КРИТИЧЕСКОЕ РЕ­ЗЮ­МЕ

KP in Ukraine - - Тема дня - Ва­ле­рия ЧЕПУРКО

Ров­но год на­зад, 4 июля 2015-го, на ули­цы Ки­е­ва вы­шла но­вая пат­руль­ная по­ли­ция. Не важ­но, что закон под нее еще не был под­пи­сан пре­зи­ден­том. Не важ­но, что за спи­на­ми пар­ней и де­ву­шек с го­ря­щи­ми гла­за­ми злоб­но скри­пе­ли зу­ба­ми по­сто­вые и га­иш­ни­ки, ко­то­рых ожи­дал «вол­чий би­лет». Под но­га­ми этих мо­ло­дых кра­си­вых ре­бят кро­ши­лась и ло­ма­лась ста­рая система и на­чи­нал­ся путь в свет­лое бу­ду­щее. Как в на­сто­я­щем кино про ге­ро­ев, ко­то­рые по­беж­да­ют пре­ступ­ни­ков!

Вот толь­ко жизнь ока­за­лась жест­че. Се­год­ня сел­фи с по­ли­цей­ски­ми уже не в мо­де. И «При­усы» с ми­гал­ка­ми про­хо­жие не про­во­жа­ют вос­тор­жен­ны­ми взгля­да­ми, а ти­хо роп­щут, что по ули­цам страш­но хо­дить из-за рас­пло­див­ших­ся гра­би­те­лей. Дис­ци­пли­ни­ро­ван­ные во­ди­те­ли ти­хо но­сталь­ги­ру­ют о ГАИ. Де­с­кать, стра­ха у бес­пре­дель­щи­ков рань­ше бы­ло боль­ше, а ава­рий на до­ро­гах - мень­ше. Как ни кру­ти, а это так.

РАЗ НА­РУ­ШИТЬ МОЖ­НО, ЗНА­ЧИТ, МОЖ­НО

Со­глас­но офи­ци­аль­ной ста­ти­сти­ке, толь­ко за пер­вое по­лу­го­дие 2016-го ко­ли­че­ство ДТП в Киеве воз­рос­ло на 20,5% по срав­не­нию с ана­ло­гич­ным пе­ри­о­дом 2015 го­да. По Укра­ине рост со­став­ля­ет 19,9%. Бо­лее чем на 27% вы­рос­ло ко­ли­че­ство ава­рий, со­вер­шен­ных пья­ны­ми во­ди­те­ля­ми. Прав­да, на умень­ше­ние пошло ко­ли­че­ство тру­пов, но тут мы узна­ли ма­лень­кий сек­рет: в скорб­ную статистику ста­ли вно­сить толь­ко по­гиб­ших на ме­сте про­ис­ше­ствия. Ра­не­ные, ко­то­рые впо­след­ствии скон­ча­лись в боль­ни­це, как бы при­рав­ни­ва­ют­ся к вы­жив­шим.

- По по­во­ду лик­ви­да­ции ГАИ ра­ду­ют­ся те, кто ре­гу­ляр­но на­ру­шал и от­ма­зы­вал­ся взят­ка­ми. Я лич­но в кон­флик­ты с пра­ви­ла­ми дви­же­ния не всту­пал, взят­ки не да­вал, штра­фы не пла­тил, по­это­му недо­во­лен, - по­де­лил­ся или со­вер­шить за­пре­щен­ный раз­во­рот, ко­гда в по­ле зре­ния нет си­них про­блес­ко­вых ма­яч­ков. Ви­дишь их - ве­дешь се­бя пра­виль­но. А не ви­дишь - так и на­ка­зать неко­му. Вот ко­гда га­иш­ни­ки по ку­стам пря­та­лись, то­гда на­пря­га­ло.

- В рус­ле ре­форм МВД бы­ла идея со­здать но­вую до­рож­ную по­ли­цию, но от нее от­ка­за­лись - что­бы не вы­гля­де­ло так, буд­то од­ну ГАИ под­ме­ня­ют дру­гой. Де­с­кать, в Аме­ри­ке или Гру­зии без это­го об­хо­дят­ся, обой­дем­ся и мы. Но нель­зя тех­ни­че­ски пе­ре­но­сить В ночь на 7 фев­ра­ля по­ли­ция устро­и­ла по­го­ню за «БМВ», от­кры­ла по нему огонь, но так и не су­ме­ла по­пасть по ко­ле­сам. От пу­ли пат­руль­но­го Сер­гея Олей­ни­ка по­гиб 17-лет­ний пас­са­жир иномарки - Ми­ха­ил Мед­ве­дев.

с «КП» в Укра­ине» ки­ев­ля­нин Алек­сей. - Сей­час ез­дить страш­нее ста­ло - на­ру­ша­ют все ко­му не лень. Кон­троль ослаб, по­яви­лось ощу­ще­ние все­доз­во­лен­но­сти. И пробок в Киеве ста­ло боль­ше, хо­тя ав­то­мо­би­лей - мень­ше. Ес­ли бы лю­ди не эко­но­ми­ли на бен­зине, го­род во­об­ще бы по­гряз в за­то­рах.

Мно­гие во­ди­те­ли в бе­се­де с жур­на­ли­ста­ми при­зна­ва­лись, что не из­бе­га­ют со­блаз­на при­ба­вить ско­рость

опыт од­ной страны в дру­гую. К при­ме­ру, в Япо­нии наи­мень­шее в ми­ре чис­ло по­ли­цей­ских на ду­шу на­се­ле­ния, - го­во­рит экс­перт по без­опас­но­сти дви­же­ния Вла­ди­мир Ка­ра­ва­ев. - Там за­ко­но­по­слу­ша­ние в кро­ви. А у нас дру­гие тра­ди­ции: ес­ли мож­но на­ру­шить, зна­чит, мож­но. Это необ­хо­ди­мо бы­ло пред­ви­деть.

УРО­ВЕНЬ ОЖИ­ДА­НИЯ

Си­ту­а­ция не вы­гля­де­ла бы та­кой удру­ча­ю­щий, ес­ли бы вме­сте с но­вой по­ли­ци­ей за­ра­бо­та­ла ав­то­фик­са­ция нарушений.

- В стра­нах, где ее вво­дят, уро­вень ДТП сра­зу па­да­ет на 13%, - го­во­рит Вла­ди­мир Ка­ра­ва­ев. - Но у нас за­ко­но­да­тель­ная ба­за та­ко­ва, что ни­кто не хо­чет ин­ве­сти­ро­вать в тех­ни­ку.

По са­мым оп­ти­ми­стич­ным про­гно­зам, видеокамеры, спо­соб­ные слег­ка обуз­дать ли­ха­чей, по­явят­ся не рань­ше сле­ду­ю­ще­го го­да. По край­ней ме­ре так обе­щал Ар­сен Ава­ков.

Про­шлой осе­нью, ко­гда но­вая по­ли­ция ста­ла бод­ро ша­гать по стране, в МВД за­яв­ля­ли, что уро­вень до­ве­рия к ней до­стиг 80%.

- На са­мом де­ле это был не уро­вень до­ве­рия, а уро­вень ожи­да­ния. До­ве­рие фор­ми­ру­ет­ся го­да­ми, а не за два ме­ся­ца, - счи­та­ет экс­перт. Так вот сей­час этот уро­вень ожи­да­ния упал в два ра­за. По край­ней ме­ре в сфе­ре без­опас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния. Вме­сте с ГАИ за рам­ка­ми за­ко­но­да­тель­но­го по­ля ока­за­лись ряд пол­но­мо­чий, ко­то­ры­ми не на­де­ли­ли но­вую по­ли­цию. Кро­ме то­го, она про­сто не мо­жет спра­вить­ся с дву­мя воз­ло­жен­ны­ми на нее за­да­ча­ми - кон­тро­ли­ро­вать по­ря­док в го­ро­де и од­но­вре­мен­но над­зи­рать за ин­тен­сив­ным ав­то­мо­биль­ным по­то­ком.

НЕ ОПРАВДАЛА ОЖИ­ДА­НИЙ

Глав­ной ошиб­кой ре­фор­ма­то­ров, счи­та­ют экс­пер­ты, ста­ла под­го­тов­ка но­вых по­ли­цей­ских. В Аме­ри­ке, у ко­то­рой пы­та­лись по­за­им­ство­вать опыт, пат­руль­ных учат от 6 до 12 ме­ся­цев - в за­ви­си­мо­сти от шта­та. То есть учи­ты­ва­ет­ся плот­ность, ха­рак­тер на­се­ле­ния, кри­ми­но­ген­ная об­ста­нов­ка, осо­бен­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния.

У нас уло­жи­лись в 90 дней, уве­ряя на­род, что со­зда­ли ки­бор­гов и ан­ге­лов в од­ном ли­це, ко­то­рые и ба­буш­ку че­рез до­ро­гу пе­ре­ве­дут, и ма­ши­ну де­пу­та­та эва­ку­и­ру­ют.

Вот толь­ко на фоне кра­си­вых дел, ко­то­ры­ми пич­ка­ли пуб­ли­ку сла­ща­вые пи­ар­щи­ки, ока­за­лось, что пат­руль­ные не уме­ют стре­лять по ко­ле­сам дви­жу­ще­го­ся ав­то и массово раз­би­ва­ют но­вые «При­усы». Не да­лее как в июне гла­ва Нац­по­ли­ции Ха­тия Де­ка­но­ид­зе при­зна­ла, что

Ис­пол­ня­ет­ся год, как в Укра­ине на­ча­ла ра­бо­ту но­вая пат­руль­ная по­ли­ция.

- Ре­бен­ка вы­на­ши­ва­ют де­вять ме­ся­цев. За три ме­ся­ца мож­но сде­лать толь­ко аборт, - на­по­ми­на­ет быв­ший гла­ва укра­ин­ско­го Ин­тер­по­ла Ки­рилл Куликов. - Кро­ме то­го, эти ре­фор­ма­то­ры по­ро­ди­ли внут­рен­ний кон­фликт в си­сте­ме меж­ду ста­ры­ми и но­вы­ми кад­ра­ми, а это очень пло­хо. Счи­таю, что 4 июля - это го­дов­щи­на уни­что­же­ния охра­ны правопорядка в Укра­ине.

сей­час у под­кон­троль­но­го ей ор­га­на од­на глав­ная про­бле­ма - най­ти день­ги на ре­монт слу­жеб­ных ав­то, раз­би­тых во вре­мя пат­ру­ли­ро­ва­ния. Спу­стя де­сять дней она же ска­за­ла, что в Киеве, а так­же в За­по­ро­жье, Дне­про­пет­ров­ске и Харь­ко­ве ощу­ща­ет­ся недо­бор пат­руль­ных.

- Пла­кат­ный пат­руль­ный и пат­руль­ный на ули­це - это раз­ные понятия. Я бе­се­до­вал с мо­ло­ды­ми ре­бя­та­ми, ко­то­рые уво­ли­лись из по­ли­ции, не про­ра­бо­тав и го­да, - де­лит­ся с на­ми ве­те­ран МВД Алек­сандр На­у­мов. - Вслух они не хо­тят это­го го­во­рить, но тай­ком при­зна­ют­ся, что про­сто не вы­дер­жи­ва­ют на­гру­зок. Их на­би­ра­ли на волне ро­ман­ти­ки, гром­кой ре­кла­мы, обещали сла­ву, день­ги, сба­лан­си­ро­ван­ный ре­жим ра­бо­ты и от­ды­ха. А ока­за­лось, что по­сле две­на­дца­ти ча­сов в пат­ру­ле от сво­бод­но­го дня ни­ка­кой ра­до­сти. А зав­тра - сно­ва на ка­тор­гу.

На­ши источ­ни­ки в МВД го­во­рят, что сей­час дей­стви­тель­но идет большой от­ток кад­ров, ожи­да­ет­ся но­вый большой кон­курс на роль «ки­бор­гов».

- Служ­ба не оправдала ожи­да­ний, уво­лил­ся, - крат­ко ска­зал нам один из пар­ней, ко­то­рый бро­сил ра­ди по­ли­ции ру­тин­ную ра­бо­ту в юри­ди­че­ской фир­ме и те­перь про­сит­ся обрат­но на ти­хое ме­сто.

Хо­теть быть ге­ро­ем - это очень слад­ко. А ста­но­вить­ся им - тя­же­ло.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.