Мо­ре­пла­ва­тель из Не­жи­на: Юрий Ли­сян­ский

Он на­все­гда впи­сал свое имя в ис­то­рию, со­вер­шив в ка­че­стве ко­ман­ди­ра шлю­па «Не­ва» пер­вое рос­сий­ское кру­го­свет­ное пла­ва­ние (1803–1806)

Istorii Iz Zhizni - - В Украине -

На кар­те ми­ра имя Ли­сян- ско­го упо­ми­на­ет­ся во­семь раз: в честь него на­зва­ны за­лив, по­лу­ост­ров, про­лив, ре­ка и мыс на по­бе­ре­жье Се­вер­ной Аме­ри­ки в рай­оне ар­хи­пе­ла­га Алек­сандра, его имя но­сит от­кры­тый им один из ост­ро­вов Га­вай­ско­го ар­хи­пе­ла­га, а так­же под­вод­ная го­ра в Охот­ском мо­ре и по­лу­ост­ров на его се­вер­ном по­бе­ре­жье.

Маль­чик и мо­ре

Ро­дил­ся Юрий Ли­сян­ский в Не­жине в се­мье свя­щен­ни­ка, ко­то­рый про­ис­хо­дил из древ­не­го укра­ин­ско­го ка­зац­ко­го ро­да. О дет­стве бу­ду­ще­го мо­ре­пла­ва­те­ля из­вест­но ма­ло. С ран­них лет его влек­ло мо­ре. Маль­чик за­чи­ты­вал­ся кни­га­ми о мор­ских при­клю­че­ни­ях и сра­же­ни­ях, по­это­му отец от­вез его в Мор­ской ка­дет­ский кор­пус в Пе­тер­бург. Юрий учил­ся в од­ном клас­се с Ива­ном Кру­зен­штер­ном, бу­ду­щим ад­ми­ра­лом. Маль­чи­ки сдру­жи­лись. В три­на­дцать лет Ли­сян­ский был про­из­ве­де­ны в гар­де­ма­ри­ны и на­прав­лен на фре­гат «Под­ра­жи­слав» в Бал­тий­ском фло­те. На нем по­лу­чил бо­е­вое кре­ще­ние, участ­вуя в сра­же­ни­ях рус­ско-швед­ской войны 1788–1790 гг. В 15 лет стал офи­це­ром, был про­из­ве­ден в мич­ма­ны. В 1793 г. он уже в чине лей­те­нан­та в чис­ле 16 луч­ших мор­ских офи­це­ров был по­слан в Ан­глию, где ста­жи­ро­вал­ся 4 го­да и да­же по­участ­во­вал в бо­ях ко­ро­лев­ско­го фло­та про­тив Фран­ции, сра­жал­ся с пи­ра­та­ми в аме­ри­кан­ских во­дах. Юрий пу­те­ше­ство­вал по Аме­ри­ке, в Фи­ла­дель­фии встре­чал­ся с пер­вым пре­зи­ден­том США Дж. Ва­шинг­то­ном, на аме­ри­кан­ском ко­раб­ле по­бы­вал в Вест-Ин­дии. Там в на­ча­ле 1795 г. ед­ва не умер от жел­той ли­хо­рад­ки. Ли­сян­ский со­про­вож­дал ан­глий­ские ка­ра­ва­ны к бе­ре­гам Южной Аф­ри­ки и Ин­дии, об­сле­до­вал и опи­сал ост­ров Свя­той Еле­ны, изу­чал ко­ло­ни­аль­ные по­се­ле­ния в Южной Аф­ри­ке.

Путь на Аляс­ку

В 1797-м Ли­сян­ский вер­нул­ся в Рос­сию и был на­зна­чен ко­ман­ди­ром фре­га­та «Ав­тро­ил». В это вре­мя Рос­сий­ско-аме­ри­кан­ская ком­па­ния пред­ло­жи­ла ор­га­ни­зо­вать 1-ю рус­скую кру­го­свет­ную экс­пе­ди­цию для снаб­же­ния и за­щи­ты рус­ских по­се­ле­ний на Аляс­ке. Ру­ко­вод­ство экс­пе­ди­ци­ей и ко­ман­до­ва­ние шлю­пом «На­деж­да» по­ру­чи­ли ка­пи­тан-лей­те­нан­ту Кру­зен­штер­ну. Ли­сян­ский ко­ман­до­вал шлю­пом «Не­ва». 26 июля 1803 г. экс­пе­ди­ция вы­шла из Крон­штад­та в путь, «не ис­пы­тан­ный до то­го рос­си­я­на­ми». 14 но­яб­ря 1803 г. су­да впер­вые в ис­то­рии рос­сий­ско-

го фло­та пе­ре­сек­ли эк­ва­тор, Ат­лан­ти­че­ский оке­ан и, обо­гнув мыс Горн, вы­шли в от­кры­тое пла­ва­ние в Ти­хий оке­ан. Ли­сян­ский на­пра­вил­ся к о-ву Пас­хи, на­нес на кар­ту и со­ста­вил по­дроб­ное опи­са­ние его бе­ре­гов, при­ро­ды, кли­ма­та, со­брал бо­га­тый эт­но­гра­фи­че­ский ма­те­ри­ал об або­ри­ге­нах. У ост­ро­ва Ну­ку­хи­ва (Мар­киз­ские ост­ро­ва) ко­раб­ли со­еди­ни­лись и про­сле­до­ва­ли к Га­вай­ско­му ар­хи­пе­ла­гу, но вско­ре в ту­мане по­те­ря­ли друг дру­га: шлюп «На­деж­да» на­пра­вил­ся к Кам­чат­ке, а «Не­ва» Ли­сян­ско­го – на Аляс­ку. 1 июля 1804 г. Ли­сян­ский при­вел свой ко­рабль к бе­ре­гам Се- вер­ной Аме­ри­ки, где ко­ман­да про­бы­ла прак­ти­че­ски год. Мо­ря­ки по­мог­ли жи­те­лям по­се­ле­ний от­сто­ять свои жи­ли­ща от на­па­де­ния ин­дей­ских пле­мен, участ­во­ва­ли в стро­и­тель­стве кре­по­сти Но­во-Ар­хан­гельск (Сит­ка), ве­ли на­уч­ные на­блю­де­ния и гид­ро­гра­фи­че­ские ра­бо­ты. Ли­сян­ский и штур­ман Ка­ли­нин об­сле­до­ва­ли о-в Ка­дьяк и часть ост­ро­вов ар­хи­пе­ла­га Алек­сандра, от­крыв при этом ост­ро­ва Кру­зо­ва и Чи­ча­го­ва.

От Ки­тая до Портс­му­та

В ав­гу­сте 1805 г. Ли­сян­ский вы­шел на «Не­ве» с гру­зом пуш­ни­ны в Ки­тай. Из-за гу­сто­го ту­ма­на у мы­са Доб­рой Надежды «Не­ва» и «На­деж­да» по­те­ря­ли друг дру­га. Кру­зен­штерн на о-ве Св. Еле­ны узнал о войне Рос­сии с Фран­ци­ей и, опа­са­ясь встре­чи с про­тив­ни­ком, ре­шил ид­ти на ро­ди­ну во­круг Бри­тан­ских ост­ро­вов. Ли­сян­ский же ре­шил­ся на без­оста­но­воч­ный пе­ре­ход до Ан­глии, по­ла­гая, что «столь от­важ­ное пред­при­я­тие до­ста­вит нам боль­шую честь; ибо еще ни один мо­ре­пла­ва­тель, по­доб­ный нам, не от­ва­жил­ся на столь дальний путь, не за­хо­дя ку­да-ли­бо для от­дох­но­ве­ния. Мы по­лу­чи­ли воз­мож­ность до­ка­зать все­му све­ту, что мы за­слу­жи­ва­ем в пол­ной ме­ре до­ве­рие, ко­то­рое нам ока­за­ли». Впер­вые в ис­то­рии ми­ро­во­го мо­ре­пла­ва­ния ко­рабль за 142 дня – уди­ви­тель­но ко­рот­кий по тем вре­ме­нам срок! – без за­хо­дов в пор­ты пре­одо­лел 13 923 ми­ли от бе­ре­гов Ки­тая до ан­глий­ско­го Портс­му­та, где пуб­ли­ка вос­тор­жен­но встре­ти­ла эки­паж Ли­сян­ско­го. 22 июля 1806 г. «Не­ва» пер­вой вер­ну­лась в Крон­штадт, за­вер­шив трех­лет­нее пер­вое в ис­то­рии оте­че­ствен­но­го фло­та кру­го­свет­ное пла­ва­ние. Шлюп «На­деж­да» при­был дву­мя неде­ля­ми поз­же. Од­на­ко сла­ва кру­го­свет­но­го мо­ре­пла­ва­те­ля до­ста­лась Кру­зен­штер­ну, су­мев­ше­му пер­вым опуб­ли­ко­вать опи­са­ние пу­те­ше­ствия – рань­ше, чем Ли­сян­ский, счи­тав­ший за­да­ния служ­бы бо­лее важ­ны­ми, чем пуб­ли­ка­ция от­че­та для Гео­гра­фи­че­ско­го об­ще­ства. Заслу­ги Ли­сян­ско­го бы­ли все же от­ме­че­ны: он по­лу­чил чин ка­пи­та­на 2 ран­га, ор­ден Свя­то­го Вла­ди­ми­ра 3-й сте­пе­ни, де­неж­ную пре­мию и по­жиз­нен­ную пен­сию. Но для него глав­ным по­дар­ком бы­ла любовь офи­це­ров и мат­ро­сов шлю­па, пе­ре­нес­ших вме­сте с ним тя­го­ты пла­ва­ния и по­да­рив­ших ему на па­мять зо­ло­тую шпа­гу с над­пи­сью: «Бла­го­дар­ность ко­ман­ды ко­раб­ля «Не­ва».

Шлю­пы «Не­ва» и «На­деж­да» у Га­вай­ско­го ар­хи­пе­ла­га

Па­мят­ник Ю. Ли­сян­ско­му в Не­жине Ад­ми­рал И. Кру­зен­штерн Путь 1-й рус­ской кру­го­свет­ной экс­пе­ди­ции

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.