Вод­ный мир: ис­кус­ствен­ные го­ро­да- го­су­дар­ства

Veliky Providents - - Первая Страница - Ан­тон ПЕРВУШИН

Пла­ва­ю­щие го­ро­да

Ве­ро­ят­но, пер­вым, ко­му при­шла в го­ло­ву идея о том, что мож­но стро­ить го­ро­да на пла­ву, был зна­ме­ни­тый фран­цуз­ский фан­таст Жюль Верн. В 1870 го­ду он вы­пу­стил ро­ман «Пла­ва­ю­щий го­род». При на­пи­са­нии Верн вдох­нов­лял­ся сво­им пу­те­ше­стви­ем на круп­ней­шем ше­сти­мач­то­вом па­ро­хо­де то­го вре­ме­ни — бри­тан­ском транс­ат­лан­ти­че­ском лай­не­ре «Грейт Истерн», ко­то­рый был спу­щен на во­ду в 1858 го­ду и стал во­пло­ще­ни­ем пе­ре­до­вых тех­но­ло­гий се­ре­ди­ны XIX ве­ка. Хо­тя ро­ман в ос­нов­ном по­свя­щен пе­ри­пе­ти­ям пу­те­ше­ствия пи­са­те­ля, в нем бы­ла вы­ска­за­на мысль, что оке­ан­ские су­да ко­гда-ни­будь ста­нут ос­но­вой для воз­ник­но­ве­ния но­во­го об­ще­ства.

В кон­це ХХ ве­ка в мо­ду во­шло со­зда­ние ис­кус­ствен­ных ост­ро­вов по­сре­ди оке­а­на, что обу­слов­ле­но мор­ским пра­вом, ко­то­рое за­креп­ля­ет тер­ри­то­ри­аль­ные во­ды (12 мор­ских миль) и при­ле­жа­щую зо­ну (24 мор­ские ми­ли) за го­су­дар­ством, ко­то­ро­му офи­ци­аль­но при­над­ле­жит та­кой ост­ров. По­нят­но, что на пла­ва­ю­щие объ­ек­ты, ко­то­рые на­хо­дят­ся вне на­зван­ных зон, пра­ви­ла не рас­про­стра­ня­ют­ся, и за счет это­го они име­ют опре­де­лен­ное пре­иму­ще­ство: тео­ре­ти­че­ски эки­паж суд­на, на­хо­дя­ще­го­ся в сво­бод­ном пла­ва­нии, мо­жет от­ка­зать­ся от лю­бо­го граж­дан­ства и под­чи­не­ния «су­хо­пут­ным» за­ко­нам.

В на­сто­я­щее вре­мя идея пла­ва­ю­щих го­ро­дов на­хо­дит сто­рон­ни­ков сре­ди тех, кто счи­та­ет, что жизнь на су­ше ста­но­вит­ся все ме­нее ком­форт­ной. Ос­но­во­по­лож­ни­ка­ми кон­цеп­ции «вод­но­го ми­ра» счи­та­ют­ся фран­цуз­ский ди­зай­нер Жан-Фи­липп Зоп­пи­ни и бель­гий­ский ар­хи­тек­тор Вин­сент Кал­ле­бо. Пер­вый пред­ло­жил про­ект огром­но­го оке­ан­ско­го лай­не­ра на 10 ты­сяч пас­са­жи­ров, ко­то­рый имел бы на сво­ем бор­ту все необ­хо­ди­мое для бес­ко­неч­но­го кру­го­свет­но­го пу­те­ше­ствия. Вто­рой сра­зу за­мах­нул­ся на со­зда­ние пла­ва­ю­ще­го го­ро­да под на­зва­ни­ем Кув­шин­ка, ко­то­рый вме­стит 50 ты­сяч жи­те­лей и бу­дет ис­поль­зо­вать для жиз­не­обес­пе­че­ния вос­ста­нав­ли­ва­е­мые энер­го­ре­сур­сы: те­че­ния, ве­тер и сол­неч­ный свет. Лай­нер Зоп­пи­ни не на­шел ин­ве­сто­ров, а вот про­ект Кал­ле­бо про­дол­жа­ет раз­ви­вать­ся: им, в част­но­сти, за­ин­те­ре­со­ва­лись вла­сти Бра­зи­лии, Япо­нии и Объ­еди­нен­ных Араб­ских Эми­ра­тов.

Су­е­та во­круг Си­лен­да

Ди­зай­нер Зоп­пи­ни и ар­хи­тек­тор Кал­ле­бо по­ла­га­ют, что их про­ек­ты долж­ны ре­шать две главные про­бле­мы: пе­ре­на­се­ле­ние и эко­ло­ги­че­ское за­гряз­не­ние. Со­ору­же­ния на во­де долж­ны за­ме­нить душ­ные и тес­ные ме­га­по­ли­сы, а внед­ря­е­мые при их стро­и­тель­стве тех­но­ло­гии бу­дут опи­рать­ся на ре­сур­сы оке­а­на, ко­то­рые по­ка еще ка­жут­ся без­гра­нич­ны­ми. Од­на­ко ин­ве­сто­ров боль­ше ин­те­ре­су­ет пра­во­вой ста­тус пла­ва­ю­щих го­ро­дов. В но­вей­шей ис­то­рии был пре­це­дент со­зда­ния не­за­ви­си­мо­го го­су­дар­ства на «оке­ан­ской» тер­ри­то­рии, и се­го­дня он ак­тив­но изу­ча­ет­ся для при­ме­не­ния в бу­ду­щем.

В 1966 го­ду от­став­ной ан­глий­ский май­ор Пэд­ди Рой Бейтс вы­са­дил­ся на плат­фор­ме Рафс-Тау­эр, по­стро­ен­ной в 1942 го­ду у по­бе­ре­жья Ве­ли­ко­бри­та­нии для раз­ме­ще­ния зе­нит­ных ору­дий. Вме­сте со сво­им при­я­те­лем Ро­на­ном О’Рэйл­ли он ре­шил ор­га­ни­зо­вать там парк раз­вле­че­ний, поль­зу­ясь неопре­де­лен­ным пра­во­вым ста­ту­сом плат­фор­мы. Од­на­ко вско­ре при­я­те­ли по­ссо­ри­лись, по­сколь­ку Бейтс от­ка­зал­ся от пер­во­на­чаль­но­го пла­на в поль­зу со­зда­ния «пи­рат­ской» ра­дио­стан­ции.

Кон­фликт за­кон­чил­ся тем, что 2 сен­тяб­ря 1967 го­да Бейтс объ­явил об учре­жде­нии су­ве­рен­но­го «плат­фор­мен­но­го» го­су­дар­ства под на­зва­ни­ем Си­ленд (Sealand — «мор­ская зем­ля») и про­воз­гла­сил се­бя ее вла­дель­цем — кня­зем Ро­ем Пер­вым.

Де­ло пошло в суд, и бри­тан­ские вла­сти ре­ши­ли предъ­явить свои пра­ва на плат­фор­му. Но ока­за­лось, что сде­лать это невоз­мож­но, по­сколь­ку Си­ленд на­хо­дит­ся вне тер­ри­то­ри­аль­ных вод Ве­ли­ко­бри­та­нии, а ее стро­и­те­ли не удо­су­жи­лись юри­ди­че­ски за­фик­си­ро­вать при­над­леж­ность со­ору­же­ния. Де­сант чи­нов­ни­ков май­ор Бейтс и его сын Май­кл от­би­ли, от­крыв пре­ду­пре­ди­тель­ную стрель­бу в воз­дух, а вско­ре иг­ра в кня­же­ство Си­ленд так увлек- ла от­став­но­го май­о­ра, что он раз­ра­бо­тал кон­сти­ту­цию для сво­е­го мик­ро­го­су­дар­ства, на­ри­со­вал герб, вы­пу­стил на­ци­о­наль­ную ва­лю­ту и поч­то­вые мар­ки.

В ав­гу­сте 1978 го­да в Си­лен­де про­изо­шел го­су­дар­ствен­ный пе­ре­во­рот. Пре­мьер-ми­нистр мик­ро­го­су­дар­ства Алек­сандр Ахен­бах, вос­поль­зо­вав­шись от­сут­стви­ем кня­зя, во гла­ве груп­пы гол­ланд­ских граж­дан вы­са­дил­ся на плат­фор­ме и за­пер прин­ца Майк­ла в од­ном из по­ме­ще­ний. Бейтс об­ра­тил­ся за по­мо­щью к част­но­му охран­но­му агент­ству, ко­то­рое ор­га­ни­зо­ва­ло штурм Си­лен­да. Мя­теж­ни­ки бы­ли аре­сто­ва­ны и объ­яв­ле­ны во­ен­но­плен­ны­ми. Позд­нее князь Рой от­пу­стил их, но Ахен­бах то­мил­ся в «за­стен­ках» до тех пор, по­ка за ним не при­был по­сол Гер­ма­нии, граж­да­ни­ном ко­то­рой он в дей­стви­тель­но­сти яв­лял­ся. Ви­зит посла был ис­поль­зо­ван для то­го, что­бы утвер­дить ста­тус Си­лен­да как при­знан­но­го го­су­дар­ства.

23 июня 2006 го­да плат­фор­му Раф­сТау­эр охва­тил по­жар, ко­то­рый уни­что­жил по­чти все по­строй­ки Си­лен­да. Князь Рой ре­шил, что иг­ра в го­су­дар­ствен­ность ему на­до­е­ла, и вы­ста­вил ее на тор­ги за 750 мил­ли­о­нов ев­ро. По­ка что ни­кто не при­об­рел «неза­ви­си­мую дер­жа­ву», од­на­ко опыт май­о­ра Бейт­са по­ка­зы­ва­ет: со­вре­мен­ный мир вполне до­пус­ка­ет воз­мож­ность су­ще­ство­ва­ния по­доб­ных го­су­дар­ствен­ных об­ра­зо­ва­ний, ес­ли те на­хо­дят­ся вне тер­ри­то­ри­аль­ных вод дру­гих стран.

Уто­пия на во­де

На пре­це­дент Си­лен­да рас­счи­ты­ва­ет Питер Тиль, один из ос­но­ва­те­лей из­вест­ной ком­па­нии Paypal, за­ни­ма­ю­щей­ся элек­трон­ны­ми пла­те­жа­ми. В на­сто­я­щее вре­мя он вы­сту­па­ет глав­ным ин­ве­сто­ром Ар­ти­за­но­по­ли­са — про­ек­та пла­ва­ю­ще­го го­ро­да, ко­то­рый со­би­ра­ет­ся по­стро­ить Ин­сти­тут си­стей­дин­га.

Кон­цеп­цию си­стей­дин­га сфор­му­ли­ро­вал в 1998 го­ду ин­же­нер Уэйн Гр­эм­лич. Он пи­сал, что в бу­ду­щем неиз­беж­но по­явят­ся по­се­ле­ния на во­де, глав­ной за­да­чей ко­то­рых бу­дет со­зда­ние неза­ви­си­мой го­су­дар­ствен­но­сти, до­пус­ка­ю­щей боль­шее ко­ли­че­ство прав и сво­бод, чем при­ня­то в дер­жа­вах с фла­гом в ООН. Че­рез 10 лет, 15 ап­ре­ля 2008 го­да, Гр­эм­лич вме­сте с Пэтри Фрид­ма­ном, про­грам­ми­стом по спе­ци­аль­но­сти и транс­гу­ма­ни­стом по убеж­де­ни­ям, учре­дил Ин­сти­тут си­стей­дин­га для «со­зда­ния дол­го­вре­мен­ных ав­то­ном­ных об­щин в оке­ане с це­лью по­лу­че­ния воз­мож­но­сти внед­ре­ния раз­лич­ных со­ци­аль­ных, по­ли­ти­че­ских и пра­во­вых си­стем».

Пер­вый про­ект, раз­ра­бо­тан­ный ин­сти­ту­том, пред­став­лял со­бой боль­шой пла­ву­чий дом на 150 жи­те­лей, ко­то­рый Гр­эм­лич и Фрид­ман со­би­ра­лись спу­стить на во­ду в за­ли­ве Сан-Фран­цис­ко еще в 2014 го­ду. Од­на­ко про­ект не на­шел ин­ве­сто­ров, по­это­му его ав­то­ры об­ра­ти­лись к ми­ру за доб­ро­воль­ны­ми по­жерт­во­ва­ни­я­ми. Рекла­ма про­ек­та при­влек­ла к нему мно­гих, в том чис­ле Пи­те­ра Ти­ля, ко­то­рый по­тра­тил на ини­ци­а­ти­вы Ин­сти­ту­та си­стей­дин­га свы­ше 1,7 мил­ли­о­на дол­ла­ров.

13 ян­ва­ря 2017 го­да пра­ви­тель­ство Фран­цуз­ской По­ли­не­зии под­пи­са­ло с ин­сти­ту­том со­гла­ше­ние о стро­и­тель­стве пла­ву­че­го Ар­ти­за­но­по­ли­са, ко­то­рый бу­дет на­хо­дить­ся по­бли­зо­сти от ост­ро­ва Та­и­ти. Стро­и­тель­ство нач­нет­ся в бли­жай­шие 2 го­да. Го­род на во­де бу­дет пред­став­лять со­бой мо­дуль­ную сеть пря­мо­уголь­ных и пя­ти­уголь­ных плат­форм, по­ло­же­ние ко­то­рых мож­но ме­нять в со­от­вет­ствии с по­треб­но­стя­ми жи­те­лей. Сто­и­мость го­ро­да — 170 мил­ли­о­нов дол­ла­ров, ко­ли­че­ство жи­те­лей — 300 че­ло­век.

Од­на­ко глав­ная осо­бен­ность Ар­ти­за­но­по­ли­са не в его кон­струк­ции или ар­хи­тек­ту­ре, а в том, что его жи­те­лям предо­став­ля­ет­ся пол­ная сво­бо­да, при­чем не толь­ко в во­про­сах твор­че­ства, — соз­да­те­ли го­ро­да со­би­ра­ют­ся по­стро­ить но­вый ва­ри­ант спра­вед­ли­во­го об­ще­ства. Скеп­ти­ки не ве­рят, что у них по­лу­чит­ся. Но ес­ли вдруг по­лу­чит­ся, то опыт «вод­но­го ми­ра» по­слу­жит об­раз­цом для кон­стру­и­ро­ва­ния бу­ду­ще­го, от ко­то­ро­го ста­нет непро­сто от­мах­нуть­ся.

На­ша пла­не­та на две тре­ти по­кры­та во­дой, а кли­ма­то­ло­ги опа­са­ют­ся, что в свя­зи с гло­баль­ным по­теп­ле­ни­ем пло­щадь су­ши еще умень­шит­ся. По­это­му идея го­ро­дов на во­де ста­но­вит­ся ак­ту­аль­ной. В том чис­ле и по­то­му, что эти го­ро­да обе­ща­ют свободу.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.