ПО­ЧЕ­МУ ОТ­КРЫ­ВА­ЮТ­СЯ НО­ВЫЕ РЕЙ­СЫ?

Argumenty I Fakty (Ukraine) - - БЕЗВИЗОВЫЙ РЕЖИМ ДЛЯ УКРАИНЫ ЕВРОПАРЛАМЕНТ РАССМОТ -

К Ев­ро-2012 и сра­зу по­сле чем­пи­о­на­та от­кры­лись но­вые рей­сы в Одес­ском, Дне­пров­ском, За­по­рож­ском, Ива­но-Фран­ков­ском аэро­пор­тах, а так­же аэро­пор­ту «Ки­ев» (Жу­ля­ны). По­сле это­го несколь­ко лет про­пи­тав­шая стра­ну кор­руп­ция не да­ва­ла воз­мож­но­сти раз­ви­вать граж­дан­скую авиа­цию в Укра­ине. А с кон­ца 2013-го по­ли­ти­че­ский, во­ен­ный и эко­но­ми­че­ский кри­зи­сы ед­ва не до­би­ли оте­че­ствен­ные аэро­пор­ты. Од­на­ко на­чи­ная со вто­рой по­ло­ви­ны 2015-го укра­ин­ские аэро­пор­ты вновь ста­ли от­кры­вать но­вые рей­сы. По сло­вам ана­ли­ти­ков, это пер­вые ре­зуль­та­ты борь­бы с кор­руп­ци­ей в транс­порт­ной сфе­ре. Во мно­гие гос­аэро­пор­ты на­зна­че­ны ру­ко­во­ди­те­ли, ко­то­рые не толь­ко не бе­рут взя­ток и не да­ют от­ка­тов, но и оп­ти­ми­зи­ро­ва­ли рас­хо­ды. Так, к при­ме­ру, глав­ный аэро­порт стра­ны - «Бор­исполь» - в 2015-м впер­вые в сво­ей ис­то­рии по­ка­зал при­быль - око­ло 200 млн грн. На­ча­ли ле­тать са­мо­ле­ты из аэро­пор­тов «Вин­ни­ца» и «Жи­то­мир». Ожи­да­ет­ся, что в бли­жай­шее вре­мя ре­гу­ляр­ные рей­сы нач­нет при­ни­мать и Пол­тав­ский аэро­порт.

По дан­ным Гос­ста­та, толь­ко за 5 мес. те­ку­ще­го го­да на са­мо­ле­тах ле­та­ли 2,4 млн укра­ин­цев, что на 15,9 % боль­ше, чем год на­зад. Воз­мож­но, оче­ред­ным толч­ком к раз­ви­тию на­шей граж­дан­ской авиа­ции ста­нет Ев­ро­ви­де­ние-2017.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.