По­ве­ли­те­ли дро­нов

Со­здать соб­ствен­ны­ми си­ла­ми тех­но­ло­гич­ный биз­нес в кри­зис? А что еще оста­ет­ся, ес­ли при­выч­ные рын­ки стагни­ру­ют. Ос­но­ва­те­ли Drone.UA Ва­ле­рий Яко­вен­ко (на фо­то) и Фе­в­зи Аме­тов за 4 го­да смог­ли пре­вра­тить ком­па­нию в крупнейшего укра­ин­ско­го по­став­щи­ка бес­пи­ло

Dengi - - Специальный Выпуск - Па­вел Хар­ла­мов

Пер­вые день­ги со­зда­те­ли Drone.UA за­ра­бо­та­ли в 2014 го­ду. «Это был про­ект с од­ним из за­строй­щи­ков, для ко­то­ро­го мы пы­та­лись со­здать трех­мер­ную мо­дель его объ­ек­тов. Все в ито­ге за­кон­чи­лось ба­наль­ной ви­део­съем­кой с дро­нов, но это и ста­ло на­ча­лом на­ше­го биз­не­са», – вспо­ми­на­ет Ва­ле­рий Яко­вен­ко. Парт­не­ры по­ку­па­ли бес­пи­лот­ни­ки, те­сти­ро­ва­ли их и при­ду­мы­ва­ли сце­на­рии при­ме­не­ния. «По­это­му очень слож­но ска­зать, сколь­ко де­нег мы вло­жи­ли. На пер­вых по­рах мы ску­па­ли дро­ны де­сят­ка­ми и по­тра­ти­ли на это не од­ну ты­ся­чу дол­ла­ров. Это и бы­ли на­ши на­чаль­ные ин­ве­сти­ции», – рас­ска­зы­ва­ет Яко­вен­ко.

Сло­вить вол­ну

То­гда в Укра­ине еще ни­кто тол­ком не знал, что та­кое бес­пи­лот­ни­ки и как их мож­но ис­поль­зо­вать. Пред­при­ни­ма­те­ли в пря­мом смыс­ле на­о­щупь ис­ка­ли ни­шу, в ко­то­рой они мог­ли бы за­кре­пить­ся, по­лу­чать до­воль­но вы­со­кую при­быль и лег­ко мас­шта­би­ро­вать­ся. «На пер­вый взгляд вы­бор был оче­вид­ным: ис­поль­зо­ва­ние дро­нов для фо­то и ви­део­съем­ки. Но мы этим сознательно не ста­ли за­ни­мать­ся, так как по­ни­ма­ли, что спу­стя несколь­ко лет ту­да ри­нут­ся все ко­му не лень. И сде­ла­ли став­ку на про­мыш­лен­ный сег­мент и pro-ре­ше­ния», – го­во­рит Ва­ле­рий Яко­вен­ко. Парт­не­ры на­ча­ли вы­хо­дить на круп­ных аг­ро­про­из­во­ди­те­лей, энер­ге­ти­ков, до­бы­ва­ю­щие и га­зо­вые пред­при­я­тия. При этом они за­ча­стую со­зда­ва­ли кей­сы под кон­крет­но­го кли­ен­та бук­валь­но на ле­ту, ана­ли­зи­руя про­бле­му и про­счи­ты­вая ва­ри­ан­ты ее ре­ше­ния на прак­ти­ке. «Но ко­гда мы на­ча­ли счи­тать кон­вер­сию на­ших уси­лий в ре­аль­ные кон­трак­ты и день­ги, то уви­де­ли, что наи­боль­шую от­да­чу мы по­лу­чи­ли имен­но от АПК. При­чем ес­ли по­на­ча­лу это бы­ли боль­шие аг­ро­хол­дин­ги, то впо­след­ствии сре­ди на­ших кли­ен­тов все ча­ще ста­ли по­яв­лять­ся неболь­шие фер­ме­ры», – рас­ска­зы­ва­ет со-ос­но­ва­тель Drone.UA. Пред­при­ни­ма­те­ли за­го­ре­лись иде­ей не про­сто пе­ре­про­да­вать го­то­вые ре­ше­ния, а со­зда­вать их сво­и­ми си­ла­ми. «Но ко­гда бра­ли в ру­ки каль­ку­ля­тор, то по­ни­ма­ли, что со­здать дрон имен­но для масс-мар­ке­та до­ро­же, чем ку­пить в Ки­тае. А сам про­дукт бу­дет ху­же», – при­зна­ет­ся Ва­ле­рий Яко­вен­ко. По­это­му ком­па­ния ре­ши­ла не пре­кра­щать им­порт квад­ро­ко­пте­ров, и на се­го­дняш­ний день она оста­ет­ся круп­ней­шим дис­три­бью­то­ром это­го ти­па дро­нов в Укра­ине. А вот на бес­пи­лот­ные ап­па­ра­ты для про­фес­си­о­наль­но­го при­ме­не­ния это пра­ви­ло не рас­про­стра­ня­лось. «Ока­за­лось, что со­зда­вать устрой­ства са­мо­лет­но­го ти­па для при­ме­не­ния в АПК как раз де­шев­ле здесь, чем за­ку­пать в Ев­ро­пе. При­чем де­шев­ле раз в 10», – го­во­рит Яко­вен­ко.

«Же­ле­зо» и сер­вис

Про­из­вод­ство фак­ти­че­ски бы­ло за­пу­ще­но в кон­це 2014 го­да. Все ком­по­нен­ты вы­пус­ка­ют­ся от­дель­но: кор­пус, элек­трон­ная на­чин­ка, на ко­то­рую за­тем на­кла­ды­ва­ет­ся про­грамм­ное обес­пе­че­ние. «Ра­зу­ме­ет­ся, не все эле­мен­ты про­из­во­дят­ся в Укра­ине, так как эко­но­ми­че­ски это не име­ет смыс­ла. На­при­мер, се­бе­сто­и­мость толь­ко од­но­го ком­по­зит­но­го кор­пу­са со­ста­вит по­ряд­ка 600 долл. (при сто­и­мо­сти це­ло­го дро­на на уровне 2400 долл. – прим. ред). Вы­пуск ана­ло­гич­но­го ком­по­нен­та в Ки­тае с до­став­кой в Укра­и­ну обой­дет­ся в 200 долл. Так­же мы ис­ка­ли в на­шей стране про­из­во­ди­те­ля пе­чат­ных плат. Но, во-пер­вых, до­ро­же. Во-вто­рых, очень слож­но кон­тро­ли­ро­вать ка­че­ство. И на пар­тии объ­е­мом 100 штук процент бра­ка мо­жет быть очень вы­со­ким», – при­во­дит при­мер Ва­ле­рий Яко­вен­ко. Фи­наль­ная сбор­ка про­из­во­дит­ся непо­сред­ствен­но в Drone.UA. Спе­ци­а­ли­сты ком­па­нии пи­шут про­грамм­ное обес­пе­че­ние, ко­то­рое про­ши­ва­ет­ся в кон­трол­лер ле­та­тель­но­го ап­па­ра­та. «То есть мы фор­ми­ру­ем го­то­вый про­дукт:

дрон с от­ка­либ­ро­ван­ны­ми дат­чи­ка­ми, на­стро­ен­ным ав­то­пи­ло­том, ко­то­рый идет в связ­ке с сер­ти­фи­ка­ци­ей, обу­че­ни­ем пред­ста­ви­те­лей кли­ен­та и об­слу­жи­ва­ни­ем бес­пи­лот­ни­ков», – пе­ре­чис­ля­ет Яко­вен­ко. Вто­рое на­прав­ле­ние, ко­то­рое раз­ви­ва­ют Drone.UA – про­из­вод­ство теп­ло­ви­зи­он­ных мо­ду­лей для энер­го­ауди­та зда­ний, про­мыш­лен­ных кон­струк­ций, мо­сто­вых опор и т.д. «Мы бе­рем за ос­но­ву го­то­вое яд­ро и со­би­ра­ем во­круг него ги­ро­ста­би­ли­зи­ро­ван­ную плат­фор­му, ко­то­рая про­грамм­но ин­те­гри­ру­ет­ся к теп­ло­ви­зо­ру и под­клю­ча­ет­ся к си­сте­ме управ­ле­ния дро­ном», – уточ­ня­ет со­зда­тель Drone.UA.

Со­счи­тать до ста

Ва­ле­рий Яко­вен­ко го­во­рит, что боль­шое пре­иму­ще­ство ком­па­нии – это не толь­ко соб­ствен­ные бес­пи­лот­ни­ки, но и со­пут­ству­ю­щий сер­вис, ко­то­рый предо­став­ля­ет Drone.UA. Во-пер­вых, об­слу­жи­ва­ние ап­па­ра­тов. Во-вто­рых, об­ра­бот­ка по­лу­чен­ных дан­ных. «У нас есть соб­ствен­ный ал­го­ритм, на ос­но­ве ко­то­ро­го мы мо­жем бук­валь­но по­штуч­но вы­счи­тать, сколь­ко на кон­крет­ном по­ле на­хо­дит­ся рас­те­ний, раз­де­лить их на сор­ня­ки и ос­нов­ную куль­ту­ру, про­ана­ли­зи­ро­вать всхо­жесть по­сев­но­го ма­те­ри­а­ла и опре­де­лить фак­то­ры, ко­то­рые на нее вли­я­ют», – рас­ска­зы­ва­ет Яко­вен­ко. При­чем об­ра­бот­ку ком­па­ния за­мы­ка­ет ис­клю­чи­тель­но на се­бе, и про­да­вать ее в ви­де го­то­во­го про­дук­та по­ка что не пла­ни­ру­ет. «Там очень мно­го ав­тор­ских раз­ра­бо­ток. К то­му же, это, по су­ти, на­бор ал­го­рит­мов и фор­мул, ко­то­рые по­том за­ли­ва­ют­ся в MathLab без кра­си­вой ви­зу­а­ли­за­ции этих дан­ных. Да она и не нуж­на. Пух­лый от­чет с циф­ра­ми на­ши кли­ен­ты по­ни­ма­ют го­раз­до луч­ше», – уве­ря­ет Ва­ле­рий Яко­вен­ко.

Про­тив рын­ка

Сей­час Drone.UA об­слу­жи­ва­ет зе­мель­ный банк пло­ща­дью 3,1 млн. га, что со­став­ля­ет бо­лее 11% всех об­ра­ба­ты­ва­е­мых в Укра­ине зе­мель. В ком­па­нии ра­бо­та­ет 40 че­ло­век, и биз­нес про­дол­жа­ет рас­ти вы­со­ки­ми тем­па­ми. «Тем­пы ро­ста со­став­ля­ют око­ло 400% в год. И мы, кста­ти, при­быль­ные с мо­мен­та за­клю­че­ния пер­во­го кон­трак­та», – го­во­рит Ва­ле­рий Яко­вен­ко. Впро­чем, пред­при­ни­ма­те­ли не хо­тят оста­нав­ли­вать­ся на до­стиг­ну­том и все-та­ки пла­ни­ру­ют по­сте­пен­но пе­ре­но­сить про­из­вод­ствен­ный цикл в Укра­и­ну. «Как ми­ни­мум, мы на­ме­ре­ны от­крыть цех по вы­пус­ку кор­пу­сов. По­ря­док ин­ве­сти­ций в та­кой про­ект – око­ло 50 тыс. долл. Это да­ет воз­мож­ность не толь­ко за­брать на се­бя часть тех­но­ло­ги­че­ских про­цес­сов, но и рас­ши­рять­ся. Про­дук­ция из ком­по­зит­ных ма­те­ри­а­лов в Укра­ине – редкость, в то вре­мя как сфе­ра их при­ме­не­ния огром­на. А зна­чит, мы по­лу­ча­ем от­лич­ный шанс вый­ти на боль­шой ры­нок с но­вы­ми про­дук­та­ми, в том чис­ле и за ру­беж», – объ­яс­ня­ет со­бе­сед­ник «Де­нег». Кро­ме то­го, парт­не­ры изу­ча­ют дру­гие ни­ши, ко­то­рые позволят ди­вер­си­фи­ци­ро­вать биз­нес и на­рас­тить при- быль­ность. «Тен­ден­ции рын­ка та­ко­вы, что квад­ро­ко­пте­ры вы­тес­ня­ют дро­ны са­мо­лет­но­го ти­па. И са­мо­ле­ты при­ме­ни­мы толь­ко на боль­ших пло­ща­дях. В Укра­ине, к сча­стью, та­кие пло­ща­ди есть и ра­бо­ты у нас до­ста­точ­но. Но мы хо­тим за зи­му вы­пу­стить про­дук­ты, что­бы кон­ку­ри­ро­вать с муль­ти­ро­тор­ны­ми плат­фор­ма­ми», – рас­ска­зы­ва­ет Ва­ле­рий Яко­вен­ко.

В Ев­ро­пу – с раз­ма­хом

Drone.UA на­ме­ре­на проч­но за­кре­пить­ся на ев­ро­пей­ском рын­ке. У ком­па­нии уже есть пред­ста­ви­тель­ство в Лат­вии (Ри­га). На 2018 год на­ме­че­но от­кры­тие офи­сов в Мол­до­ве, Поль­ше и Ве­ли­ко­бри­та­нии. «В Ри­ге мы по­яви­лись в 2016 го­ду. По­мощь нам пред­ло­жи­ли зна­ко­мые, и мы в ито­ге ста­ли пер­вы­ми экс­пор­те­ра­ми дро­нов из Укра­и­ны в ЕС. Прав­да, со сто­ро­ны аг­ра­ри­ев спро­са не бы­ло, за­то бес­пи­лот­ни­ки на­шли ши­ро­кое при­ме­не­ние в гео­де­зии: мо­ни­то­рин­ге ле­сов, ана­ли­зе кон­струк­ций, до­рог, дамб», – го­во­рит Яко­вен­ко. Тем не ме­нее, пред­при­ни­ма­те­ли по­ня­ли, что пол­но­стью пе­ре­но­сить су­ще­ству­ю­щую биз­нес-мо­дель на дру­гой ры­нок – боль­шая ошиб­ка. Мар­ке­тинг, про­да­жи, об­ра­бот­ку дан­ных и мно­гие дру­гие про­цес­сы нуж­но мак­си­маль­но остав­лять здесь, в Укра­ине. «Так про­ще на­ла­дить кон­троль и так де­шев­ле. То есть биз­нес за пре­де­ла­ми стра­ны нуж­но мас­шта­би­ро­вать не по прин­ци­пу фран­ши­зы, а пу­тем со­зда­ния пред­ста­ви­тель­ско­го офи­са», – объ­яс­ня­ет Ва­ле­рий Яко­вен­ко.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.