«До­ля ви­ны есть у каж­до­го во­ди­те­ля»

KP in Ukraine - - Картина дня: трагедия -

Экс­пер­ты го­во­рят, в этой ава­рии две неиз­вест­ные со­став­ля­ю­щие: ра­бо­тал ли све­то­фор и дей­стви­тель­но ли по­ли­цей­ские еха­ли с крас­ны­ми и си­ни­ми ма­яч­ка­ми?

Опи­ра­ясь на пред­ва­ри­тель­ные дан­ные пра­во­охра­ни­те­лей, по ко­то­рым «Моск­ви­чу» был «зе­ле­ный», а у по­ли­цей­ских бы­ли вклю­че­ны про­блес­ко­вые ма­яч­ки,

го­во­рит, что оце­нил бы ви­ну каж­до­го участ­ни­ка ДТП как обо­юд­ную:

- Мне очень тя­же­ло: и та, и дру­гая сто­ро­на - они мои род­ные. Де­воч­ка - член мо­е­го клу­ба, она вы­сту­па­ла, она су­ди­ла на­ши со­рев­но­ва­ния, но я «вос­пи­ты­ваю» по­ли­цей­ских - я их те­сти­ро­вал, обу­чал ПДД в ака­де­мии.

В си­ту­а­ции с вос­крес­ной ава­ри­ей есть неко­то­рая за­пу­тан­ность. По­ли­цей­ская ма­ши­на име­ет пра­во дви­гать­ся на крас­ный свет, но с ме­ра­ми предо­сто­рож­но­сти, ко­то­рые долж­ны обес­пе­чить без­опас­ность дви­же­ния. Тут есть и дру­гой ас­пект - во­ди­тель «Моск­ви­ча» то­же дол­жен был сре­а­ги­ро­вать на пат­руль­ную ма­ши­ну, ес­ли она идет под си­ни­ми и крас­ны­ми «ма­я­ка­ми». Я бы эту си­ту­а­цию оце­нил как «обо­юд­ку», по­то­му что и у то­го, и у дру­го­го во­ди­те­ля бы­ли оди­на­ко­вые це­ли и за­да­чи - обес­пе­чить без­опас­ность дви­же­ния. Те­перь толь­ко суд опре­де­лит ме­ру ви­нов­но­сти каж­до­го, но ес­ли во­ди­тель «Моск­ви­ча» не уви­дел ма­ши­ну с «ма­я­ка­ми» и не про­пу­стил ее, то до­ля ви­ны его при­сут­ству­ет. Обыч­но че­ло­век на «зе­ле­ный» едет не гля­дя. Будь я на их ме­сте, я не мо­гу обе­щать, что я обя­за­тель­но уви­дел бы пат­руль­ную ма­ши­ну - тем бо­лее ночь, ни­ко­го нет. До­ля ви­ны есть у каж­до­го, а вот ее со­раз­мер­ность долж­ны уста­но­вить сле­до­ва­те­ли.

По сло­вам Бе­се­ди­на, обе ма­ши­ны дви­га­лись с до­пу­сти­мой для го­ро­да ско­ро­стью.

- Су­дя по фо­то с ме­ста ава­рии, я бы не ска­зал, что ско­рость ав­то­мо­би­лей бы­ла боль­шая. У «Моск­ви­ча» ско­рость опре­де­лить прак­ти­че­ски невоз­мож­но, по­то­му что он по­лу­чил бо­ко­вой удар, но я не ска­зал бы, что он сто­ял на ме­сте (он не за­тор­мо­зил и не вы­ка­тил­ся на пе­ре­кре­сток), по мо­е­му мне­нию, он хо­дом про­хо­дил пе­ре­кре­сток. У «При­уса» ско­рость бы­ла неболь­шая - в пре­де­лах 50-60 км в час. Су­дя по по­вре­жде­ни­ям, ско­рость не бы­ла фан­та­сти­че­ской, по­то­му что в про­тив­ном слу­чае от них ни­че­го бы и не оста­лось, - го­во­рит Алек­сей Бе­се­дин.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.