Про­вер­ки на до­ро­гах

Как эф­фек­тив­ность вла­сти из­ме­рить в ки­ло­мет­рах

Lichniy schet - - От Редактора -

Степень ре­фор­ми­ро­ва­ния эко­но­ми­че­ско­го и по­ли­ти­че­ско­го устрой­ства го­су­дар­ства ка­жет­ся чем-то эфе­мер­ным. С обы­ва­тель­ской точ­ки зре­ния по­ту­ги на­ших вла­стей на­по­ми­на­ют фра­зу из ко­ме­дии «ДМБ»: «Ты ви­дишь сус­ли­ка? И я нет, а он есть!». Вер­хов­ная Ра­да что-то при­ни­ма­ет, пре­зи­дент что-то под­пи­сы­ва­ет, Ка­б­мин что-то вы­пол­ня­ет. Но вот что имен­но по­лу­чи­лось в ито­ге, неиз­вест­но. При всем изоби­лии со­об­ще­ний о ре­фор­ми­ро­ва­нии ка­ких-то сфер жиз­ни ни­ка­ко­го улуч­ше­ния в стране не про­изо­шло. И на­до ска­зать, ед­ва ли слу­чит­ся в бли­жай­шее вре­мя. Де­ло во­все не в том, что эф­фект от ре­форм про­яв­ля­ет­ся не сра­зу и на­до чуть-чуть по­до­ждать. Уже жда­ли, зна­ем. При­чем несколь­ки­ми по­ко­ле­ни­я­ми. В то же вре­мя су­ще­ству­ют про­стые ве­щи, без ко­то­рых ре­фор­ми­ро­ва­ние го­су­дар­ства невоз­мож­но в прин­ци­пе и эф­фект от ко­то­рых прак­ти­че­ски мол­ние­нос­ный. Возь­мем до­ро­ги. Ко­гда стра­на на­хо­дит­ся в эко­но­ми­че­ски слож­ном по­ло­же­нии, са­мый про­стой спо­соб про­сти­му­ли­ро­вать эко­но­ми­че­ский рост – на­чать ин­фра­струк­тур­ные про­ек­ты. С это­го на­чи­на­ли по­чти все эко­но­ми­че­ски успеш­ные стра­ны, с ко­то­рых мы яко­бы бе­рем при­мер. Этот же путь из­бра­ли США в пе­ри­од Ве­ли­кой де­прес­сии 30-х го­дов про­шло­го ве­ка. Со­сто­я­ние до­рог в Укра­ине ахо­вое. Ре­мон­ти­руй – не хо­чу. По дан­ным чиновников, 95% до­рог на­хо­дит­ся в пла­чев­ном со­сто­я­нии. Ни­ка­ких спе­ци­фи­че­ских зна­ний и слож­но­го обо­ру­до­ва­ния для их вос­ста­нов­ле­ния не тре­бу­ет­ся. Эф­фект от уклад­ки но­во­го до­рож­но­го по­лот­на по­яв­ля­ет­ся по­чти сра­зу. Соз­да­ют­ся но­вые ра­бо­чие ме­ста, уве­ли­чи­ва­ет­ся гру­зо­по­ток, на­чи­на­ет раз­ви­вать­ся ма­лый биз­нес (при­до­рож­ные ка­фе, ма­га­зи­ны, го­сти­ни­цы и пр.), сни­жа­ет­ся чис­ло ава­рий, еже­год­но уно­ся­щих жиз­ни 4 тыс. укра­ин­цев. Но, увы, ни­че­го по­доб­но­го не про­ис­хо­дит, ес­ли не счи­тать эпи­зо­ди­че­ско­го пла­но­во­го ре­мон­та в неко­то­рых круп­ных го­ро­дах. В этом го­ду пла­ни­ру­ет­ся от­ре­мон­ти­ро­вать 2 тыс. км до­рог из 150 тыс. км. Неслож­но про­счи­тать эф­фек­тив­ность пред­при­ни­ма­е­мых мер – все­го 1,3%. То есть лет этак че­рез 100 ре­монт за­кон­чат, что­бы, ве­ро­ят­но, на­чать новый. Бу­де­те ждать? Эф­фект ведь про­яв­ля­ет­ся не сра­зу, не так ли? По­се­му что­бы узнать о ре­фор­ма­тор­ских успе­хах вла­стей, со­всем не обя­за­тель­но смот­реть по­ли­ти­че­ские ток-шоу, об­суж­дать ка­кую-то «све­жую» идею пра­ви­тель­ства или при­ня­тый пар­ла­мен­том за­кон. До­ста­точ­но про­сто вы­гля­нуть из ок­на.

Дмит­рий Гон­галь­ский

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.