Звез­дой

Business (Ukraine) - - Яхты Спецтема - Иван кре­гель

фак­та, что за вы­пуск яхт взя­лась ав­то­мо­биль­ная ком­па­ния. Не до­ба­ви­ли ре­а­ли­стич­но­сти и по­явив­ши­е­ся вско­ре сти­ли­сти­че­ские и ком­по­но­воч­ные рен­де­ры. Боль­шин­ство экс­пер­тов схо­ди­лись на том, что так мо­жет вы­гля­деть раз­ве что нехо­до­вой кон­цепт, мак­си­мум уме­ю­щий дер­жать­ся на пла­ву. Слиш­ком уж Arrow от­ли­чал­ся от все­го ра­нее спу­щен­но­го на во­ду. И слиш­ком уж по­хо­дил на… “мер­се­де­сы”. При­чем да­же не на се­рий­ные: зна­то­ки смог­ли раз­гля­деть в скет­чах чер­ты кон­цепт­ка­ров F015 и IAA. А наи­бо­лее въед­ли­вые — да­же рас­по­знать ДНК го­ноч­ных бо­ли­дов 1930-х го­дов W125 и W154, бла­го­да­ря по­бе­дам ко­то­рых те­перь все го­ноч­ные Mercedes име­ну­ют­ся не ина­че как “се­реб­ря­ные стре­лы”.

И ДНЕМ, И НО­ЧЬЮ

Но ес­ли вду­мать­ся, ни­че­го необыч­но­го в по­доб­ном ци­ти­ро­ва­нии нет, по­сколь­ку и над экс­те­рье­ром, и над ин­те­рье­ром тру­ди­лись имен­но спе­ци­а­ли­сты Mercedes-benz Style. Ин­те­рес­нее дру­гое: ко­гда 460-й стал ре­аль­но­стью, ока­за­лось, что сме­лые об­во­ды кор­пу­са и кок­пи­та — от­нюдь не един­ствен­ные уни­каль­ные чер­ты лод­ки. Ибо за “мор­скую” со­став­ля­ю­щую Granturismo от­ве­ча­ла ма­сти­тая бри­тан­ская верфь с неслу­чай­ным на­зы­ва­ни­ем Silver Arrows Marine. От­ца­ми же про­ек­та ста­ли жи­вые ле­ген­ды ях­тин­га Мар­тин Френ­сис и Том­ма­зо Спа­до­ли­ни, в порт­фо­лио ко­то­рых на дво­их бо­лее трех­сот ло­док. Имен­но они су­ме­ли столь гар­мо­нич­но объ­еди­нить ав­то­мо­биль­ное и ях­тен­ное на­ча­ла. В ре­зуль­та­те на свет по­явил­ся неор­ди­нар­ный 14-мет­ро­вый крос­со­вер со сдви­га­ю­щи­ми­ся бо­ко­вы­ми ок­на­ми и под­ни­ма­ю­щим­ся ло­бо­вым стек­лом, оди­на­ко­во удоб­ный и для днев­ных кру­и­зов, и для но­че­вок на бор­ту. От­дель­но сто­ит от­ме­тить уни­каль­ную пла­ни­ров­ку кор­мо­вой ча­сти, обес­пе­чи­ва­ю­щую как ни­ко­гда удоб­ный до­ступ к во­де и про­сто пре­бы­ва­ние ком­па­нии из 10 че­ло­век. На бор­ту ях­ты, от­де­лан­ной шпо­ном эв­ка­лип­та и пе­ре­тя­ну­той ну­бу­ком, есть все, что­бы друж­ной ком­па­ни­ей от­ме­тить оче­ред­ную по­бе­ду в Гран-при Мо­на­ко: от­сек для хра­не­ния шам­пан­ско­го, ап­па­рат для при­го­тов­ле­ния льда, мощ­ней­шая си­сте­ма кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ния, аудио­си­сте­ма клас­са hi-end, гар­де­роб­ная и ван­ная ком­на­ты. Глав­ное — не от­вле­кать­ся, ведь па­ра ди­зе­лей сум­мар­ной мощ­но­стью 960 л.с. (боль­ше, чем у бо­ли­дов Ф-1) мо­мен­таль­но до­мчит лод­ку из Мо­те-кар­ло до аф­ри­кан­ско­го по­бе­ре­жья.

Идея со­зда­ния ях­ты Mercedes-benz вы­гля­де­ла фан­та­сти­че­ски, но ре­зуль­тат оправ­дал ожи­да­ния

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.