Кру­ти пе­да­ли в мо­биль­ные да­ли

Фэт­байк Элек­тро­са­мо­кат

KP in Ukraine - - Покатушки - Сер­гей КИРИЛЛОВ, Ва­ле­рий ЧУМАКОВ, Ан­дрей ГАЦЕНКО

Сколь­ко мож­но изоб­ре­тать ве­ло­си­пед? Да сколь­ко угод­но! Осо­бен­но в эру но­вой тех­ни­че­ской ре­во­лю­ции. С каж­дым го­дом по­яв­ля­ет­ся все боль­ше со­вер­шен­но но­вых средств пе­ре­дви­же­ния для ак­тив­ных лю­дей. На сме­ну обыч­но­му двух­ко­лес­но­му дру­гу при­хо­дят раз­лич­ные фэт­бай­ки и ги­бри­ды, са­мо­ка­ты дей­стви­тель­но ка­тят­ся са­ми, а скейт­бор­ды и во­все пре­вра­ти­лись в раз­лич­ные ко­лес­ные га­д­же­ты.

Но но­вые кон­струк­ции не от­ме­ня­ют спор­тив­ных на­вы­ков. Для то­го же элек­тро­са­мо­ка­та, ко­то­рый мо­жет но­сить­ся со ско­ро­стью 30 - 40 км/час, в по­во­ро­те очень при­го­дит­ся стой­ка сно­убор­ди­ста, а с ги­рос­ку­те­ра то­же нуж­но уметь во­вре­мя со­ско­чить. Сло­вом, да­же для вла­дель­цев про­дви­ну­тых мо­де­лей необ­хо­ди­мы лов­кие ру­ки, креп­кие но­ги и хо­ро­шая ко­ор­ди­на­ция.

Что это та­кое: ве­ло­си­пед на тол­стых ши­нах (fatbike - от сло­ва fat - «тол­стый») для пе­ре­дви­же­ния по сне­гу или сы­пу­че­му пес­ку. У нас бо­лее по­пу­ля­рен как зим­ний ва­ри­ант. На ши­нах по­ни­жен­но­го дав­ле­ния мож­но пре­одо­ле­вать да­же участ­ки нерас­ка­тан­ной це­ли­ны. Поз­во­ля­ет про­длить ве­ло­се­зон.

Це­на, ТТХ: взрос­лый фэт­байк сто­ит по­ряд­ка 10 - 15 ты­сяч гри­вен. Обыч­но ве­сит 14 - 17 кг, по­сколь­ку у него тя­же­лые ко­ле­са. Са­мые до­ро­гие и про­дви­ну­тые мо­де­ли мо­гут ве­сить око­ло 9 кг.

Ка­кие на­вы­ки раз­ви­ва­ет: тре­ни­ру­ет но­ги и ды­ха­тель­ную си­сте­му не ху­же, чем обыч­ный или да­же гор­ный ве­ло­си­пед.

Что это та­кое: ос­нов­ное до­сто­ин­ство - лег­кость и ком­пакт­ность. В сло­жен­ном со­сто­я­нии спо­кой­но уме­ща­ет­ся в ба­гаж­ни­ке, а в об­ще­ствен­ном транс­пор­те и до­ма за­ни­ма­ет ме­ста не боль­ше, чем обыч­ная сум­ка-те­леж­ка. Ни­ка­ких про­блем с топ­ли­вом или вы­хло­па­ми: за­кон­чи­лось элек­три­че­ство в ба­та­рее под под­нож­кой - мож­но ехать, про­сто от­тал­ки­ва­ясь но­гой, или спо­кой­но пе­ре­сесть на ав­то­бус.

Це­на, ТТХ: от 4 ты­сяч гри­вен за под­рост­ко­вый ми­ни-элек­тро­кат до 15 ты­сяч за трех­ко­лес­ный монстр с креслом. Луч­шие ва­ри­ан­ты на­хо­дят­ся в диа­па­зоне от 9 до 12 ты­сяч гри­вен. Стан­дарт­ный вес ко­леб­лет­ся от 10 до 20 кг, од­на­ко до­ро­гие мо­де­ли мо­гут ве­сить за 50. Мак­си­маль­ная ско­рость огра­ни­чи­ва­ет­ся 30 - 40 км/час. Про­бег на од­ной за­ряд­ке - 20 - 40 км, вре­мя за­ря­да - от 2 до 6 ча­сов.

Ка­кие на­вы­ки раз­ви­ва­ет: ко­неч­но, на обыч­ном са­мо­ка­те нож­ные мыш­цы за­дей­ство­ва­ны ак­тив­нее, за­то на элек­три­че­ском, за счет при­е­ми­сто­сти элек­три­че­ско­го мо­то­ро­ко­ле­са и свя­зан­ных с этим ча­стых ин­тен­сив­ных раз­го­нов, зна­чи­тель­но ак­тив­нее ра­бо­та­ют ру­ки. Да и по­лу­со­гну­тые, для амор­ти­за­ции, но­ги несут до­пол­ни­тель­ную на­груз­ку. Плюс раз­ви­тие ве­сти­бу­ляр­но­го ап­па­ра­та. Ес­ли хо­ти­те боль­ших на­гру­зок, вы­клю­чи­те элек­тро­при­вод.

Гид по но­вым сред­ствам пе­ре­дви­же­ния для лю­би­те­лей ак­тив­но­го от­ды­ха.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.