Ин­но­ва­ции для АПК. Че­го ждать от «АГРО­2018 »

Вы­став­ка го­то­вит ты­ся­чи яр­ких идей и пред­ло­же­ний для раз­ви­тия оте­че­ствен­но­го аг­ро­про­мыш­лен­но­го ком­плек­са

Delovaya Stolitsa - - ЭКОНОМИКА -

ло­гий, уже не пер­вый год и да­же не од­но де­ся­ти­ле­тие в Ки­е­ве про­хо­дит круп­ней­шая не толь­ко в на­шей стране, но и во всей Во­сточ­ной Ев­ро­пе аг­ро­про­мыш­лен­ная вы­став­ка «АГРО». Тра­ди­ци­он­но она рас­по­ла­га­ет­ся на пло­ща­дях сто­лич­ной ВДНХ, об­шир­ность ко­то­рых как нель­зя луч­ше со­от­вет­ству­ет раз­ма­ху аг­рар­ны­х­экс­по­зи­ций.Ны­неш­няя меж­ду­на­род­ная вы­став­ка «АГРО2018» ста­нет юби­лей­ной: она уже трид­ца­тая. Вы­став­ка ждет сво­их го­стей с 6 по 9 июня.

Ге­не­раль­ным спон­со­ром вы­став­ки вы­сту­па­ет Total — гло­баль­ный энер­ге­ти­че­ский и неф­те­га­зо­вый кон­церн, ко­то­рый се­го­дня за­ни­ма­ет чет­вер­тое ме­сто в ми­ре по объ­е­мам про­из­вод­ства неф­те­про­дук­тов. В на­шей стране про­дук­ция ком­па­нии из­вест­на в первую оче­редь по мо­тор­ным и транс­мис­си­он­ным мас­лам для ав­то­мо­би­лей, од­на­ко в ши­ро­кой гам­ме Total име­ет­ся и боль­шой ас­сор­ти­мент сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов для сель­хоз­тех­ни­ки — под суб­брен­дом Total AGRI.

От ло­па­ты до ком­бай­на

Из го­да в год наи­боль­шее чис­ло по­се­ти­те­лей со­би­ра­ют две са­мые об­шир­ные и вну­ши­тель­ные экс­по­зи­ции: «Экс­поА­гроТех» и «Аг­ро­транс­порт и ло­ги­сти­ка», по­свя­щен­ные тех­ни­ке и транс­пор­ту для сель­ско­хо­зяй­ствен­ных нужд.

Те­ма­ти­ка «Экс­поА­гроТех» — это трак­то­ры, все­воз­мож­ные ма­ши­ны для об­ра­бот­ки почв, тех­ни­ка для вне­се­ния удоб­ре­ний, по­се­ва и сбо­ра уро­жая, ком­бай­ны. Так­же в рам­ках этой экс­по­зи­ции пред­став­ле­но спе­ц­обо­ру­до­ва­ние для пе­ре­ра­бот­ки и хра­не­ния уро­жая, тех­ни­ка и осна­ще­ние для оро­ше­ния и во­до­от­во­да, ма­лая ме­ха­ни­за­ция, зап­ча­сти для тех­ни­ки и аг­ре­га­тов, са­до­вый ин­вен­тарь. Сей­час в Укра­и­ну при­шли мно­гие брен­ды сель­хоз­тех­ни­ки с ми­ро­вым име­нем, ко­то­рые го­то­вы пред­ло­жить оте­че­ствен­ным аг­ра­ри­ям уни­каль­ные ма­ши­ны вку­пе с гиб­ки­ми кон­струк­тив­ны­ми и це­но­вы­ми под­хо­да­ми.

Та­ко­ва, на­при­мер, немец­кая ком­па­ния Claas, ко­то­рая про­из­во­дит свою про­дук­цию с 1913 г. Се­го­дня Claas пред­ла­га­ет тра­кто- ры, зер­но- и си­ло­со­убо­роч­ные ком­бай­ны, тех­ни­ку для про­из­вод­ства жи­вот­ных кор­мов, по­груз­чи­ки в об­шир­ном ас­сор­ти­мен­те. Укра­ин­ское пред­ста­ви­тель­ство обес­пе­чи­ва­ет пол­ное со­про­вож­де­ние тех­ни­ки в экс­плу­а­та­ции и снаб­же­ние ее зап­ча­стя­ми, а так­же под­дер­жи­ва­ет по­ку­па­те­лей в наи­бо­лее на­сущ­ном во­про­се — при­об­ре­те­нии до­ро­го­сто­я­щих ма­шин, пред­ла­гая раз­лич­ные ва­ри­ан­ты и усло­вия фи­нан­си­ро­ва­ния.

При­ят­но на­блю­дать, что и оте­че­ствен­ные про­из­во­ди­те­ли сель­хоз­тех­ни­ки ве­дут ак­тив­ную борь­бу за до­стой­ное ме­сто на рын­ке. Фир­ма «Ло­зов­ские ма­ши­ны» из Харь­ков­ской об­ла­сти с 1999 г. про­из­во­дит бо­ро­ны с пру­жин­ным зу­бом, ко­то­рые до сих пор удер­жи­ва­ют ли­дер­ские по­зи­ции у по­ку­па­те­лей в Укра­ине и СНГ. На­сто­я­щим про­ры­вом за­во­да ста­ли дис­ко­вые бо­ро­ны: они не толь­ко не усту­па­ют са­мым со­вре­мен­ным ино­стран­ным ана­ло­гам, но по неко­то­рым па­ра­мет­рам и пре­вос­хо­дят их.

Хол­динг «Укр­сель­хоз­маш» пред­став­ля­ет про­дук­цию двух круп­ней­ших в на­шей стране пред­при­я­тий в от­рас­ли сель­хоз­ма­ши­но­стро­е­ния — Хер­сон­ско­го ма­ши­но­стро­и­тель­но­го за­во­да и за­во­да «Бе­ло­цер­ко­вМАЗ». Ас­сор­ти­мент тех­ни­ки у объ­еди­не­ния впе­чат­ля­ю­щий: от при­це­пов, се­я­лок и ко­си­лок до со­вре­мен­ных убо­роч­ных ком­бай­нов и аг­ре­га­тов по об­ра­бот­ке поч­вы, вне­се­нию удоб­ре­ний.

Ко­ле­са фор­ту­ны

Ко­гда при­хо­дит по­ра вы­вез­ти к по­тре­би­те­лям со­бран­ный и пе­ре­ра­бо­тан­ный уро­жай, в де­ло всту­па­ет транс­порт­ная тех­ни­ка для до­рог об­ще­го поль­зо­ва­ния — она пред­став­ле­на в рам­ках экс­по­зи­ции «Аг­ро­транс­порт и ло­ги­сти­ка».

Од­ним из наи­бо­лее ак­тив­ных и лю­бо­пыт­ных участ­ни­ков в ней ста­нет укра­ин­ское пред­ста­ви­тель­ство Scania. Вес­ной шве­ды пре­зен­то­ва­ли у нас но­вое ши­ро­кое се­мей­ство гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей, снис­кав­шее ти­тул «Гру­зо­вик го­да2017» в Ев­ро­пе. Раз­ра­бот­ка это­го се­мей­ства шла 10 лет, а вло­же­но в нее бы­ло 20 млрд швед­ских крон. Се­дель­ные тя­га­чи, са­мо­сва­лы, гру­зо­ви­ки для ре­ги­о­наль­ных и го­род­ских пе­ре­во­зок се­мей­ства Scania Next Generation пред­ла­га­ют­ся с ши­ро­кой гам­мой дви­га­те­лей, 24 ва­ри­ан­та­ми ка­бин, раз­лич­ны­ми ко­лес­ны­ми фор­му­ла­ми и ти­па­ми ре­дук­то­ров. Преду­смот­рен вы­бор из трех ва­ри­ан­тов тол­щи­ны ра­мы, име­ют­ся и шас­си, адап­ти­ро­ван­ные под прак­ти­че­ски лю­бые над­строй­ки — в том чис­ле и сель­хоз­са­мо­сва­лы. Но­вое се­мей­ство от­ли­ча­ет­ся как ми­ни­мум на 5% мень­шим рас­хо­дом топ­ли­ва по срав­не­нию с преж­ни­ми ма­ши­на­ми и мно­ги­ми кон­ку­рен­та­ми — а для пе­ре­воз­чи­ков это ве­со­мый до­вод.

Но еще ин­те­рес­нее, что в Укра­ине Scania про­да­ет не толь­ко са­ми гру­зо­ви­ки, а го­то­вые транс­порт­ные ре­ше­ния, ин­ди­ви­ду­аль­ные для каж­до­го за­каз­чи­ка. То есть под­ход им­пор­те­ра го­раз­до ши­ре предо­став­ле­ния вы­бо­ра ком­плек­та­ции: это так­же услу­ги по фи­нан­си­ро­ва­нию, об­слу­жи­ва­нию, ре­мон­ту и кон­тро­лю за экс­плу­а­та­ци­он­ны­ми за­тра­та­ми. Чем луч­ше ав­то­мо­биль при­спо­соб­лен к кон­крет­ным за­да­чам и усло­ви­ям, тем доль­ше он бу­дет оста­вать­ся в ра­бо­те и быст­рее воз­вра­щать вло­жен­ные в него ин­ве­сти­ции. Scania пред­ла­га­ет це­лый ком­плекс по управ­ле­нию ав­то­пар­ком, мо­ни­то­ринг со­сто­я­ния каж­до­го ав­то­мо­би-

Вес­ной шве­ды пре­зен­то­ва­ли у нас но­вое ши­ро­кое се­мей­ство гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей Scania, снис­кав­шее ти­тул «Гру­зо­вик го­да2017 » в Ев­ро­пе. Раз­ра­бот­ка это­го се­мей­ства шла 10 лет, а вло­же­но в нее бы­ло 20 млрд швед­ских крон

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.