Тан­ки ас­фаль­та не бо­ят­ся

KP in Ukraine - - Картина недели - Ма­рия ПРОЗОРОВА

В ком­па­нии утвер­жда­ют, что во­ен­ная тех­ни­ка ис­пор­ти­ла до­ро­ги, ко­то­рые не так дав­но бы­ли от­ре­мон­ти­ро­ва­ны. В Се­ти опуб­ли­ко­ва­ли сним­ки, на ко­то­рых вид­ны сле­ды от гу­се­ниц. От ка­кой имен­но тех­ни­ки по­стра­дал ас­фальт - в «Ки­е­вав­то­до­ре» не уточ­ня­ют, но уже го­то­вят­ся под­счи­ты­вать убыт­ки, ко­то­рые при­не­сут тре­ни­ров­ки и непо­сред­ствен­но сам па­рад на День Не­за­ви­си­мо­сти.

- Вслед­ствие эле­мен­тар­ной ха­лат­но­сти, непро­фес­си­о­на­лиз­ма и рав­но­ду­шия, несмот­ря на неод­но­крат­ные за­ве­ре­ния, что тя­же­лая во­ен­ная тех­ни­ка бу­дет пе­ре­во­зить­ся на спе­ци­аль­ных тра­лах и на тра­ках (гу­се­ни­цах), бу­дут на­де­ты спе­ци­аль­ные ре­зи­но­вые или про­пи­ле­но­вые на­клад­ки («баш­ма­ки»), ком­му­наль­ная кор­по­ра­ция «Ки­е­вав­то­дор» вы­нуж­де­на кон­ста­ти­ро­вать: се­год­ня ули­цы сто­ли­цы стра­да­ют от про­ез­да тя­же­лой во­ен­ной тех­ни­ки, уси­лия, вло­жен­ные в ре­мон­ты улиц и до­рог для ком­фор­та ки­ев­лян и го­стей на­ше­го го­ро­да, по­тра­че­ны зря, - за­яви­ли в ком­па­нии.

А вот в Ми­ни­стер­стве обо­ро­ны, на­про­тив, счи­та­ют, что пробле­ма ис­пор­чен­но­го ас­фаль­та за­клю­ча­ет­ся в ка­че­стве са­мих до­рог. В свою оче­редь они за­яви­ли, что на всей тя­же­лой бро­ни­ро­ван­ной тех­ни­ке, ко­то­рая бу­дет пред­став­ле­на на параде, на­де­ты за­щит­ные «гу­се­ни­цы». Дру­гая же гу­се­нич­ная тех­ни­ка, та­кая, как гау­би­ца «Гвоз­ди­ка», бо­е­вые ма­ши­ны пе­хо­ты и де­сан­та, яв­ля­ет­ся лег­кой бро­ни­ро­ван­ной тех­ни­кой, на ко­то­рую не преду­смот­ре­на до­пол­ни­тель­ная за­щи­та.

- Ука­зан­ная тех­ни­ка сво­ей мас­сой (от 8 до 20 тонн) не мо­жет на­не­сти вред ка­че­ствен­но­му ас­фаль­то­во­му по­кры­тию, а толь­ко оста­вить сле­ды от гу­се­ниц, ко­то­рые ис­че­за­ют по­сле дви­же­ния ав­то­мо­биль­но­го транс­пор­та. Та­ким об­ра­зом, ес­ли ас­фаль­то­вое по­кры­тие раз­ру­ша­ет­ся от про­ез­да ука­зан­ной тех­ни­ки, то пробле­ма не в тех­ни­ке, а в ка­че­стве до­рож­но­го по­кры­тия, - со­об­щи­ли в Ми­но­бо­ро­ны.

«КП» в Укра­ине» об­ра­ти­лась за ком­мен­та­ри­ем к экс­пер­ту. По мне­нию Ан­дрея, со­труд­ни­ка ком­па­нии в сфе­ре ра­бот по уклад­ке, ре­кон­струк­ции и ком­плекс­но­му ре­мон­ту ас­фальт­ных по­кры­тий, то, что на ас­фаль­те оста­лись сле­ды от тех­ни­ки, нет

Во­ен­ная тех­ни­ка по­вре­ди­ла по­кры­тие Кре­ща­ти­ка, за­яви­ли в «Ки­е­вав­то­до­ре».

ни­че­го уди­ви­тель­но­го:

- Сле­ды и долж­ны бы­ли остать­ся. Ас­фальт не преду­смот­рен для та­ко­го гу­се­нич­но­го транс­пор­та, да­же ес­ли на нем есть «за­щи­та». У Ка­ма­зов ши­ны ре­зи­но­вые - по­это­му они сле­дов не остав­ля­ют, у тан­ков же, к при­ме­ру, ме­тал­ли­че­ские гу­се­ни­цы. И при та­кой тем­пе­ра­ту­ре ас­фаль­та ле­том мо­жет лег­ко сни­мать­ся по­кры­тие. Для ас­фаль­та нуж­ны ре­зи­но­вые ко­ле­са. Да­же гу­се­нич­ный экс­ка­ва­тор при по­во­ро­те на ас­фаль­те ле­том мо­жет немно­го «снять» по­кры­тие. Но от этих сле­дов ни­че­го страш­но­го не бу­дет. Ма­ши­ны бу­дут ез­дить, все за­бьет­ся пы­лью и ося­дет. Это не та пробле­ма, из-за ко­то­рой нуж­но бы­ло скан­дал устра­и­вать.

На до­ро­гах оста­лись сле­ды от тех­ни­ки.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.