В автобусе не вспо­те­ем, на ули­це не за­мерз­нем!

Секреты со­вре­мен­ной эки­пи­ров­ки На го­ло­ву Шта­ны Обувь Нос­ки Пер­чат­ки

KP in Ukraine - - Клуб потребителей - За­кон

Как хо­ро­шо бы­ло рань­ше! На­дел каль­со­ны блед­но-си­не­го цве­та, та­ко­го же ви­да и со­мни­тель­но­го ка­че­ства фу­фай­ку. Ру­баш­ку за­пра­вил в брю­ки из тка­ни «че­бу­раш­ка». Свер­ху мы­ши­ное паль­то с во­рот­ни­ком из на­халь­но­ис­кус­ствен­но­го ме­ха. На го­ло­ву - бес­фор­мен­ную кро­ли­чью ушан­ку. И го­тов к вы­хо­ду в сля­коть, в дождь и ту­ман!

А те­перь вы­бор одеж­ды та­кой, что еще на­до по­ста­рать­ся за­пом­нить, как оде­вать­ся пра­виль­но. Чтобы не за­бо­леть, не пе­ре­охла­дить­ся или, на­обо­рот, не по­крыть­ся ис­па­ри­ной. Вот я и от­пра­вил­ся за кон­суль­та­ци­ей к пу­те­ше­ствен­ни­ку и экс­тре­ма­лу, а по сов­ме­сти­тель­ству ген­ди­рек­то­ру фир­мы, вы­пус­ка­ю­щей одеж­ду для активного на­ро­да, Вла­ди­ми­ру Бо­г­да­но­ву. Вме­сте мы со­ста­ви­ли эту па­мят­ку.

МО­КРЫЙ СНЕГ

На дво­ре +3... +5, мо­ро­сит что­то непо­треб­ное, сля­коть, вы­со­кая влаж­ность. Вам нуж­но до­ста­точ­но дол­го про­быть на ули­це - по­ка до­бе­ре­тесь до оста­нов­ки, по­ка дой­де­те в ма­га­зин. При этом ча­сто приходится из мо­ро­за оку­нать­ся в теп­ло - садиться в ма­ши­ну, мет­ро, ав­то­бус. Пра­виль­ная эки­пи­ров­ка: тер­мо­бе­лье из тон­кой тка­ни - плот­но­стью 150 г на метр квад­рат­ный. Та­кая же лег­кая флис­ка плот­но­стью 200 г на метр квад­рат­ный (ес­ли одеж­да по­ши­та не в под­во­ротне, на ней обя­за­тель­но должна быть ука­за­на плот­ность тка­ни). Флис­ка вла­гу про­пус­ка­ет, но со­хра­ня­ет теп­ло. Свер­ху - курт­ка из мем­бран­ной тка­ни, от­да­ю­щая вла­гу. В дождь и снег курт­ка из во­до­от­тал­ки­ва­ю­щей тка­ни. В та­ком ви­де вполне мож­но да­же гу­лять па­ру ча­си­ков.

Преду­смот­ри­те воз­мож­ность пе­ре­одеть­ся, ко­гда до­бе­ре­тесь до ра­бо­че­го ме­ста. При­чем в на­ту­раль­ную одеж­ду из хлоп­ка и шер­сти.

МОРОЗЕЦ

На дво­ре 0...-8. Вы со­бра­лись по­гу­лять, по­ды­шать воз­ду­хом. В этом слу­чае вас со­гре­ет пу­хо­вик. Но тут есть секреты. Пух бы­ва­ет раз­но­го ка­че­ства. Ча­ще все­го ис­поль­зу­ют гу­си­ный, ре­же - ути­ный. Са­мый луч­ший пух - га­га­чий, но та­кой пу­хо­вик мо­жет сто­ить до­ро­же по­лу­шуб­ка из хо­ро­ше­го ме­ха. Вни­ма­ние: чем меньше пе­ра, тем луч­ше пух! Со­от­но­ше­ние 50% пу­ха и 50% пе­ра го­во­рит, что утеп­ли­тель низ­ко­го ка­че­ства. Луч­ше, ко­гда со­от­но­ше­ние 80/20. А 90/10 - это очень хо­ро­шо. Еще один по­ка­за­тель ка­че­ства - Fill Power (F. P.) - спо­соб­ность пу­ха вос­ста­нав­ли­вать­ся по­сле сжа­тия. Чем он вы­ше, тем вы­ше ка­че­ство пу­ха. Ко­леб­лет­ся он в пре­де­лах 500-900 F.P. Эти дан­ные должны быть ука­за­ны на эти­кет­ке пу­хо­ви­ка!

Важ­на ткань пу­хо­ви­ка. Ес­ли из швов ле­зет пух - курт­ка пло­хо­го ка­че­ства и вряд ли вас со­гре­ет. Де­ло в том, что пух бо­ит­ся вла­ги - ес­ли его на­мо­чить, су­шить пу­хо­вик при­дет­ся дол­го, и не факт, что он при­мет пер­во­на­чаль­ный вид.

В хо­ро­ших пу­хо­ви­ках ис­поль­зу­ют до че­ты­рех сло­ев тка­ни, пер­вый из ко­то­рых во­до­от­тал­ки­ва­ю­щий. А ес­ли пух ле­зет - зна­чит, слой один и смыс­ла в та­кой одеж­ке немно­го.

Есть ана­ло­гич­ные по свой­ствам курт­ки из син­те­ти­че­ско­го утеп­ли­те­ля. Они при­мер­но в пол­то­ра ра­за тя­же­лее пу­хо­ви­ков. За­то не бо­ят­ся вла­ги и быст­ро сох­нут.

Под та­кую курт­ку в мо­роз на­де­ва­ют тер­мо­бе­лье плот­но­стью 200 г на метр квад­рат­ный и та­кую же плот­ную флис­ку. По свой­ствам та­кая флис­ка срав­ни­ма с шер­стя­ным сви­те­ром.

СИЛЬ­НЫЙ МО­РОЗ

Су­ще­ству­ет ГОСТ, ко­то­рый опи­сы­ва­ет теп­ло­вые свой­ства ве­щей, какие вы на­де­ва­е­те. Там ука­за­но, что при силь­ном мо­ро­зе от -20 курт­ка должна быть объ­ем­ной. То есть она НЕ ДОЛЖНА вас плот­но об­ле­гать! А, на­про­тив, да­вать воз­мож­ность под­деть и вто­рой слой, и, ко­неч­но, тер­мо­бе­лье. Помни­те, что са­ма курт­ка от мо­ро­за не спа­сет. Она лишь со­хра­нит теп­ло ва­ше­го те­ла и за­щи­тит от вет­ра. По­это­му важ­но, как курт­ка сде­ла­на: ман­же­ты, вет­ро­за­щит­ная юб­ка, ре­гу­ли­ру­е­мый ка­пю­шон, теп­лые кар­ма­ны, дли­на...

Пра­виль­ные фир­мы пи­шут на курт­ках, на ка­кую тем­пе­ра­ту­ру они рас­счи­та­ны - до -15, до -40. В городских курт­ках обыч­но та­ких мар­ки­ро­вок нет. Они не рас­счи­та­ны на силь­ные мо­ро­зы.

Имей­те в ви­ду, что курт­ки за­щи­тят от ука­зан­но­го на яр­лыч­ке хо­ло­да при 50% влаж­но­сти и в без­вет­рен­ную по­го­ду. При вет­ре хо­лод ощу­ща­ет­ся по-дру­го­му: ес­ли ве­тер си­лой 1 м/сек к тем­пе­ра­ту­ре, ко­то­рую по­ка­зы­ва­ет гра­дус­ник, нуж­но при­ба­вить еще 0,5 гра­ду­са. То есть при вет­ре 10 м/сек вы бу­де­те ощу­щать, как буд­то на ули­це на 5 - 6 гра­ду­сов мо­ро­за ни­же, чем есть на са­мом де­ле. Са­мые удоб­ные и со­вре­мен­ные - ша­поч­ки из ком­би­ни­ро­ван­ных ма­те­ри­а­лов. Под­клад­ка в них - те­п­лый флис, а верх из мем­бран­ной тка­ни. Пра­виль­ная шап­ка не даст го­ло­ве за­мерз­нуть или пе­ре­греть­ся. Она должна ды­шать, про­пус­кая пот, но за­дер­жи­вая теп­ло. Бы­ва­ет, что свер­ху та­кие шап­ки по­кры­ты из­мо­ро­зью, но го­ло­ва су­хая и вам теп­ло. А из­мо­розь мож­но смах­нуть пер­чат­кой. Ес­ли вы быст­ро шли, бе­жа­ли, вспо­те­ли, то во вре­мя оста­нов­ки хо­ро­шо бы на­ки­нуть на шап­ку ка­пю­шон. Ка­пю­шо­ны те­перь то­же «ум­ные» - их мож­но ре­гу­ли­ро­вать в несколь­ких плос­ко­стях. Тра­ди­ци­он­ные ко­жа­ные пер­чат­ки с ме­хом внут­ри обыч­но ско­вы­ва­ют дви­же­ния. Их мож­но за­ме­нить пер­чат­ка­ми из тол­сто­го фли­са - обыч­но на них на­ши­ва­ют спе­ци­аль­ные на­клад­ки, чтобы бы­ло удоб­но со­вер­шать дви­же­ния. Но теп­лее ру­кам бу­дет не в пер­чат­ках, а в ва­реж­ках. Так что, ес­ли со­би­ра­е­тесь дол­го гу­лять на мо­ро­зе, за­па­си­тесь имен­но ими. Неко­то­рые на­де­ва­ют пер­чат­ки, а за­мерз­ли ру­ки - пря­мо на пер­чат­ки на­де­ва­ют ва­реж­ки. Ча­сто бы­ва­ет: лю­ди по­ку­па­ют теп­лую курт­ку, хо­ро­шую зим­нюю обувь, а вот шта­ны на­де­ва­ют обыч­ные, джин­со­вые, под­де­вая раз­ве что каль­со­ны. Так по­сту­пать рис­ко­ван­но. Утеп­лять нуж­но и ниж­нюю часть ту­ло­ви­ща. Ес­ли на ули­це до -10, мож­но под­деть под шта­ны тер­мо­бе­лье. Луч­ше, ес­ли в его со­ста­ве бу­дет шерсть. Ес­ли же мо­роз силь­нее да еще с вет­ром, на тер­мо­бе­лье на­де­ва­ют утеп­лен­ные пу­хом или син­те­ти­кой шта­ны. Об­щее пра­ви­ло - но­ги мож­но утеп­лять в 1,5 ра­за меньше: т. е. ес­ли курт­ка тол­щи­ной 3 см, брю­ки до­ста­точ­но иметь тол­щи­ной 2 см. Помни­те из «Иро­нии судь­бы...»: «А у вас ту­фель­ки на тон­кой по­дош­ве». За­ме­ча­ние пра­виль­ное. Но, до­бав­ля­ют спе­ци­а­ли­сты, кро­ме тол­стой по­дош­вы, должен быть и пра­виль­ный про­тек­тор - чтобы но­га не сколь­зи­ла. Осо­бен­но в ны­неш­нюю по­го­ду, ко­гда на тро­туа­рах кор­ки льда. Она то­же должна быть тол­стой, чтобы не про­пус­кать хо­лод. И не плос­кая, а про­фи­ли­ро­ван­ная, под­дер­жи­ва­ю­щая сто­пу. Спе­ци­аль­ные утеп­лен­ные спортивные стель­ки мо­гут сто­ить почти как обувь. Но есть ва­ри­ан­ты и по­де­шев­ле - с се­реб­ри­стым теп­ло­изо­ля­ци­он­ным по­кры­ти­ем. По­яви­лись и стель­ки, ко­то­рые са­ми вы­де­ля­ют теп­ло. Их до­ста­точ­но несколь­ко раз со­гнуть, чтобы на­ча­лась хи­ми­че­ская ре­ак­ция, при ко­то­рой вы­де­ля­ет­ся теп­ло. Стель­ки та­кие од­но­ра­зо­вые. Обыч­но их хва­та­ет на 6 - 7 ча­сов. зи­мы: но­ги все­гда должны быть в теп­ле. Зи­мой по­дой­дут шер­стя­ные плот­ные нос­ки. Но ес­ли в них дол­го хо­дить, они мо­гут на­чать на­ти­рать. По­это­му, ес­ли но­ги мерз­нут, на­до об­ра­тить вни­ма­ние на тре­кин­го­вые, гор­но­лыж­ные нос­ки или нос­ки для сно­убор­ди­стов. Они эр­го­но­мич­ны и учи­ты­ва­ют на­груз­ку на раз­лич­ные зо­ны ступ­ни. Та­кие нос­ки не про­ти­ра­ют­ся. У них обыч­но удоб­ная ре­зин­ка, ко­то­рая не да­вит на ик­ры.

Важ­ный эле­мент - стель­ка.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.