«Хар­ви», «Кат­ри­на» и дру­гие мон­стры. Как США рас­пла­тят­ся за дол­гое за­ти­шье

Бан­кам, стра­хо­вым ком­па­ни­ям и биз­не­су нуж­но уже на­чи­нать учи­ты­вать нега­тив­ное вли­я­ние, ко­то­рое ураган «Хар­ви» ока­жет на биз­нес, кор­по­ра­тив­ные до­хо­ды и за­ня­тость

Delovaya Stolitsa - - ЭКОНОМИКА -

ски­ми из­ме­не­ни­я­ми. В ко­неч­ном ито­ге про­во­див­шая ис­сле­до­ва­ние ко­ман­да ме­тео­ро­ло­гов при­шла к вы­во­ду: ча­стич­но за­ти­шье свя­за­но с уда­чей, ча­стич­но с тем, что с 2006 по 2014 гг. вдоль во­сточ­но­го по­бе­ре­жья об­ра­зо­вы­ва­лись те­че­ния, на­прав­ляв­шие штор­мы прочь от по­бе­ре­жья США.

Предварительные оцен­ки

Точ­ное опре­де­ле­ние ущер­ба от сти­хий­но­го бед­ствия все­гда за­труд­ни­тель­но. Че­рез 12 лет по­сле «Кат­ри­ны» оцен­ки ва­рьи­ру­ют­ся от $125 млрд до $170 млрд (в за­ви­си­мо­сти от то­го, кто и что счи­та­ет). Про­ще всего оце­нить сто­и­мость чрез­вы­чай­ной по­мо­щи во вре­мя ка­та­клиз­ма и лик­ви­да­ции по­след­ствий. Убыт­ки, ко­то­рые тер­пит эко­но­ми­ка ре­ги­о­на в сред­не­сроч­ной и тем бо­лее дол­го­сроч­ной пер­спек­ти­ве, под­счи­тать на­мно­го слож­нее.

Озву­чив сум­му в $190 млрд, AccuWeather силь­но под­ня­ла став­ки — пе­ред этим оцен­ка ущер­ба от «Хар­ви», по раз­лич­ным ис­точ­ни­кам, ва­рьи­ро­ва­лась от $70 до $108 млрд.

По дан­ным де­пар­та­мен­та об­ще­ствен­ной без­опас­но­сти Те­ха­са, от на­вод­не­ния по­стра­да­ли 48 тыс. до­мов, 17 тыс. из них силь­но раз­ру­ше­ны и по­ряд­ка ты­ся­чи — пол­но­стью. Бо­лее 32 тыс. лю­дей оста­лись без кро­ва. По­жар на хи­ми­че­ском за­во­де око­ло Кро­сби и жа­ра усу­губ­ля­ют си­ту­а­цию, угро­жая рас­про­стра­не­ни­ем бо­лез­ней. Тем не ме­нее боль­шая часть Хью­сто­на из­бе­жа­ла за­топ­ле­ния, и ко­неч­ная цифра бу­дет во мно­гом за­ви­сеть от эф­фек­тив­но­сти мер по вос­ста­нов­ле­нию ин­фра­струк­ту­ры.

В част­но­сти, ураган на­нес се­рьез­ный ущерб неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щей ин­ду­стрии США. Чет­верть аме­ри­кан­ских неф­те­пе- ре­ра­ба­ты­ва­ю­щих мощ­но­стей на­хо­дят­ся в Те­ха­се, и шторм за­то­пил 16 стан­ций.

Те мощ­но­сти, ко­то­рые оста­ют­ся в ра­бо­чем со­сто­я­нии, ис­пы­ты­ва­ют де­фи­цит неф­ти в свя­зи с за­кры­ти­ем пор­тов в Хью­стоне и Кор­пусКри­сти и недо­ступ­но­стью на­зем­ных марш­ру­тов. Это при­ве­ло к умень­ше­нию мощ­но­стей стра­те­ги­че­ско­го Ко­ло­ни­аль­но­го тру­бо­про­во­да, по ко­то­ро­му бен­зин и ди­зель­ное топ­ли­во по­сту­па­ют из Те­ха­са на се­ве­ро-во­сток стра­ны. От­кры­тие неф­тя­ных ре­зер­вов, объ­яв­лен­ное ми­ни­стер­ством энер­ге­ти­ки США, поз­во­лит до­ста­вить нефть в первую оче­редь на за­пла­ни­ро­ван­ную к от­кры­тию неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щую стан­цию Phillips 66. А по­ка це­ны на бен­зин вы­рос­ли не толь­ко в США, но и в со­сед­ней Ка­на­де.

Не учить­ся на ошиб­ках

Ка­ки­ми бы щед­ры­ми и опе­ра­тив­ны­ми ни бы­ли со­от­вет­ству­ю­щие пра­ви­тель­ствен­ные про­грам­мы по пре­одо­ле­нию по­след­ствий сти­хий­ных бед­ствий, во вре­мя лю­бо­го из них огром­ное зна­че­ние име­ет че­ло­ве­че­ский фак­тор. Лю­ди пы­та­ют­ся учить­ся на ошиб­ках со­се­дей, но бы­ва­ет, что это да­ет ре­зуль­тат, про­ти­во­по­лож­ный же­ла­е­мо­му.

Кад­ры за­топ­лен­но­го Но­во­го Ор­ле­а­на бы­ли све­жи, ко­гда в 2005 г. в сто­ро­ну по­бе­ре­жья Лу­и­зи­а­ны и Те­ха­са дви­нул­ся ураган «Ри­та» — еще бо­лее мощ­ный в сво­ей пи­ко­вой фа­зе. В при­бреж­ных граф­ствах объявили обя­за­тель­ную эва­ку­а­цию, опре­де­лив марш­ру­ты и зо­ны рас­се­ле­ния. Все мог­ло обой­тись без жертв, но Хью­стон, че­рез ко­то­рый про­хо­ди­ла часть эва­ку­а­ци­он­ных марш­ру­тов, впал в па­ни­ку. До­ба­вил мас­ла в огонь мэр го­ро­да Билл Вайт. «Не жди­те! Вре­мя для ожи­да­ния за­кон­чи­лось», — на­пом­нил мэр граж­да­нам о ка­та­стро­фе Но­во­го Ор­ле­а­на.

В ре­зуль­та­те, ко­гда жи­те­ли граф­ства Дже­фер­сон, где про­во­ди­лась обя­за­тель­ная эва­ку­а­ция, до­бра­лись до Хью­сто­на, они по­па­ли в ги­гант­ский за­тор. Три мил­ли­о­на че­ло­век, при­няв­ших уча­стие в по­бе­ге из зо­ны ура­га­на, сде­ла­ли его са­мой мас­со­вой эва­ку­а­ци­ей в

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.