتوسّطهما شعار الشركة الشهير، ويحتضن الشبك أضواء كبيرة بتقنية LED مع

الضوء النهاري، فيما يشكّل الصادم الأمامي مع شبك التهوية إضافة رياضية مميّزة، وتكون خطوط غطاء المحرك مائلة للأمام ومناسبة تماماً لماهية الفئة V، ومن الجوانب لا يمكن وصف السيارة بالمملّة أبداً، حيث تلعب الأبواب الكبيرة في المقدّمة والأبواب المنزلقة على كلا الجانبين، دوراً في إضافة الحياة والحركة مع مرايا جانبية مائلة تعطي رؤية ممتازة، وتكون لمسة Avantgarde عجلات بخمسة أضلاع قياس 17 بوصة، تحت أقواس عجلات توحي بالقوّة ببروزها الانسيابي للخارج، وتوفّر النوافذ رؤية واضحة من الداخل للخارج، ولكن أعتقد أن تظليل النوافذ الخلفية سيكون أفضل، خصوصاً في ما يتعلّق بالحرارة، أما من الخلف فلا يمكن تصميمها بطريقة أخرى، ولكن ما يميّز الجهة الخلفية هو افتقادها للمسة الجمالية، حيث تظهر كخلفية باص ركاب صغير مع زجاج كبير، في حين أن المصابيح الخلفية أنيقة التصميم تعدّل الشكل. وبالصعود إلى المقصورة تتغيّر المعادلة تماماً، حيث نرى أمامنا لوحة قيادة ومقوداً وكونسولاً مشابهاً لكثير من سيارات الفئة C، ولكن مع تشطيبات «أفانتغارد» تتميّز بالفخامة، فاللوحة الرئيسية العريضة متميّزة بكمية الخشب المضافة إليها، ويكون المقود الرياضي مع مبدّلات السرعة وأزرار التحكّم إضافة مميّزة لتغيير المعادلة المعروفة على هذه الفئة من سيارات الركاب، وهي مريحة للعين، وتؤمّن للسائق سلاسة في التعامل مع تقنيات المركبة، ومن اللافت أيضاً نوعية المواد المستخدمة في المقصورة، فهي ذات جودة عالية وواضحة، وبحسب الشركة فهي تتمتّع بنظام Thermotronic إلى جانب نظام Tempmatic، حيث من المفترض أن يؤمّن هذان النظامان تهوية معتدلة بالمناخ داخل السيارة، ولكن شخصياً كما ذكرت سابقاً لم أشعر بأن نظام التكييف ملائم للصيف الحار في المنطقة، حيث قمت بتجريب أنماط التدفّق والتكييف Focus وMedium وDiffuse ولم تقدّم أي منها تكييفاً مناسباً للطقس الحار. يمكن تلخيص تجربة ‪V Class‬ بأنها جديدة من نوعها، ويُتوقّع من هذه الفئة تقديم أكثر مما حصلت عليه خلال التجربة، نظراً لفخامتها الداخلية، حيث تدفعك للرغبة بالخروج في نزهة عائلية أو مع الأصدقاء، لما تتمتّع به من حلول عديدة توفّرها المساحة والمقاعد والخدمات المتنوّعة.

اللوحةالرئيسية عريضةومتميّزة بكميةالخشب المضافةإليها، ويكونالمقود الرياضيمع مبدّلاتالسرعة وأزرارالتحكّم إضافةمميّزة لتغييرالمعادلة المعروفةعنهذه الفئةمنسيارات الركاب

المصابيحالخلفية أنيقةالتصميم

أضواءكبيرةبتقنية LED مع الضوء النهاري

شبكعريضبخطّين يتوسّطهماشعار مرسيدس عجلاتبخمسة أضلاعقياس 17 بوصة

تابلوهمميّزبلمسات الخشب

Newspapers in Arabic

Newspapers from UAE

© PressReader. All rights reserved.