Shell V-Power: ле­ген­да и су­пер­си­ла

Vlast Deneg - - ЛЕТНЯЯ ПЕРСПЕКТИВА -

Ве­ли­кие име­на Shell ин­ве­сти­ру­ет в сов­мест­ные ис­сле­до­ва­ния и раз­ра­бот­ки с Ferrari 21 тыс. ча­сов в год, что рав­но 2,6 тыс. ра­бо­чих дней

Ав­то­спорт — од­на из тех сфер, ко­то­рая вдох­нов­ля­ет Shell на раз­ра­бот­ку со­вер­шен­ных ви­дов топ­ли­ва. Про­хо­дя че­рез те­сты в ла­бо­ра­то­ри­ях на спе­ци­аль­ных стен­дах и ис­пы­та­ния на слож­ней­ших трас­сах «Фор­му­лы-1», в ко­неч­ном ито­ге прак­ти­че­ски в том же ви­де топ­ли­во Shell V-Power Nitro+ ока­зы­ва­ет­ся в бен­зо­ба­ке каж­до­го ав­то­мо­би­ля.

Со­глас­но тре­бо­ва­ни­ям FIA (Federation Internationale de l’Automobile) в со­став го­ноч­но­го топ­ли­ва долж­ны вхо­дить 99% ком­по­нен­тов, ко­то­рые ис­поль­зу­ют­ся в обыч­ном «до­рож­ном» топ­ли­ве. Это зна­чит, что Shell V-Power Nitro+ со­дер­жит 99% тех же ком­по­нен­тов, что и топ­ли­во Shell V-Power Racing, ис­поль­зу­е­мое Ferrari в «Фор­му­ле-1». А рекомендации FIA спо­соб­ству­ют раз­ра­бот­ке топ­ли­ва для го­нок, улуч­шая ка­че­ство ав­то­мо­биль­но­го топ­ли­ва в це­лом.

Эта ис­то­рия на­ча­лась бо­лее 100 лет на­зад, ко­гда ком­па­ния Royal Dutch Shell, еще стоя у ис­то­ков со­зда­ния мо­тор­но­го топ­ли­ва, про­яви­ла страсть к на­уч­ным раз­ра­бот­кам, ин­но­ва­ци­ям и вы­со­ко­му ка­че­ству про­дук­та.

Брен­до­вое топ­ли­во Shell ста­ло из­вест­ным ми­ру в 1907 г., ко­гда принц Бор­ге­зе вы­иг­рал на нем од­ну из пер­вых ав­то­мо­биль­ных го­нок Пе­кин–Па­риж. А в 1930-х на­ча­лось со­труд­ни­че­ство Shell с Эн­цо Фер­ра­ри, ко­то­рый вы­сту­пал гон­щи­ком Alfa Romeo и вско­ре со­здал спор­тив­ное об­ще­ство Scuderia Ferrari.

В се­ре­дине про­шло­го ве­ка впер­вые бо­лид Ferrari, осна­щен­ный но­вым дви­га­те­лем V12, на топ­ли­ве Shell по­бе­дил в «Фор­му­ле-1».

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.