Rapha Racing: став­ка на ве­ло­спорт

Commercial Property - - СОДЕРЖАНИЕ - Текст: Ма­ри­на Па­ра­люш

NСТОРИЧЕСКИ СЛО­ЖИ­ЛОСЬ

Ком­па­ния Rapha Racing, спе­ци­а­ли­зи­ру­ю­ща­я­ся ис­клю­чи­тель­но на одеж­де и обо­ру­до­ва­нии для велоспорта, бы­ла ос­но­ва­на в 2004 го­ду в Лон­доне (Ве­ли­ко­бри­та­ния), в пе­ри­од, ко­гда этот вид фи­зи­че­ской ак­тив­но­сти еще не был так по­пу­ля­рен сре­ди непро­фес­си­о­на­лов, как се­го­дня. По су­ти, да­же идея ее со­зда­ния до­ста­точ­но про­стая: ве­ло­си­пе­дист-лю­би­тель был недо­во­лен ка­че­ством одеж­ды, про­из­во­ди­мой на тот мо­мент, и при­нял ре­ше­ние со­здать соб­ствен­ную фир­му. Это был Сай­мон Мот­трам (Simon Mottram). В ин­тер­вью из­да­нию The Guardian он рас­ска­зал, что вдох­но­ви­ло на со­зда­ние брен­да: «Это был клас­си­че­ский слу­чай разо­ча­ро­ван­но­го кли­ен­та, ко­то­рый на­столь­ко глуп, что ду­ма­ет, что мо­жет сде­лать луч­ше. У ме­ня не бы­ло опы­та в об­ла­сти ри­тей­ла, бы­ли толь­ко на­вы­ки маркетинга и фи­нан­сов. Я пу­те­ше­ство­вал по ми­ру, кон­суль­ти­ро­вал­ся с ве­ло­си­пе­ди­ста­ми. Я по­нял, что та­ких лю­дей, как я, то есть тех, кто хо­чет луч­ше­го ка­че­ства то­ва­ров, до­ста­точ­но мно­го». По его сло­вам, на тот мо­мент по­лу­чить фи­нан­си­ро­ва­ние на что-то, свя­зан­ное с ве­ло­спор­том, бы­ло слож­но. Сай­мо­ну Мот­тра­му по­тре­бо­ва­лось бо­лее 200 встреч, что­бы при­влечь ин­ве­сти­ции в 140 000 фун­тов стер­лин­гов и на­чать свое де­ло. Од­ним из ак­ци­о­не­ров-учре­ди­те­лей вы­сту­пи­ла ин­ве­сти­ци­он­ная фир­ма Active Partners из Ве­ли­ко­бри­та­нии.

Пер­вые про­дук­ты ком­па­нии бы­ли вы­пу­ще­ны в июле 2004 го­да, а биз­нес стал при­быль­ным в 2009. Несмот­ря на неболь­шую по­пу­ляр­ность велоспорта, про­да­жи Rapha с каж­дым годом уве­ли­чи­ва­лись при­мер­но на 25-30%, а в 2017 го­ду про­да­жи вы­рос­ли на 40%. Вы­руч­ка брен­да в 2016 го­ду со­ста­ви­ла 63 мил­ли­о­на фун­тов стер­лин­гов (око­ло $85 мил­ли­о­нов). Око­ло 75% то­ва­ров Rapha Racing экс­пор­ти­ру­ют­ся в стра­ны Ев­ро­пы, США, а та­к­же в Ази­ат­ско-ти­хо­оке­ан­ский ре­ги­он. В на­сто­я­щее вре­мя ком­па­ния на­счи­ты­ва­ет 450 со­труд­ни­ков и бо­лее 200 000 ак­тив­ных кли­ен­тов.

МА­ГА­ЗИ­НЫ БРЕН­ДА

Несмот­ря на то, что ком­па­ния Rapha Racing су­ще­ству­ет 14 лет, за это вре­мя она не со­зда­ла круп­ную роз­нич­ную сеть. Се­го­дня в ее порт­фель вхо­дят 22 ма­га­зи­на по все­му ми­ру (ко­то­рые она на­зы­ва­ет Clubhouse) – в Ев­ро­пе, Се­вер­ной Аме­ри­ке и Ази­ат­ско-ти­хо­оке­ан­ском ре­ги­оне.

У ма­га­зи­нов Rapha своя осо­бен­ность: в них кли­ен­ты мо­гут не толь­ко купить про­дук­цию брен­да, но и вы­пить ко­фе в соб­ствен­ной ко­фейне ком­па­нии, по­зна­ко­мить­ся с но­вы­ми ин­те­рес­ны­ми людь­ми и про­сто хо­ро­шо про­ве­сти вре­мя. Кро­ме то­го, ри­тей­лер от­крыл сто­ко­вый ма­га­зин в Ве­ли­ко­бри­та­нии (Rapha Archive Store), где мож­но со скид­кой при­об­ре­сти то­ва­ры из про­шлых кол­лек­ций, ко­то­рых нет в про­да­же да­же в он­лайн-ма­га­зине.

Кро­ме то­го, она внед­ри­ла два дру­гих ритейл-фор­ма­та: Pop-up Clubhouse – вре­мен­ное про­стран­ство, в ко­то­ром по­се­ти­те­ли мо­гут купить одеж­ду из но­вой кол­лек­ции, и Mobile Clubhouse – пе­ре­движ­ной ма­га­зин, ра­бо­та­ю­щий толь­ко во вре­мя ве­ло­го­нок.

ЦЕНОВАЯ ПОЛИТИКА

Одеж­да брен­да про­из­во­дит­ся в раз­лич­ных ча­стях ми­ра, вклю­чая Ве­ли­ко­бри­та­нию, Ита­лию и Ки­тай. В Ве­ли­ко­бри­та­нии из­го­тав­ли­ва­ют не­ко­то­рые шер­стя­ные из­де­лия, а та­к­же ко­жа­ные пер­чат­ки. Ита­льян­ское про­из­вод­ство фо­ку­си­ру­ет­ся на то­ва­рах из стрей­че­вой тка­ни, а в Ки­тае из­го­тав­ли­ва­ет­ся верх­няя одеж­да.

В ПРО­ШЛОМ ГО­ДУ БРИ­ТАН­СКАЯ КОМ­ПА­НИЯ RAPHA RACING БЫ­ЛА УДОСТОЕНА ПРЕМИИ MAPIC AWARDS В НО­МИ­НА­ЦИИ «ЛУЧ­ШАЯ НО­ВАЯ КОН­ЦЕП­ЦИЯ В РИ­ТЕЙ­ЛЕ» (BEST NEW RETAIL CONCEPT). ЧЕМ ЖЕ УНИ­КА­ЛЕН ЭТОТ ПРО­ИЗ­ВО­ДИ­ТЕЛЬ И ПРО­ДА­ВЕЦ ОДЕЖ­ДЫ И ТО­ВА­РОВ ДЛЯ ВЕЛОСПОРТА, В ПОРТ­ФЕ­ЛЕ КО­ТО­РО­ГО ВСЕ­ГО-ТО ОКО­ЛО 20 МА­ГА­ЗИ­НОВ?

Rapha – это пре­ми­ум­бренд, по­это­му це­ны на его про­дук­цию в несколь­ко раз вы­ше, чем у дру­гих из­вест­ных ми­ро­вых ма­рок. На­при­мер, сто­и­мость обыч­ной фут­бол­ки в ма­га­зине Rapha стар­ту­ет от $40, а в ма­га­зине Nike – от $25. «Це­на – это все­го лишь по­лез­ная вещь, ко­то­рая поз­во­ля­ет лю­дям от­бра­сы­вать нека­че­ствен­ный про­дукт. Ин­те­рес­но, что не­ко­то­рые брен­ды по­вы­си­ли це­ны, что­бы срав­нять­ся с на­ми», – ком­мен­ти­ру­ет Сай­мон Мот­трам. Хо­тя $40 – вполне де­мо­кра­тич­ная сто­и­мость, ес­ли срав­нить с тем, что кто-то пы­тал­ся про­дать фут­бол­ку Rapha из ли­ми­ти­ро­ван­ной кол­лек­ции, впу­щен­ной ком­па­ни­ей в 2007 го­ду, на ин­тер­нет-аук­ци­оне за 10 000 фун­тов стер­лин­гов (око­ло $13 000), при том что ее пер­во­на­чаль­ная це­на бы­ла при­мер­но в 70 раз ни­же.

КЛУБ ПО ИН­ТЕ­РЕ­САМ

Ком­па­ния Rapha Racing из­вест­на не толь­ко как про­из­во­ди­тель одеж­ды и ак­сес­су­а­ров для велоспорта. С 2013 по 2016 год она бы­ла спон­со­ром бри­тан­ской шос­сей­ной ве­ло­ко­ман­ды Team Sky, а по­сле окон­ча­ния до­го­во­ра на­ча­ла по­став­лять одеж­ду жен­ской ве­ло­ко­ман­де CANYON//SRAM. Та­к­же опе­ра­тор са­мо­сто­я­тель­но за­ни­ма­ет­ся ор­га­ни­за­ци­ей го­нок, при­вле­кая про­фес­си­о­наль­ных спортс­ме­нов. «Мы со­зда­ем но­вые про­дук­ты, улуч­ша­ем их, устра­и­ва­ем ме­ро­при­я­тия – и все из­за то­го, что мы пол­но­стью одер­жи­мы ве­ло­спор­том», – за­яв­ля­ет Сай­мон Мот­трам.

С 2015 го­да в де­я­тель­но­сти ком­па­нии по­яви­лось еще одно на­прав­ле­ние – она со­зда­ла свой ве­ло­си­пед­ный клуб Rapha Cycling Club (Клуб ве­ло­си­пе­ди­стов Rapha). В на­сто­я­щее вре­мя в него вхо­дит око­ло 13 000 чле­нов. За 135 фун­тов стер­лин­гов (при­мер­но $185) в год, а имен­но столь­ко сто­ит член­ство в клу­бе, мож­но при­ни­мать уча­стие в еже­не­дель­ных за­ез­дах, арен­до­вать вы­со­ко­ка­че­ствен­ное обо­ру­до­ва­ние по льгот­ной цене, по­лу­чать раз­лич­ные скид­ки, по­се­щать ме­ро­при­я­тия и вы­став­ки, свя­зан­ные с ве­ло­си­пед­ным спор­том, а еще – на­сла­ждать­ся бес­плат­ным ко­фе в се­ти Rapha.

НО­ВЫЙ ЭТАП

За го­ды су­ще­ство­ва­ния ком­па­ния Rapha Racing по­ка­за­ла но­вый уро­вень ка­че­ства в сфе­ре про­из­вод­ства одеж­ды и ак­сес­су­а­ров для ве­ло­си­пе­ди­стов, по­пу­ля­ри­зи­ро­ва­ла этот вид спор­та как за счет со­зда­ния соб­ствен­ной се­ти клу­бов, так и спон­сор­ства. Rapha Racing, со­здан­ная на­чи­на­ю­щим пред­при­ни­ма­те­лем, ста­ла при­вле­ка­тель­ной и успеш­ной ком­па­ни­ей, ори­ен­ти­ро­ван­ной на по­тре­би­тель­скую биз­нес-мо­дель. Видимо, имен­но по этой при­чине, ко­гда она бы­ла вы­став­ле­на на про­да­жу два го­да на­зад, ею за­ин­те­ре­со­ва­лись та­кие

ми­ро­вые ги­ган­ты, как ри­тей­лер LVMH, соб­ствен­ник luxury-брен­дов Louis Vuitton, Moet & Chandon, Dior и дру­гих, и Investindustrial, ак­ци­о­нер ком­па­нии-про­из­во­ди­те­ля пре­ми­аль­ных ав­то­мо­би­лей Aston Martin, а та­к­же част­ные ак­ци­о­нер­ные фир­мы TPG и Advent. В ито­ге кон­троль­ный па­кет ак­ций Rapha Racing был про­дан в 2017 го­ду за 200 мил­ли­о­нов фун­тов стер­лин­гов (око­ло $270 мил­ли­о­нов) аме­ри­кан­ской ин­ве­сти­ци­он­ной фир­ме RZC Investments. Ин­те­рес­но, что ею управ­ля­ют Стю­арт и Том Уол­то­ны – вну­ки Сэ­ма Уол­то­на, ос­но­ва­те­ля меж­ду­на­род­ной се­ти су­пер­мар­ке­тов Walmart.

За счет при­вле­че­ния ин­ве­сто­ра в ли­це RZC Investments ком­па­ния Rapha Racing вый­дет на но­вый этап раз­ви­тия. В част­но­сти, она на­ме­ре­на уве­ли­чить сеть ма­га­зи­нов и клу­бов, по­пол­нить ли­ней­ку про­дук­тов и услуг, а та­к­же рас­ши­рить гео­гра­фию при­сут­ствия и укре­пить ли­дер­ские по­зи­ции в ве­ло­спор­те. Сай­мон Мот­трам остал­ся глав­ным ис­пол­ни­тель­ным ди­рек­то­ром и со­хра­нил зна­чи­тель­ную до­лю в биз­не­се. Он про­ком­мен­ти­ро­вал сдел­ку так: «Это за­хва­ты­ва­ю­щий день для Rapha Racing. Он пред­ве­ща­ет на­ча­ло сле­ду­ю­ще­го эта­па пу­ти ком­па­нии и сви­де­тель­ству­ет о ро­сте и по­тен­ци­а­ле, ко­то­рый лю­ди ви­дят в Rapha Racing и в ве­ло­спор­те. По­яв­ле­ние RZC Investments в ка­че­стве ак­ци­о­не­ра озна­ча­ет, что мы мо­жем про­дол­жить мис­сию – сде­лать ве­ло­спорт гло­баль­ным ви­дом спор­та и при­влечь боль­шее число кли­ен­тов. Под­держ­ка RZC Investments даст нам воз­мож­но­сти для рас­ши­ре­ния ак­тив­но­го со­об­ще­ства, раз­ра­бот­ки луч­ших и ин­но­ва­ци­он­ных про­дук­тов и услуг».

Стю­арт Уол­тон (Steuart Walton), со­учре­ди­тель RZC Investments, от­ме­тил, что дан­ная ин­ве­сти­ция ком­па­нии де­мон­стри­ру­ет ее ин­те­рес к ка­че­ствен­ным про­дук­там. «Стра­те­ги­че­ское ви­де­ние Rapha Racing вы­ве­ло ее на путь огром­но­го ро­ста и воз­мож­но­стей. Мы ра­ды быть ча­стью сле­ду­ю­щей гла­вы ис­то­рии ком­па­нии», – ска­зал он.

По­ми­мо рас­ши­ре­ния гео­гра­фии при­сут­ствия и ко­ли­че­ства кли­ен­тов, а та­к­же ли­ней­ки про­дук­ции Rapha Racing пла­ни­ру­ет за­пу­стить в ра­бо­ту но­вое при­ло­же­ние, с по­мо­щью ко­то­ро­го мож­но про­кла­ды­вать марш­ру­ты по­ез­док на ве­ло­си­пе­дах и ис­кать спут­ни­ков сре­ди чле­нов клу­ба. Кро­ме то­го, ком­па­ния про­дол­жит по­пу­ля­ри­за­цию это­го ви­да спор­та сре­ди жен­щин пу­тем ор­га­ни­за­ции жен­ской гон­ки The Women's 100.

В порт­фе­ле Rapha Racing на­хо­дят­ся 22 ма­га­зи­на, рас­по­ло­жен­ные в Ев­ро­пе, Се­вер­ной Аме­ри­ке и Ази­ат­ско­ти­хо­оке­ан­ском ре­ги­оне

Порт­фель Rapha Racing вклю­ча­ет несколь­ко ритейл-фор­ма­тов: клас­си­че­ские, pop-up и мо­биль­ные (пе­ре­движ­ные) ма­га­зи­ны

В магазинах Rapha кли­ен­ты мо­гут не толь­ко купить про­дук­цию брен­да, но и вы­пить ко­фе в соб­ствен­ной ко­фейне ком­па­нии

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.