ПРА­ВИ­ЛА ДОРОЖНОГО УНИЧТОЖЕНИЯ

Argumenty I Fakty (Ukraine) - - СЕМЬ ПАРТИЙ СПОСОБНЫ ПРЕОДОЛЕТЬ ПРОХОДНОЙ БАРЬЕР В -

Из-за тра­ге­дии в Харь­ко­ве пра­ви­тель­ство пред­ла­га­ет уже­сто­чить пра­ви­ла дорожного дви­же­ния. Из­ме­не­ние ПДД анон­си­ро­ва­ли гла­ва Ми­н­ин­фра­струк­ту­ры Вла­ди­мир Оме­лян и ми­нистр внут­рен­них дел Ар­сен Ава­ков.В

част­но­сти, уже­сто­чат на­ка­за­ние за во­жде­ние в пья­ном ви­де. Кро­ме то­го, на рас­смот­ре­ние пар­ла­мен­та вне­сен за­ко­но­про­ект о фо­то- и ви­део­фик­са­ции на­ру­ше­ний на до­ро­ге.

«Мы вне­сем неко­то­рые ини­ци­а­ти­вы для Вер­хов­ной Ра­ды с тем, что­бы от­ре­а­ги­ро­вать (на

тра­ге­дию в Харь­ко­ве. - Ред.), на фоне обес­по­ко­ен­но­сти об­ще­ства, а так­же с уче­том то­го, что с про­шло­го го­да на 13% вы­рос­ло ко­ли­че­ство про­ис­ше­ствий на до­ро­гах, в том чис­ле с ле­таль­ны­ми ис­хо­да­ми», - го­во­рит А. Ава­ков.

На­пом­ним, в ре­зуль­та­те ава­рии в Харь­ко­ве 18 ок­тяб­ря по­гиб­ли 5 че­ло­век, 6 тра­ми­ро- ва­ны. Тра­ге­дия про­изо­шла на пе­ре­се­че­нии ул. Сум­ской и пер. Меч­ни­ко­ва, где столк­ну­лись ав­то­мо­би­ли Lexus и Volkswagen. «Лек­сус» от уда­ра вы­ле­тел на тро­туар и бук­валь­но снес пе­ше­хо­дов. Во­ди­тель вне­до­рож­ни­ка, 20-лет­няя Еле­на Зай­це­ва, за­дер­жа­на, но сво­ей ви­ны в ги­бе­ли лю­дей она не при­зна­ет.

Тра­ге­дия в Харь­ко­ве - шо­ки­ру­ю­щий, но лишь один эпи­зод в огром­ном ко­ли­че­стве на­ру­ше­ний на до­ро­гах Укра­и­ны. По дан­ным МВД, за непол­ный 2017-й в ДТП по­гиб­ли 2317, по­стра­да­ли 25 тыс. че­ло­век. Од­ной из глав­ных при­чин это­го экс­пер­ты на­зы­ва­ют без­дей­ствие и от­сут­ствие ви­део­ка­мер.

«По­сле ро­спус­ка ГАИ в 2014 г. ко­пам за­пре­ти­ли оста­нав­ли­вать во­ди­те­лей для про­вер­ки до­ку­мен­тов без при­чи­ны, «охо­тить­ся» из за­сад с ра­да­ра­ми. То­гда в ве­дом­стве обе­ща­ли, что долж­на за­ра­бо­тать ав­то­ма­ти­че­ская си­сте­ма на­ру­ше­ний ПДД, од­на­ко ее нет до сих пор», - го­во­рит экс­перт по без­опас­но­сти дорожного дви­же­ния Алек­сандр КРЫЖАНОВСКИЙ.

На ава­рий­ность так­же вли­я­ет и ско­рость ез­ды в на­се­лен­ных пунк­тах. В Ев­ро­пе она огра­ни­че­на до око­ло 50 км/ч, а в Укра­ине - до 60. На са­мом де­ле, у нас без штра­фов мож­но ез­дить до 80 км/ч. «На­езд на пе­ше­хо­да на ско­ро­сти 50 км/ч ра­вен па­де­нию с 3-го этажа. На 90 км/ч - с 11-го», - от­ме­ча­ет Крыжановский.

Ка­б­мин за­яв­ля­ет о го­тов­но­сти се­рьез­но взять­ся за без­опас­ность на до­ро­гах. По сло­вам ми­ни­стра Оме­ля­на, в 2018 г. на это преду­смот­ре­но 2 млрд грн, из ко­то­рых 400 млн грн вы­де­ля­ет Ев­ро­со­юз.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.