Пи­лот с 40-лет­ним ста­жем:

«Есть сот­ни при­чин, что­бы раз­вер­нуть са­мо­лет»

KP in Ukraine - - Картина дня - Ири­на РУДЕНКО

пу­гал со­труд­ник СБУ, ко­то­рый ру­ко­во­дил в от­вет­ствен­ный мо­мент дис­пет­че­ра­ми. Од­на­ко в СБУ ка­те­го­ри­че­ски от­ри­ца­ют та­кую воз­мож­ность.

- На­ше­го со­труд­ни­ка не бы­ло в по­ме­ще­нии дис­пет­чер­ской. Это невоз­мож­но по за­ко­ну! - за­яви­ла Еле­на Гит­лян­ская.

Впро­чем, да­же ес­ли про­бле­ма про­яс­нит­ся, ис­тре­би­те­ли - это боль­ше ре­пу­та­ци­он­ный, чем юри­ди­че­ский во­прос.

- Для под­ня­тия в воз­дух ис­тре­би­те­лей вряд ли бы­ли ос­но­ва­ния, это воз­мож­но в слу­чае на­ру­ше­ния воз­душ­но­го про­стран­ства Укра­и­ны, - го­во­рит Ар­сен Ге­ра­сы­мив. - Но на ход про­цес­са этот во­прос не по­вли­я­ет, это не те­ма для ис­ка.

По сло­вам юри­ста, ес­ли суд со­сто­ит­ся, он бу­дет иметь ха­рак­тер пре­це­ден­та. Меж­ду­на­род­ных раз­би­ра­тельств по по­во­ду при­ну­ди­тель­но­го воз­вра­та са­мо­ле­та еще не бы­ло.

Ави­а­то­ры аб­со­лют­но со­глас­ны в од­ном: дей­ствия пи­ло­та, раз­вер­нув­ше­го са­мо­лет по пер­во­му тре­бо­ва­нию, бы­ли пра­виль­ны­ми. Быв­ший ко­ман­дир эс­кад­ри­льи Дне­про­пет­ров­ско­го объ­еди­нен­но­го авиа­от­ря­да и лет­чи­ка с 40-лет­ним ста­жем Кон­стан­тин Прос­ку­ра го­во­рит, что ма­лей­шая угро­за для пас­са­жи­ров мо­жет слу­жить при­чи­ной для по­сад­ки са­мо­ле­та. Тем бо­лее - угро­за на­ци­о­наль­ной без­опас­но­сти.

- Есть сот­ни при­чин, что­бы раз­вер­нуть са­мо­лет. Мне за свою прак­ти­ку при­хо­ди­лось воз­вра­щать­ся об­рат­но толь­ко в ку­рьез­ных слу­ча­ях, ко­гда са­ми пас­са­жи­ры пе­ре­пу­та­ли и се­ли не в тот «Бо­инг», - рас­ска­зал «КП» в Укра­ине» Кон­стан­тин Фе­до­ро­вич.

Что ка­са­ет­ся ис­тре­би­те­лей, то их име­ли пол­ное пра­во под­нять. Од­на­ко, как от­ме­ча­ет пи­лот, по­ка бы их под­ни­ма­ли, са­мо­лет успел бы уже пе­ре­сечь воз­душ­ную гра­ни­цу.

Кста­ти, Кон­стан­тин Фе­до­ро­вич утвер­жда­ет, что в Со­вет­ском Со­ю­зе бы­ло мно­же­ство слу­ча­ев, ко­гда ис­тре­би­те­ли под­ни­ма­лись в воз­дух, что­бы по­са­дить граж­дан­ский са­мо­лет. В ос­нов­ном это про­ис­хо­ди­ло по при­чине то­го, что ино­стран­ные воз­душ­ные су­да от­кло­ня­лись от кур­са и на­ру­ша­ли гра­ни­цы стра­ны.

- При­чи­ной для воз­вра­та и по­сад­ки мо­жет слу­жить так­же и за­хват са­мо­ле­та, - го­во­рит лет­чик. - Де­ло в том, что воз­ле пе­да­ли пи­ло­та рас­по­ла­га­ет­ся нечто вро­де «тре­вож­ной» кноп­ки. Ес­ли успеть пе­ре­дать сиг­нал дис­пет­че­рам, то они по­том мо­гут тре­бо­вать раз­вер­нуть са­мо­лет.

Рейс при­шлось за­дер­жать ча­са на два.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.