Шеф, два счет­чи­ка!

Луч­шие сер­ви­сы по вы­зо­ву так­си. Мо­жет, кто-то то­же хо­чет по­си­деть за ру­лем

Lichniy schet - - Портмоне: Авто -

На­ши так­си­сты от­кли­ка­ют­ся со­вер­шен­но на дру­гие «по­зыв­ные». Их соб­ствен­но два: зво­нок в колл-центр или со­об­ще­ние че­рез мо­биль­ные при­ло­же­ния, са­мые по­пу­ляр­ные из ко­то­рых uber, uklon, yandex-taxi и pop.cab.

ЗВО­НОК ДРУ­ГУ

Вы­зы­вая так­си по те­ле­фо­ну, пас­са­жир на­би­ра­ет но­мер так­си, зво­нок ав­то­ма­ти­че­ски сбра­сы­ва­ет­ся, и че­рез се­кун­ду на связь вы­хо­дят со­труд­ни­ки колл-цен­тра. По­лу­чив ввод­ные дан­ные – ад­рес по­да­чи ав­то­мо­би­ля и ко­неч­ный пункт на­зна­че­ния, – они со­об­ща­ют сто­и­мость услуг. Да­лее в те­че­ние 10 ми­нут по СМС со­об­ща­ет­ся но­мер ав­то­мо­би­ля, его мар­ка и вре­мя по­да­чи. Ну а ес­ли не по­вез­ло, при­хо­дит фра­за «В ва­шем рай­оне нет сво­бод­ных ма­шин».

В слу­чае вы­зо­ва так­си че­рез ин­тер­нет-при­ло­же­ния или его мо- биль­ные вер­сии, весь про­цесс несколь­ко упро­ща­ет­ся. Не нуж­но ждать от­вет­ных звон­ков и СМС. Бо­лее то­го, по­яв­ля­ют­ся до­пол­ни­тель­ные воз­мож­но­сти. На­при­мер, мож­но узнать, где на­хо­дит­ся бли­жай­шая ма­ши­на, а по­том от­сле­дить ее дви­же­ние по го­ро­ду. Еще до при­ез­да так­си бу­дет из­вест­но, как вы­гля­дит во­ди­тель и на ка­ком ав­то он ез­дит. Плюс к это­му по­чти все он­лайн-сер­ви­сы пред­ла­га­ют сво­им кли­ен­там ано­ним­но оце­нить ка­че­ство предо­став­лен­ных услуг. По­том на ос­но­ве по­лу­чен­ных дан­ных во­ди­те­лю на­счи­ты­ва­ют­ся бал­лы, от ко­то­рых за­ви­сит его зар­пла­та. Та­кая мо­ти­ва­ция при­во­дит к ощу­ти­мым ре­зуль­та­там.

Ко­гда за­ка­зы­ва­ешь так­си че­рез колл-центр, осо­бен­но в слу­чае недо­ро­гих служб, ча­сто про­ис­хо­дит под­ме­на ав­то. По СМС со­об­ща­ет­ся, что бу­дет по­да­на ма­ши­на вполне при­лич­ной мар­ки, а вме­сто нее при­ез­жа­ет дав­но со­ску­чив­ший­ся

Слож­но ска­зать, по­че­му в гол­ли­вуд­ских филь­мах при­ня­то вы­зы­вать так­си прон­зи­тель­ным сви­стом, од­но­вре­мен­но ма­хая ру­кой. Пред­ста­ви­те­ли част­но­го из­во­за как буд­то спе­ци­аль­но ждут это­го сиг­на­ла, мо­мен­таль­но под­ска­ки­вая к фа­ми­льяр­но­му кли­ен­ту. По­доб­ное по­ве­де­ние пас­са­жи­ра в Укра­ине при­ве­дет к оста­нов­ке в луч­шем слу­чае не вы­пол­ня­ю­щей план марш­рут­ки, где еще оста­лось пол­ме­ста на по­след­ней сту­пень­ке, ес­ли, ко­неч­но, вбе­жать в са­лон с неболь­шо­го раз­бе­га.

по свал­ке «Ла­нос». Ра­зу­ме­ет­ся, у пас­са­жи­ра есть воз­мож­ность от­ка­зать­ся от по­езд­ки. Но то­гда при­дет­ся сно­ва за­ка­зы­вать так­си и те­рять вре­мя. А ес­ли его нет, то вы­би­рать не при­хо­дит­ся.

Под­ме­на ав­то про­ис­хо­дит по несколь­ким при­чи­нам. Очень ча­сто кли­ен­тов де­лят меж­ду со­бой са­ми так­си­сты, под­ку­пая дис­пет­че­ров. Кро­ме то­го, при тру­до­устрой­стве мно­гие из них по­ка­зы­ва­ют служ­бам так­си от­но­си­тель­но но­вые и ис­прав­ные ав­то­мо­би­ли, а по­том пе­ре­са­жи­ва­ют­ся на ста­рье.

Всех этих недо­стат­ков мо­биль­ные сер­ви­сы вы­зо­ва так­си ли­ше­ны. Здесь все­гда мож­но рас­счи­ты­вать на чи­стый ав­то­мо­биль и от­но­си­тель­но дру­же­люб­ных во­ди­те­лей. Хо­тя, ко­неч­но, че­ло­ве­че­ский фак­тор пе­ри­о­ди­че­ски да­ет о се­бе знать.

В неко­то­рых сер­ви­сах, на­при­мер в uklon, мож­но вы­би­рать класс ав­то­мо­би­ля, что поз­во­ля­ет за­стра­хо­вать­ся от при­ез­да ко­лы­маг. «Ла­но­сы» в этом сер­ви­се, увы, не ред­кость. Кро­ме то­го, за­яв­ка на бо­лее пре­стиж­ные мар­ки ма­шин – га­ран­тия свое­вре­мен­ной по­да­чи так­си.

УЕЗДНЫЙ ГО­РОД

Обрат­ная сто­ро­на удоб­ства вы­зо­ва и от­но­си­тель­но вы­со­ко­го ка­че­ства об­слу­жи­ва­ния – це­на. На­при­мер, что­бы из кон­ца од­но­го спаль­но­го рай­о­на Ки­е­ва до­брать­ся в дру­гой, при­дет­ся вы­ло­жить до 200 грн. Ска­жем, от ул. За­крев­ско­го, 91/1 (Тро­е­щи­на) до пр. Ака­де­ми­ка Глуш­ко­ва, 61 (Те­рем­ки) за­каз ма­ши­ны че­рез uber обой­дет­ся в 196 грн. В uklon и pop.cab – чуть де­шев­ле: 173 грн и 165 грн со­от­вет­ствен­но. Са­мый недо­ро­гой сер­вис – yandex-taxi, ко­то­рый возь­мет 127 грн, как и мно­гие дру­гие служ­бы так­си.

В неко­то­рых слу­ча­ях це­на, ука­зы­ва­е­мая при вы­зо­ве так­си, не окон­ча­тель­ная. На­при­мер, в слу­чае uber та­риф вклю­ча­ет в се­бя еще и вре­мя по­езд­ки. И ес­ли так­сист вы­брал невер­ный путь или ре­шил про­би­рать­ся сквозь проб­ки, сто­и­мость по­езд­ки мо­жет воз­рас­ти. Да и без осо­бых за­то­ров вре­мя по­езд­ки из од­но­го кон­ца го­ро­да в дру­гой мо­жет за­нять боль­ше ча­са.

К то­му же при опла­те услуг так­си с по­мо­щью при­ло­же­ния uber окон­ча­тель­ная це­на мо­жет быть вы­ше за­яв­лен­ной из-за двой­ной кон­вер­та­ции. Этот сер­вис преду­смат­ри­ва­ет спи­са­ние средств с кар­ты укра­ин­ско­го бан­ка, а по­том пе­ре­чис­ле­ние их на счет в за­ру­беж­ном. А по­сколь­ку валютные кур­сы «здесь» и «там» мо­гут от­ли­чать­ся, сум­ма ока­жет­ся не- сколь­ко иной. Пе­ре­пла­та бы­ва­ет на 5-10 грн, что в об­щем не все­гда кри­тич­но.

К сло­ву, при­вяз­ка кар­точ­но­го сче­та к мо­биль­но­му при­ло­же­нию – а это обя­за­тель­ное усло­вие для поль­зо­ва­те­лей uber – не все­гда без­опас­на. Зло­умыш­лен­ни­ки мо­гут по­лу­чить до­ступ к пер­со­наль­ным дан­ным и опу­сто­шить счет, вос­поль­зо­вав­шись услу­га­ми так­си в ка­кой-то дру­гой стране. Хо­тя при рас­че­тах на­лич­ны­ми то­же бы­ва­ют свои сложности. Не­ред­кость, ко­гда так­си­сты вы­ез­жа­ют на ра­бо­ту во­об­ще без де­нег или с ми­ни­маль­ной сум­мой. Бе­гать по бли­жай­шим ларь­кам, что­бы раз­ме­нять ку­пю­ры, яв­но не вы­ход. С кар­точ­ка­ми все-та­ки про­ще. К то­му же необя­за­тель­но ре­ги­стри­ро­вать свой ос­нов­ной кар­точ­ный счет. Сле­ду­ет от­ме­тить: uber на­ме­рен в бли­жай­шее вре­мя пред­ло­жить сво­им кли­ен­там воз­мож­ность рас­счи­ты­вать­ся еще и на­лич­ны­ми.

Се­рьез­ный недо­ста­ток неко­то­рых мо­биль­ных при­ло­же­ний – обя­за­тель­ная пла­та в слу­чае от- ка­за от вы­зо­ва так­си. На­при­мер, в uber нуж­но вы­зы­вать ма­ши­ну, ко­гда пас­са­жир уже на­хо­дит­ся воз­ле ме­ста по­сад­ки, что не все­гда удоб­но для лю­дей с детьми или во вре­мя пло­хой по­го­ды. Во­ди­тель бу­дет ждать не бо­лее двух ми­нут. Ес­ли боль­ше, со сче­та ав­то­ма­ти­че­ски спи­шет­ся сум­ма, со­от­вет­ству­ю­щая $2, или око­ло 54 грн по ны­неш­не­му кур­су. В этой свя­зи воз­ни­ка­ет ло­гич­ный во­прос: по­че­му то­гда не штра­фу­ют­ся во­ди­те­ли на та­кую же сум­му в слу­чае несвое­вре­мен­ной по­да­чи ав­то?

В неко­то­рых слу­ча­ях це­на, ука­зы­ва­е­мая при вы­зо­ве так­си, не окон­ча­тель­ная. Сто­и­мость по­езд­ки мо­жет воз­рас­ти В мо­биль­ных сер­ви­сах вы­зо­ва так­си все­гда мож­но рас­счи­ты­вать на чи­стый ав­то­мо­биль и от­но­си­тель­но дру­же­люб­ных во­ди­те­лей

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.