Эки­паж суб­ма­ри­ны про­дер­жал­ся трое су­ток на глу­бине 33 мет­ров

Уни­каль­ное спа­се­ние мо­ря­ков в 1981 го­ду:

KP in Ukraine - - История современности -

Эта ка­та­стро­фа про­изо­шла 35 лет на­зад, но и по сей день в ней оста­ет­ся мно­го бе­лых пя­тен. Не слу­чай­но выс­шее ру­ко­вод­ство Во­ен­но-мор­ско­го фло­та мно­го лет не осо­бо ее афи­ши­ро­ва­ло. Уж боль­но исто­рия непри­гляд­ная. Пья­ные ка­пи­тан и стар­пом ве­дут ре­фри­же­ра­тор­ное суд­но, плю­ют на дис­пет­че­ров и про­би­ва­ют кор­му под­вод­ной лод­ки, за­хо­див­шей с уче­ний на ба­зу во Вла­ди­во­сток. Суб­ма­ри­на по­гру­зи­лась на глу­би­ну 33 мет­ров. Спа­стись уда­лось 27 мо­ря­кам (из 59).

УЧЕ­НИЯ, СТАВШИЕ БОЕВЫМИ

В ок­тяб­ре 81-го го­да эки­паж ди­зель­ной под­лод­ки С-178 бо­роз­дил Япон­ское мо­ре, от­ра­ба­ты­вая учеб­ные за­да­чи. Ве­че­ром 21 ок­тяб­ря ко­ман­дир под­лод­ки С-178 Ва­ле­рий Ма­ран­го взял курс до­мой - в сто­ро­ну вход­ных ство­ров про­ли­ва Бос­фор Во­сточ­ный. Суб­ма­ри­на шла в над­вод­ном по­ло­же­нии. На мо­сти­ке вме­сте с ко­ман­ди­ром сто­я­ли зам­по­лит, вах­тен­ный офи­цер, штур­ман, ру­ле­вой сиг­наль­щик... Все­го 11 че­ло­век. Ку­ри­ли.

- Я в этот мо­мент был в ка­ют-ком­па­нии, - рас­ска­зы­ва­ет Ку­бы­нин. - Вход в ба­зу был со­гла­со­ван с опе­ра­тив­ным де­жур­ным по рей­ду 47-й бри­га­ды. И вдруг - страш­ней­ший удар! С мест по­ле­те­ло да­же то, что бы­ло за­креп­ле­но! Осо­бен­но за­пом­ни­лась пе­чат­ная ма­шин­ка, про­сви­стев­шая над го­ло­вой и раз­бив­ша­я­ся вдре­без­ги.

33 МЕТ­РА АДА

Те­мень. Элек­три­че­ство от­ру­би­ло. Лод­ку по­ло­жи­ло на пра­вый борт - с кре­ном в 32 гра­ду­са. Огром­ная про­бо­и­на в ше­стом от­се­ке. Всех лю­дей, сто­яв­ших на мо­сти­ке, вы­бро­си­ло за борт. Чет­ве­ро из них по­гиб­ли, а осталь­ных в те­че­ние по­лу­то­ра ча­сов по­до­брал тот са­мый ре­фри­же­ра­тор. В том чис­ле и ко­ман­ди­ра под­лод­ки Ва­ле­рия Ма­ран­го (по­сле су­деб­ных раз­би­ра­тельств его по­са­дят на 10 лет, а стар­по­ма, управ­ляв­ше­го ре­фри­же­ра­то­ром, - на 15). Но по­ка внут­ри за­то­нув­шей лод­ки шла борь­ба за жизнь. Под на­по­ром хлы­нув­шей ле­дя­ной во­ды мо­ря­ки пы­та­лись ско­ор­ди­ни­ро­вать­ся. Тем­пе­ра­ту­ра воз­ду­ха упа­ла до +8.

- В кор­ме в жи­вых оста­лись че­ты­ре под­вод­ни­ка, осталь­ные по­чти сра­зу по­гиб­ли, - не без вол­не­ния вспо­ми­на­ет Ку­бы­нин. - Во­да очень быст­ро за­пол­ня­ла по­след­ние от­се­ки. Мы с ни­ми свя­зы­ва­лись по те­ле­фо­ну, но по­мочь ни­чем не смог­ли. Они ска­за­ли нам «Про­щай­те» и бро­си­ли труб­ку...

Остав­ши­е­ся 26 мо­ря­ков ока­за­лись в пер­вом от­се­ке. Ко­ман­до­ва­ние на се­бя взял Сер­гей Ку­бы­нин (на­чаль­ник шта­ба ле­жал весь бе­лый в предын­фаркт­ном со­сто­я­нии). На­гло­тав­шись ды­ма в со­сед­нем от­се­ке, в ко­то­ром бу­ше­вал по­жар, под­вод­ни­ки дол­го от­каш­ли­ва­лись. Один из мат­ро­сов силь­но нерв­ни­чал. Бор­мо­тал что-то бес­связ­ное, сры­вал­ся на крик... Ку­бы­нин знал, что в слу­чае па­ни­ки не по­мо­жет да­же чу­до. По­это­му спо­кой­ным го­ло­сом, по по­ряд­ку на­чал вслух рас­суж­дать, как им дей­ство­вать даль­ше.

ПИЛИ ЗА ЗДО­РО­ВЬЕ СТАР­ПО­МА

- Поз­же мы узна­ем, - про­дол­жа­ет Ку­бы­нин, - что граж­дан­ский дис­пет­чер пор­та Вла­ди­во­сток, дав­ший раз­ре­ше­ние ре­фри­же­ра­то­ру снять­ся с яко­ря, не до­ло­жил об этом опе­ра­тив­но­му де­жур­но­му бри­га­ды, хо­тя был обя­зан. Ни­кто ведь не знал, что стар­пом, ко­ман­до­вав­ший ре­фри­же­ра­то­ром, пья­ный. У него был день рож­де­ния. Ре­фри­же­ра­тор из­ме­нил курс, вы­клю­чил ог­ни и по­шле­пал по рай­о­ну бо­е­вой под­го­тов­ки, к ко­то­ро­му нель­зя бы­ло под­хо- дить да­же близ­ко. Хо­ро­шо, Ма­ран­го успел дать ко­ман­ду «Пра­во на борт». В но­со­вой ча­сти лод­ки бы­ло во­семь бо­е­вых тор­пед. Ес­ли бы ре­фри­же­ра­тор са­да­нул по ним, от нас бы ни­че­го не оста­лось. Да и от них то­же.

ВНЕОЧЕРЕДНЫЕ ЗВАНИЯ

К сча­стью, в лод­ке для под­вод­ни­ков на­шел­ся ре­аль­ный вы­ход - тор­пед­ные ап­па­ра­ты, ока­зав­ши­е­ся сво­бод­ны­ми.

- Не­до­ста­ю­щее сна­ря­же­ние обе­ща­ли пе­ре­дать спа­са­те­ли, - рас­ска­зы­ва­ет Ку­бы­нин. - Но по­том-то связь обо­рва­лась... Мы си­де­ли уже тре­тьи сут­ки.

Что­бы взбод­рить лич­ный со­став, стар­пом до­стал кан­це­ляр­скую пе­чать и, тя­же­ло ды­ша, на­чал по­вы­шать всех в зва­нии, каж­до­му вру­чив оче­ред­ной знак «класс­но­го спе­ци­а­ли­ста ВМФ». По­том до­стал ка­ни­стру со спир­том и на­лил мо­ря­кам по 30 грам­мов.

- Прав­да, спирт ока­зал­ся силь­но раз­бав­лен­ным, - улы­ба­ет­ся стар­пом. - Мои-то хлоп­цы, ока­зы­ва­ет­ся, на ба­зе хлеб­ну­ли и, что­бы я не за­ме­тил, раз­ба­ви­ли его во­дой. И те­перь рас­пла­чи­ва­лись.

ВО­СЕМЬ МЕТ­РОВ ДО ЖИЗ­НИ

На­ко­нец, к С-178 под­плы­ла и лег­ла на грунт спа­са­тель­ная лод­ка «Ле­нок». Во­до­ла­зы про­тя­ну­ли меж­ду ни­ми трос и на­ча­ли встре­чать плен­ных под­вод­ни­ков. Но так уда­лось спа­сти лишь ше­сте­рых! Осталь­ные вы­хо­ди­ли че­рез тру­бу тор­пед­но­го ап­па­ра­та и, ни­ко­го не встре­тив, са­ми всплы­ва­ли на по­верх­ность. Там их спа­са­те­ли по­ме­ща­ли в ба­ро­ка­ме­ру. Трех всплыв­ших мо­ря­ков они не за­ме­ти­ли (на мо­ре на­чал­ся шторм). И те, на­хо­дясь уже под от­кры­тым небом, за­хлеб­ну­лись и вновь по­шли ко дну.

- На­чаль­ник шта­ба умер при по­пыт­ке вый­ти пря­мо в тру­бе тор­пед­но­го ап­па­ра­та, - рас­ска­зы­ва­ет Ку­бы­нин. - Серд­це не вы­дер­жа­ло. А у нас в от­се­ке уже во­да вы­ше гру­ди. При­шлось кре­пить ве­рев­ку за но­ги на­ч­шта­ба и та­щить его об­рат­но. Один мат­рос от бес­си­лия по­те­рял со­зна­ние. По­мочь ему мы не смог­ли, и он за­хлеб­нул­ся...

По­след­ним от­сек по­ки­нул стар­пом Ку­бы­нин. Ко­гда он ока­зал­ся сна­ру­жи под­лод­ки, у него кон­чил­ся кис­ло­род. На по­верх­ность он всплыл уже без со­зна­ния. Оч­нул­ся в ба­ро­ка­ме­ре на сле­ду­ю­щий день. Вра­чи за­фик­си­ро­ва­ли у него отрав­ле­ние уг­ле­кис­ло­той, кис­ло­ро­дом, раз­рыв лег­ко­го, дву­сто­рон­нюю пнев­мо­нию и др.

По­сле той страш­ной ка­та­стро­фы в Япон­ском (Во­сточ­ном) мо­ре Сер­гей Ку­бы­нин стал ча­ще при­хо­дить в храм.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.