ЗАЗ пе­ре­шел на газ

Ав­то­мо­би­ли укра­ин­ско­го ав­то­про­из­во­ди­те­ля мож­но при­об­ре­сти с за­вод­ским га­зо­бал­лон­ным обо­ру­до­ва­ни­ем

Lichniy schet - - Калькулятор - ВИТАЛИЙЙ ГРЕБЕНИК, за­ме­сти­тель ди­рек­то­ра по пря­мым про­да­жам Стра­хо­вой ком­па­нии «Аско-мед­сер­вис»

Осо­бен­но ак­ту­аль­но пе­ре­обо­ру­до­ва­ние для тех, кто пред­по­чи­та­ет ак­тив­но экс­плу­а­ти­ро­вать ав­то­мо­биль. И ес­ли мно­гим ав­то­вла­дель­цам при­дет­ся об­ра­щать­ся на спе­ци­аль­ные СТО для уста­нов­ки ГБО и нести весь­ма су­ще­ствен­ные рас­хо­ды, со­став­ля­ю­щие не ме­нее 9-10 тыс. грн, те­ряя при этом воз­мож­ность об­ра­щать­ся по га­ран­тии к ав­то­ди­ле­ру (мно­гие за­пре­ща­ют пе­ре­обо­ру­до­ва­ние ав­то), то по­тен­ци­аль­ные по­ку­па­те­ли ма­шин мар­ки ЗАЗ мо­гут вы­ехать из са­ло­на уже с уста­нов­лен­ным в за­вод­ских усло­ви­ях ГБО без ка­ких-ли­бо по­след­ствий при даль­ней­шем ис­поль­зо­ва­нии. Посколь­ку ав­то­мо­би­ли ЗАЗ по­па­да­ют в са­ло­ны ди­ле­ров ком­па­нии «Ав­тоЗаз-сер­вис» с уже уста­нов­лен­ным ком­плек­том ГБО и не нуж­да­ют­ся в пе­ре­обо­ру­до­ва­нии.

Пре­иму­ще­ства та­ких мо­ди­фи­ка­ций ЗАЗ оче­вид­ны: во-пер­вых, по­ку­па­тель зна­чи­тель­но эко­но­мит на топ­ли­ве, во-вто­рых, не по­тре­бу­ет­ся до­пол­ни­тель­ных рас­хо­дов на уста­нов­ку га­зо­бал­лон­но­го обо­ру­до­ва­ния и, в-тре­тьих, на ав­то­мо­биль рас­про­стра­ня­ют­ся га­ран­тий­ные обя­за­тель­ства про­из­во­ди­те­ля.

Ка­ко­ва же сто­и­мость пе­ре­обо­ру­до­ван­но­го ав­то? Це­на на ком­пакт­ный се­дан ZAZ Sens, про­из­ве­ден­ный в 2015 го­ду, осна­щен­ный дви­га­те­лем объ­е­мом 1,3 лит­ра на го­лу­бом топ­ли­ве со­став­ля­ет 155 400* грн за ком­плек­та­цию Standard+.

Сто­ит от­ме­тить, что эта мо­дель, несмот­ря на слож­ную си­ту­а­цию на рын­ке, по-преж­не­му поль­зу­ет­ся вы­со­ким спро­сом у укра­ин­цев и оста­ет­ся ли­де­ром про­даж ав­то­про­из­во­ди­те­ля.

Еще од­на мо­дель За­по­рож­ско­го Ав­то­мо­би­ле­стро­и­тель­но­го За­во­да, ко­то­рая те­перь до­ступ­на с пред­уста­нов­лен­ным га­зо­бал­лон­ным обо­ру­до­ва­ни­ем – ZAZ Lanos. Вто­рой по по­пу­ляр­но­сти пред­ста­ви­тель мо­дель­но­го ря­да осна­щен дви­га­те­лем объ­е­мом 1,5 лит­ра, мощ­но­стью 86 л.с. и поз­во­ля­ет сво­е­му вла­дель­цу, с уче­том раз­ни­цы в сто­и­мо­сти га­за и бен­зи­на, зна­чи­тель­но эко­но­мить. Сто­и­мость

Спрос вла­дель­цев ав­то на го­лу­бое топ­ли­во уве­рен­но рас­тет да­ле­ко не пер­вый год. Но в по­след­нее вре­мя же­ла­ю­щих уста­но­вить га­зо­бал­лон­ное обо­ру­до­ва­ние (ГБО) ста­ло осо­бен­но мно­го. Все­му ви­ной рез­ко по­до­ро­жав­ший бен­зин, чья сто­и­мость как ми­ни­мум вдвое вы­ше, чем на газ. Так по­че­му бы не пе­ре­ве­сти свой ав­то­мо­биль на бо­лее де­ше­вое топ­ли­во, тем бо­лее что уста­нов­ка ГБО со­вер­шен­но не ис­клю­ча­ет ис­поль­зо­ва­ние бен­зи­на.

вер­сии ZAZ Lanos в ком­плек­та­ции Lux со­став­ля­ет 205 800* грн.

Тре­тья мо­дель, ко­то­рая бла­го­да­ря сво­ей вме­сти­тель­но­сти, ком­фор­ту и на­деж­но­сти поль­зу­ет­ся ста­биль­но вы­со­ким спро­сом, те­перь так­же до­ступ­на с за­вод­ским га­зо­бал­лон­ным обо­ру­до­ва­ни­ем. Мо­дель ZAZ VIDA се­дан, ко­то­рая пред­ла­га­ет­ся с дви­га­те­лем объ­е­мом 1,5 лит­ра мощ­но­стью 84 л.с. так­же поз­во­лит сво­е­му соб­ствен­ни­ку эко­но­мить сред­ства, бла­го­да­ря от­но­си­тель­но невы­со­кой сто­и­мо­сти сжи­жен­но­го га­за. Сто­и­мость ZAZ VIDA се­дан в ком­плек­та­ции Comfort с ГБО со­став­ля­ет 241 500* грн.

Ес­ли же ну­жен до­ступ­ный раз­воз­ной ав­то­мо­биль для биз­не­са, ко­то­рый, кро­ме сво­их оче­вид­ных пре­иму­ществ, та­ких как непри­хот­ли­вость, про­сто­та в экс­плу­а­та­ции и вы­со­кая ре­мон­то­при­год­ность, бу­дет еще и эко­но­мич­ным, хо­ро­шим ва­ри­ан­том ста­нет ZAZ Lanos pick-up. Те­перь эта мо­дель так­же до­ступ­на с га­зо­бал­лон­ным обо­ру­до­ва­ни­ем, уста­нов­лен­ным уже на кон­вей­е­ре за­во­да. Сей­час стать вла­дель­цем лег­ко­го ком­мер­че­ско­го ав­то­мо­би­ля мож­но за 191 100* грн и уже с пер­вых ки­ло­мет­ров экс­плу­а­та­ции ZAZ Lanos pick-up нач­нет эко­но­мить день­ги на за­прав­ке, тем са­мым из­бав­ляя вас от лиш­них рас­хо­дов.

От­дель­ное вни­ма­ние сле­ду­ет уде­лить ин­фор­ма­ции о са­мом га­зо­бал- лон­ном обо­ру­до­ва­нии, так как его ка­че­ство и про­ис­хож­де­ние – за­лог бес­пе­ре­бой­ной ра­бо­ты на мно­гие ты­ся­чи ки­ло­мет­ров про­бе­га. Пред­ста­ви­те­ли мо­дель­но­го ря­да ЗАЗ, ко­то­рые те­перь до­ступ­ны с ГБО, уже с кон­вей­е­ра по­лу­ча­ют ком­плект га­зо­во­го обо­ру­до­ва­ния чет­вер­то­го по­ко­ле­ния фир­мы BRC (Ита­лия), ко­то­рый со­от­вет­ству­ет нор­мам ток­сич­но­сти Ев­ро 5! Ком­па­ния BRC Gas Equipment яв­ля­ет­ся все­мир­но из­вест­ным про­из­во­ди­те­лем га­зо­бал­лон­но­го обо­ру­до­ва­ния с ис­то­ри­ей, на­счи­ты­ва­ю­щей бо­лее 30 лет. По ин­фор­ма­ции про­из­во­ди­те­ля, на се­го­дняш­ний день до­ля BRC на ми­ро­вом рын­ке со­став­ля­ет бо­лее 17%. Это зна­чит, что ГБО BRC уста­нав­ли­ва­ет­ся прак­ти­че­ски на каж­дый пя­тый ав­то­мо­биль, ко­то­рый пе­ре­обо­ру­ду­ет­ся под ра­бо­ту на га­зе.

Сре­ди без­услов­ных пре­иму­ществ имен­но это­го обо­ру­до­ва­ния, уста­нав­ли­ва­е­мо­го уже на за­во­де на ав­то­мо­би­лях ЗАЗ, яв­ля­ет­ся би­нар­ная си­сте­ма по­да­чи топ­ли­ва – газ/ бен­зин. Би­нар­ная си­сте­ма пред­став­ля­ет со­бой двух­топ­лив­ную си­сте­му с еди­ным (штат­ным) кон­тро­ле­ром, в ко­то­ром за­ло­же­ны две про­грам­мы управ­ле­ния, обес­пе­чи­ва­ю­щие воз­мож­ность ра­бо­ты дви­га­те­ля как на бен­зине, так и на га­зе. Обыч­но, при уста­нов­ке ГБО на ав­то­мо­биль уста­нав­ли­ва­ет­ся до­пол­ни­тель­ный блок управ­ле­ния, ко­то­рый мо­жет кон­флик­то­вать с ос­нов­ным бло­ком, что при­во­дит к ухуд­ше­нию ра­бо­ты дви­га­те­ля и по­лом­кам. Би­нар­ная си­сте­ма ис­клю­ча­ет та­кие про­бле­мы с ав­то­мо­би­лем. Так­же очень ча­сто при уста­нов­ке ГБО «в га­ра­жах» вла­дель­цы стал­ки­ва­ют­ся с про­бле­мой – «ку­да по­том де­вать за­пас­ное ко­ле­со?», посколь­ку в ни­шу за­пас­но­го ко­ле­са ба­гаж­ни­ка мон­ти­ру­ет­ся бал­лон для га­за. В слу­чае с уста­нов­кой бал­ло­на в за­вод­ских усло­ви­ях на ав­то­мо­би­лях ЗАЗ этот во­прос так­же ре­шён: для за­пас­но­го ко­ле­са преду­смот­ре­но ме­сто с креп­ле­ни­я­ми в ба­гаж­ном от­де­ле­нии.

Кро­ме это­го, все ав­то­мо­би­ли мо­дель­но­го ря­да ZAZ, ко­то­рые те­перь до­ступ­ны с за­вод­ским га­зо­бал­лон­ным обо­ру­до­ва­ни­ем, про­из­ве­де­ны в 2015 го­ду. А до­пол­ни­тель­ным ар­гу­мен­том «ЗА» для по­ку­па­те­лей ав­то­мо­би­лей ZAZ с за­вод­ским ГБО, кро­ме на­деж­но­сти и до­ступ­но­сти, ста­нет сер­вис­ная га­ран­тия на 3 го­да, или 100 тыс. км про­бе­га. При этом меж­сер­вис­ный ин­тер­вал со­став­ля­ет 15 тыс. км, что пол­но­стью со­от­вет­ству­ет ев­ро­пей­ским стан­дар­там га­ран­тий­ной по­ли­ти­ки об­слу­жи­ва­ния ав­то­мо­би­лей. Сто­ит так­же пом­нить, что сеть ди­лер­ских цен­тров и сер­вис­ных стан­ций – од­на из са­мых ши­ро­ких в Укра­ине, что поз­во­ля­ет при необ­хо­ди­мо­сти про­ве­сти га­ран­тий­ное об­слу­жи­ва­ние или по­ст­га­ран­тий­ный ре­монт ав­то­мо­би­лей ZAZ.

Для удоб­ства кли­ен­тов стра­хо­вые ком­па­нии пред­ла­га­ют несколь­ко па­ке­тов ту­ри­сти­че­ских стра­хо­вок. В «Аско-мед­сер­вис» наи­бо­лее по­пу­ляр­на про­грам­ма «Стан­дарт», ко­то­рая преду­смат­ри­ва­ет стра­хо­ва­ние ме­ди­цин­ских за­трат, эва­ку­а­цию за­стра­хо­ван­но­го ли­ца, ре­па­три­а­цию. Это про­грам­ма под­хо­дит для оформ­ле­ния ви­зы и удо­вле­тво­ря­ет все по­треб­но­сти ту­ри­ста в ка­че­ствен­ной ме­ди­цин­ской по­мо­щи. Кли- ен­ты, ко­то­рые пла­ни­ру­ют ак­тив­ный от­дых и за­ня­тия спор­том, до­пол­ни­тель­но вклю­ча­ют в по­лис стра­хо­ва­ние от несчаст­ных слу­ча­ев. Стра­хо­ва­ние граж­дан­ской от­вет­ствен­но­сти за гра­ни­цей страху­ют по тре­бо­ва­нию ра­бо­то­да­те­ля. Для се­мей с детьми по оп­ци­ям луч­ше все­го под­хо­дит про­грам­ма «Ком­форт». Она учи­ты­ва­ет все пре­иму­ще­ства про­грам­мы «Стан­дарт», а так­же до­пол­ни­тель­но по­кры­ва­ет непред­ви­ден­ные транс­порт­ные за­тра­ты (про­ве­ды­ва­ние род­ствен­ни­ком в слу­чае ста­ци­о­нар­но­го ле­че­ния, воз­вра­ще­ние на ро­ди­ну несо­вер­шен­но­лет­них де­тей, неза­пла­ни­ро­ван­ное воз­вра­ще­ние за­стра­хо­ван­но­го до­мой в слу­чае бо­лез­ни или по се­мей­ным об­сто­я­тель­ствам, про­езд со­труд­ни­ка, ко­то­рый за­ме­ща­ет за­стра­хо­ван­но­го по ра­бо­те), юри­ди­че­скую по­мощь, стра­хо­ва­ние ба­га­жа.

0 800 500 233 www.zaz.ua,

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.