СДАТЬ НА ПРА­ВА С ПЕР­ВО­ГО РА­ЗА: ПОДСКАЗКИ БУДУЩИМ ВОДИТЕЛЯМ

Чи­тая книж­ку ПДД, де­лай­те ко­рот­кие шпар­гал­ки, прой­ди­тесь по каж­до­му би­ле­ту вдоль и по­пе­рек, учи­тесь раз­го­ва­ри­вать во вре­мя дви­же­ния и при­гла­шай­те на прак­ти­че­ские за­ня­тия дру­зей

Vesti - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ека­те­ри­на ХУДОБЕЦ Ekaterina_Khudobets@vesti.ua

Успеш­ная сда­ча эк­за­ме­на в сер­вис­ном цен­тре МВД (быв­шем МРЭО) — это по­след­ний шаг на пу­ти к по­лу­че­нию за­вет­но­го во­ди­тель­ско­го удо­сто­ве­ре­ния. Од­на­ко мно­гие при пер­вой по­пыт­ке про­ва­ли­ва­ют­ся (несмот­ря на бес­пре­ко­слов­ное по­се­ще­ние лек­ций и прак­ти­че­ских уро­ков в ав­то­шко­ле) — и по­лу­че­ние же­лан­ной ко­роч­ки от­кла­ды­ва­ет­ся еще ми­ни­мум на неде­лю. На­ши экс­пер­ты, пре­по­да­ва­тель ав­то­шко­лы Сер­гей Ку­бен­ко и ин­струк­тор по во­жде­нию Алек­сей Са­мой­лен­ко, рас­ска­за­ли, как успеш­но под­го­то­вить­ся к это­му от­вет­ствен­но­му экзамену.

КАЖ­ДЫЙ БИ­ЛЕТ ПРОЙДИТЕ ТРИ­ЖДЫ

Сту­ден­ты ав­то­школ ча­сто оши­боч­но счи­та­ют, что для успеш­но­го усво­е­ния тео­рии и сда­чи тео­ре­ти­че­ско­го эк­за­ме­на до­ста­точ­но ре­гу­ляр­но по­се­щать лек­ции в учеб­ном за­ве­де­нии. Од­на­ко по фак­ту по­лу­ча­ет­ся, что во вре­мя эк­за­ме­на из 20 во­про­сов би­ле­та пра­виль­ные от­ве­ты да­ют­ся лишь на 10–15 из них. Де­ло в том, что ча­сто во­про­сы в би­ле­тах и ва­ри­ан­ты от­ве­тов на них фор­му­ли­ру­ют­ся до­ста­точ­но хит­ро, по­то­му, не озна­ко­мив­шись с ни­ми за­ра­нее, мож­но лег­ко про­мах­нуть­ся. По­это­му на­чи­най­те учить билеты (их мож­но най­ти в ин­тер­не­те, ска­чать в смарт­фон и пр.) за­ра­нее, про­хо­дя каж­дый из них по три-че­ты­ре ра­за, по­ка вы не бу­де­те от­ве­чать пра­виль­но на все во­про­сы. При этом на­чи­най­те изу­чать во­про­сы к экзамену сна­ча­ла по те­мам, а за­тем — в слу­чай­ном по­ряд­ке.

ВОЖДЕНИЕ g ОТ ДВУХ ЧА­СОВ В НЕДЕ­ЛЮ

Во мно­гих ав­то­шко­лах ко­ли­че­ство прак­ти­че­ских уро­ков ста­тич­ное для всех уче­ни­ков — 10–20 уро­ков по 45–60 ми­нут. Од­на­ко на прак­ти­ке по­лу­ча­ет­ся, что да­ле­ко не всем но­вич­кам это­го вре­ме­ни до­ста­точ­но хо­тя бы для то­го, что­бы не бо­ять­ся са­мо­сто­я­тель­но управ­лять ма­ши­ной, осо­бен­но в ожив­лен­ном транс­порт­ном по­то­ке. По­то­му об­го­во­ри­те со сво­им ин­струк­то­ром вопрос о про­ве­де­нии прак­ти­че­ских уро­ков хо­тя бы раз в неде­лю по два ча­са и про­си­те вы­ез­жать на слож­ные марш­ру­ты — с боль­шим ко­ли­че­ством пе­ре­крест­ков, в част­но­сти, с кру­го­вы­ми, ин­тен­сив­ным транс­порт­ным по­то­ком и пр. И ес­ли в пред­две­рии эк­за­ме­на вы все еще бу­де­те бо­ять­ся ру­ля, бе­ри­те еще боль­ше до­пол­ни­тель­ных уро­ков.

ДЕ­ЛАЙ­ТЕ ТЕЗИСНЫЕ ВЫ­ПИС­КИ

Изу­чая пра­ви­ла при по­мо­щи кни­ги ПДД, за­ве­ди­те для се­бя от­дель­ный блок­нот, ку­да де­лай­те ко­рот­кие тезисные вы­пис­ки: от­но­си­тель­но точ­ных ско­ро­стей, рас­сто­я­ний, за­ме­ров (на­при­мер, ши­ри­на про­ез­жей ча­сти, ми­ни­маль­ная глу­би­на про­тек­то­ра шин и т. д.) и слож­ных для за­по­ми­на­ния лично для вас мо­мен­тов из Пра­вил. Это по­мо­жет вам быст­рее за­пом­нить ма­те­ри­ал и бег­ло прой­тись по нему пе­ред эк­за­ме­ном.

СЛОЖ­НЫЕ МО­МЕН­ТЫ ДОВЕДИТЕ ДО АВТОМАТИЗМА

У каж­до­го уче­ни­ка ав­то­шко­лы есть свои сла­бые сто­ро­ны: ко­му-то пло­хо да­ет­ся па­рал­лель­ная пар­ков­ка, ко­му-то — дви­же­ние зад­ним хо­дом, а ко­го-то бро­са­ет в ужас при по­яв­ле­нии встреч­ной ма­ши­ны на уз­кой до­ро­ге. И мо­жет слу­чить­ся так, что на эк­за­мене вам при­дет­ся вы­пол­нить имен­но тот ма­невр, с ко­то­рым у вас не все в по­ряд­ке, и не­уда­ча бу­дет сто­ить вам от­сроч­ки в по­лу­че­нии прав. По­то­му еще за па­ру недель до эк­за­ме­на рас­спро­си­те у ин­струк­то­ра о ваших сла­бых сто­ро­нах и по­след­ние уро­ки во­жде­ния ра­бо­тай­те толь­ко над ни­ми, до­во­дя свои на­вы­ки до автоматизма.

УЧИ­ТЕСЬ ПРОГОВАРИВАТЬ МА­НЕВ­РЫ

Во вре­мя прак­ти­че­ско­го эк­за­ме­на при­ни­ма­ю­щий ин­спек­тор мо­жет по­про­сить вас вы­пол­нить ма­невр, ко­то­рый за­пре­щен пра­ви­ла­ми (на­при­мер, въе­хать на тер­ри­то­рию жи­лой зо­ны, остановиться там, где уста­нов­лен знак, за­пре­ща­ю­щий оста­нов­ку, раз­вер­нуть­ся на пе­ше­ход­ном пе­ре­хо­де и пр.), — так про­ве­ря­ют вни­ма­тель­ность и бди­тель­ность. Что­бы не про­ва­лить­ся, вам нуж­но про­го­во­рить, по­че­му вы не мо­же­те вы­пол­нить ма­невр, о ко­то­ром вас по­про­си­ли, и пред­ло­жить аль­тер­на­тив­ный ва­ри­ант, на­при­мер, раз­вер­нуть­ся до въез­да в жи­лую зо­ну и т. д. Но что­бы быть го­то­вым к по­доб­ным дис­кус­си­ям на эк­за­мене, за­ра­нее тре­ни­руй­тесь озву­чи­вать свои дей­ствия во вре­мя дви­же­ния (на­при­мер, я пе­ре­стра­и­ва­юсь в ле­вый ряд, по­то­му что объ­ез­жаю пре­пят­ствие, и пр.).

РАЗВЕДАЙТЕ МАРШ­РУ­ТЫ СДА­ЧИ ЭК­ЗА­МЕ­НА

За­ча­стую ин­спек­то­ры на­прав­ля­ют по­тен­ци­аль­ных во­ди­те­лей на один опре­де­лен­ный марш­рут сда­чи эк­за­ме­на, по­то­му ин­струк­то­ры ав­то­школ во­зят сво­их уче­ни­ков имен­но там. Од­на­ко непо­сред­ствен­но пе­ред эк­за­ме­ном мо­гут слу­чить­ся и «сюр­при­зы», на­при­мер, под по­ры­вом вет­ра упа­ло де­ре­во, пе­ре­крыв до­ро­гу имен­но на ва­шем марш­ру­те, или снеж­ные на­сы­пи не поз­во­ля­ют про­ехать лег­ко­во­му ав­то. И в та­ком слу­чае сда­вать эк­за­мен на­прав­ля­ют на дру­гой марш­рут, из-за че­го у уче­ни­ков мо­жет на­чать­ся па­ни­ка, ко­то­рая чре­ва­та неудо­вле­тво­ри­тель­ным ре­зуль­та­том. Что­бы это­го из­бе­жать, про­си­те сво­е­го ин­струк­то­ра по во­жде­нию по­ка­зать вам все воз­мож­ные марш­ру­ты сда­чи эк­за­ме­на, рас­спро­си­те о скольз­ких мо­мен­тах, на ко­то­рых про­ва­ли­ва­лись ваши пред­ше­ствен­ни­ки. Про­едь­те по каж­до­му марш­ру­ту ми­ни­мум два­жды.

ВОЗЬМИТЕ С СО­БОЙ ПОПУТЧИКА

Мно­гие уче­ни­ки ав­то­школ, да­же успеш­ные, на­чи­на­ют нерв­ни­чать как раз в тот мо­мент, ко­гда в ма­ши­ну са­дит­ся при­ни­ма­ю­щий эк­за­мен ин­спек­тор. И де­ло не толь­ко в бо­яз­ни про­ва­лить сда­чу, а и в при­сут­ствии но­во­го че­ло­ве­ка, ко­то­рый бу­дет оце­ни­вать уме­ния и на­вы­ки во­жде­ния, ведь рань­ше спра­ва на­хо­дил­ся толь­ко ин­струк­тор, зна­ю­щий все ваши «тре­щин­ки». Что­бы при­сут­ствие но­вых лю­дей не вго­ня­ло вас в сту­пор, при­гла­шай­те на по­след­ние два-три уро­ка во­жде­ния ко­го-то из ваших близ­ких (дру­га, су­пру­га и т. д.), пе­ред кем вы боль­ше все­го бо­и­тесь опро­сто­во­ло­сить­ся. На­вер­ня­ка ваш ин­струк­тор бу­дет не про­тив, а вы на­учи­тесь быть со­бран­нее.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.