Вы­би­ра­ем ма­ши­ну по да­те рож­де­ния

KP in Ukraine - - Клуб люб??о?з?н??а?тельных - Че­ло­век-«еди­ни­ца» «Трой­ки» Че­ло­век-«чет­вер­ка»

А что­бы узнать, ка­кое ав­то вам под­хо­дит, сло­жи­те чис­ло ва­ше­го рож­де­ния (год, ме­сяц, день) и cло­жи­те по­лу­чен­ную сум­му до од­но­знач­но­го зна­че­ния:

пред­по­чи­та­ет ез­дить на ав­то­мо­би­лях, име­ю­щих соб­ствен­ное ли­цо, та­ких как джи­пы, БМВ и «воль­во» по­след­них се­рий или экс­клю­зив­ные «бент­ли». Он не при­зна­ет лич­ных шо­фе­ров, за ру­лем все­гда сам. В ма­шине че­ло­век«двой­ка»

преж­де все­го це­нит мяг­кие си­де­нья и ком­фор­та­бель­ный са­лон. Его тре­бо­ва­ния, ско­рее все­го, удо­вле­тво­рят фран­цуз­ские про­из­во­ди­те­ли, по­сколь­ку в их ма­ши­нах ком­форт­но, уют­но и ду­ша по­ет, за­глу­шая маг­ни­то­лу и мо­тор (и так по­чти не слыш­ный в са­лоне).

ре­ши­тель­но не в со­сто­я­нии жить без об­ще­ства, так как им все­гда нуж­на пуб­ли­ка. Со­от­вет­ствен­но, и ма­ши­на нуж­на с про­стор­ным са­ло­ном, что­бы там ком­форт­но уса­жи­ва­лось не ме­нее че­ты­рех че­ло­век. Это мо­гут быть аме­ри­кан­ские мо­де­ли с ши­ро­ким са­ло­ном, или боль­шие джи­пы, или иные су­пер­со­вре­мен­ные ма­ши­ны.

спо­кой­но бу­дет ез­дить да­же на «за­по­рож­це» при усло­вии, что ма­ши­на чи­сто вы­мы­та, ку­зов и са­лон в хо­ро­шем со­сто­я­нии и при­лич­но вы­гля­дят, а мо­тор и все де­та­ли не из­но­ше­ны и ра­бо­та­ют без сбо­ев. Прав­да, ес­ли че­ло­век этот вы­со­ко­го ро­ста, то «за­по­ро­жец» ему уже не по­дой­дет, так как для него еще очень важ­но ощу­ще­ние удоб­ства. Ма­ши­ны че­ло­ве­ку«пя­тер­ке»

по­дой­дут лю­бые, лишь бы вез­ли ку­да-ни­будь по­даль­ше, к но­вым ме­стам и но­вым лю­дям. Кста­ти, «пя­тер­ки» спо­кой­но мо­гут пу­те­ше­ство­вать ав­то­сто­пом. Они во­об­ще ез­дят на всем, что дви­жет­ся. Им под­хо­дит и ве­ло­си­пед, и скейт­борд, и са­мо­кат. Глав­ное для них - это ско­рость пе­ре­дви­же­ния.

Ес­ли вы го­ло­су­е­те на до­ро­ге и че­ло­век под­во­зит вас, не тре­буя пла­ты за про­езд (ему ли­бо по пу­ти, ли­бо у него есть сво­бод­ное вре­мя), это, несо­мнен­но, че­ло­век-«ше­стер­ка». Он очень ред­ко об­ра­ща­ет­ся в ав­то­сер­вис, так как про­фи­лак­ти­ку и те­ку­щий ре­монт ма­ши­ны вполне смо­жет осу­ществ­лять сам. Пред­ста­ви­тель­ни­ца пре­крас­ной по­ло­ви­ны с ко­дом ше­стер­ки с лег­ко­стью мо­жет сме­нить ко­ле­со, не го­во­ря уже о та­ких ме­ло­чах, как за­ме­на мас­ла, све­чей или тор­моз­ных ко­ло­док.

Каж­дый че­ло­век чис­ла семь уни­ка­лен и непред­ска­зу­ем, а по­то­му невоз­мож­но го­во­рить об их ав­то­мо­биль­ных пред­по­чте­ни­ях. Один из них с удо­воль­стви­ем бу­дет ез­дить на обыч­ной ржа­вень­кой «ко­пей­ке», дру­гой най­дет на ав­то­мо­биль­ной свал­ке «По­бе­ду», на ко­то­рой од­на­жды про­ка­тил­ся мар­шал Ро­кос­сов­ский, а тре­тий с удо­воль­стви­ем ся­дет за руль ше­сти­со­то­го «мер­са» с то­ни­ро­ван­ны­ми стек­ла­ми.

Лю­дям чис­ла во­семь при­хо­дит­ся ча­сто ме­нять ав­то­мо­би­ли, так как они мо­гут ез­дить толь­ко на са­мых пре­стиж­ных мо­де­лях. У неко­то­рых из них об­ра­зу­ет­ся неболь­шой ав­то­парк, где каж­дая ма­ши­на име­ет свое назначение. На од­ной ма­шине он едет от ав­то­сто­ян­ки до га­ра­жа. На дру­гой - ез­дит по де­лам. А тре­тья пред­на­зна­че­на для за­го­род­ных и да­ле­ких по­ез­док.

И, на­ко­нец, Мо­жет прин­ци­пи­аль­но не иметь ма­ши­ны, мо­ти­ви­руя это тем, что слиш­ком мно­гие лю­ди не мо­гут поз­во­лить се­бе личное ав­то. Ино­гда пред­по­чи­та­ет об­ще­ствен­ный транспорт, осо­бен­но мет­ро - по при­чине тон­кой нерв­ной ор­га­ни­за­ции и непе­ре­но­си­мо­сти сто­я­ния в до­рож­ных проб­ках. Ес­ли же у «де­вят­ки» и есть ма­ши­на, то непре­мен­но шуст­рая ма­ло­лит­раж­ка ти­па «жу­ка», лег­кая в ма­нев­ри­ро­ва­нии и удоб­ная при пар­ков­ке.

Мы с то­бой иде­аль­ная па­ра!

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.