Про­мыш­лен­ный рост в 2017 г. мо­жет пре­вы­сить 5%

Vlast Deneg - - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АЛЬТЕРНАТИВА -

Наи­худ­ши­ми для укра­ин­ской про­мыш­лен­но­сти бы­ли ме­ся­цы с ав­гу­ста 2014-го по июнь 2015 г. То­гда тем­пы па­де­ния ко­ле­ба­лись в пре­де­лах 15–22% по от­но­ше­нию к ана­ло­гич­ным ме­ся­цам преды­ду­ще­го го­да. По­ми­мо вой­ны и фи­нан­со­во­го кри­зи­са, не мог не ска­зать­ся раз­рыв эко­но­ми­че­ских свя­зей с Рос­си­ей — как в на­прав­ле­нии им­пор­та сы­рья и ком­плек­ту­ю­щих, так и в на­прав­ле­нии экс­пор­та го­то­вой про­дук­ции.

Но дно уже прой­де­но. Ес­ли в це­лом за 2015 г. пром­про­из­вод­ство об­ва­ли­лось на 13%, то в 2016-м по­лу­чил­ся рост на 2,4%. А в 2017 г., су­дя по име­ю­щим­ся дан­ным, вполне ре­аль­но по­лу­чить еще луч­шую ди­на­ми­ку — 5% при­ро­ста или да­же бо­лее. Впро­чем, нуж­но по­ни­мать, что это все рав­но низ­кие тем­пы. Ес­ли рас­ти на 5–6% в год, то по­на­до­бит­ся це­лых че­ты­ре го­да, что­бы вый­ти на уро­вень 2013-го.

Си­ту­а­ция очень нерав­но­мер­на по от­рас­лям. В неко­то­рых до сих пор про­дол­жа­ет­ся спад. На­при­мер, ав­то­мо­би­ле­стро­е­ние в 2016 г. об­ва­ли­лось на 32,7%. В част­но­сти, вы­пуск гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей со­кра­тил­ся в 3,1 ра­за, ав­то­бу­сов и мик­ро­ав­то­бу­сов — в 1,8 ра­за. Боль­шие па­де­ния до­пу­ще­ны и по ря­ду дру­гих ви­дов про­дук­ции. Так, на 14% умень­ши­лось ли­ке­ро­во­доч­ное про­из­вод­ство, на 10,9% — до­бы­ча неф­ти, на 7,9% — вы­пуск бы­то­вых при­бо­ров. В но­вом го­ду тут мож­но на­де­ять­ся раз­ве что на за­мед­ле­ние спа­да.

В энер­ге­ти­ке наи­боль­шим про­ва­лом ста­ло со­кра­ще­ние про­из­вод­ства элек­тро­энер­гии НАЭК «Энер­го­атом» на 7,6%. Прав­да, в ком­па­нии уве­ря­ют, что это за­пла­ни­ро­ван­ный про­вал из-за необ­хо­ди­мо­сти ре­мон­та энер­го­бло­ков, а пла­но­вое за­да­ние вы­пол­не­но на 102,1%. Про­стои АЭС при­шлось ком­пен­си­ро­вать теп­ло­вым и гид­ро­элек­тро­стан­ци­ям, на­рас­тив­шим про­из­вод­ство на 7,4 и 33,5% со­от­вет­ствен­но. В ито­ге в це­лом по от­рас­ли по­лу­чил­ся ма­лень­кий (на 0,3%) при­рост про­из­вод­ства элек­тро­энер­гии. В 2017 г. мож­но ждать бо­лее су­ще­ствен­но­го при­ро­ста, ес­ли это бу­дет не­об­хо­ди­мо для удо­вле­тво­ре­ния по­треб­но­стей раз­ви­ва­ю­щей­ся эко­но­ми­ки.

В ме­тал­лур­гии сла­бым зве­ном оста­ет­ся про­из­вод­ство цвет­ных ме­тал­лов: оно упа­ло на 7,8%. Од­на­ко в це­лом ме­тал­лур­ги­че­ская от­расль вы­рос­ла на 5,8%, в част­но­сти, вы­пуск чу­гу­на уве­ли­чил­ся на 8%, сталь­ных по­лу­фаб­ри­ка­тов, по­лу­чен­ных непре­рыв­ным ли­тьем,— на 11,7%, го­то­во­го про­ка­та чер­ных ме­тал­лов — на 11%. Кро­ме то­го, на 6,1% под­ня­лось про­из­вод­ство го­то­вых ме­тал­ли­че­ских из­де­лий.

Сре­ди ком­па­ний наи­боль­ши­ми успе­ха­ми по­хва­ста­лось ПАО «Ар­се­лорМит­тал Кри­вой Рог», на­рас­тив­шее про­из­вод­ство ста­ли на 11%. На пред­при­я­тии на­по­ми­на­ют, что там в 2016 г. был вве­ден в экс­плу­а­та­цию ком­плекс по при­го­тов­ле­нию и вду­ва­нию пы­ле­уголь­но­го топ­ли­ва в до­мен­ную печь №9, про­дол­жа­лась ра­бо­та по осво­е­нию но­вых ма­рок ста­ли с вы­со­кой до­ба­воч­ной сто­и­мо­стью, рас­ши­рен сор­та­мент про­дук­ции, вос­тре­бо­ван­ной на рын­ке.

В 2017 г. у ме­тал­лур­гов есть пер­спек­ти­ва зна­чи­тель­но уве­ли­чить объ­е­мы экс­порт­ных по­ста­вок. Бри­тан­ское кон­сал­тин­го­вое агент­ство MEPS International Ltd про­гно­зи­ру­ет рост цен на сталь и про­кат в бли­жай­шие ме­ся­цы. Так­же банк Morgan Stanley ожи­да­ет ро­ста ми­ро­вых цен на ба­зо­вые ме­тал­лы в но­вом го­ду. Дол­жен уве­ли­чить­ся спрос на ме­талл и на укра­ин­ском рын­ке, в част­но­сти, со сто­ро­ны стро­и­те­лей и ма­ши­но­стро­и­те­лей.

Ес­ли по­смот­реть на осталь­ные от­рас­ли, то за­мет­но вы­рос­ло про­из­вод­ство кок­са (на 10,6%), под­сол­неч­но­го мас­ла (на 20,2%), са­ха­ра (на 34,4%). А осо­бен­но впе­чат­ля­ю­щий при­рост по­лу­чил­ся у ва­го­но­стро­и­те­лей — в 2,56 ра­за (с 1099 до 2811 шт.). В част­но­сти, ПАО «Крю­ков­ский ва­го­но­стро­и­тель­ный за­вод» уве­ли­чи­ло вы­пуск гру­зо­вых ва­го­нов втрое — с 500 до 1500 штук, в том чис­ле 350 — для «Укр­за­ліз­ни­ці». От нее же пред­при­я­тие по­лу­чи­ло за­каз на 21 пас­са­жир­ский ва­гон.

В це­лом в 2016 г. «Укр­за­ліз­ни­ця» по­лу­чи­ла 1 тыс. но­вых гру­зо­вых ва­го­нов. В 2017-м ком­па­ния на­ме­ре­на из­го­то­вить 3 тыс. гру­зо­вых ва­го­нов на соб­ствен­ных ва­го­но­ре­монт­ных за­во­дах, а еще 6 тыс. за­ку­пить у оте­че­ствен­ных ва­го­но­стро­и­тель­ных пред­при­я­тий пу­тем про­ве­де­ния от­кры­тых тен­де­ров. Кро­ме то­го, в фин­плане на 2017 г. ком­па­ния за­пла­ни­ро­ва­ла при­об­ре­сти пол­сот­ни пас­са­жир­ских ва­го­нов, а так­же меж­ре­ги­о­наль­ные по­ез­да и ди­зель-по­ез­да.

Но са­мым мощ­ным ло­ко­мо­ти­вом укра­ин­ской эко­но­ми­ки в 2016 г. стал кон­церн «Ук­ро­бо­рон­пром». Несмот­ря на недо­фи­нан­си­ро­ва­ние в раз­ме­ре 1 млрд грн, он на 100% вы­пол­нил го­су­дар­ствен­ный обо­рон­ный за­каз, над ко­то­рым ра­бо­та­ли 80 тыс. со­труд­ни­ков за­во­дов кон­цер­на и свы­ше 200 тыс. ра­бот­ни­ков пред­при­я­тий-смеж­ни­ков. По это­му за­ка­зу во­ен­ным пе­ре­да­но 2139 еди­ниц во­ору­же­ния и во­ен­ной тех­ни­ки, в том чис­ле 109 — бро­не­тан­ко­вой тех­ни­ки, 36 — во­ору­же­ния ВВС и ПВО, 766 — ра­кет­но-ар­тил­ле­рий­ско­го во­ору­же­ния, 712 — ра­кет и бо­е­при­па­сов, 516 — спец­тех­ни­ки (это сред­ства свя­зи, ра­дио­элек­трон­ной борь­бы и на­ви­га­ции).

В част­но­сти, Ки­ев­ский бро­не­тан­ко­вый за­вод про­из­вел для укра­ин­ских военных бо­лее по­лу­сот­ни но­вых БТР-3. А в де­каб­ре 2016 г. пред­при­я­тие за­вер­ши­ло мон­таж аб­со­лют­но но­во­го це­ха для про­из­вод­ства кор­пу­сов для БТР-3, что поз­во­ля­ет в ра­зы на­рас­тить про­из­вод­ство.

Бла­го­да­ря внут­рен­ним ре­сур­сам, без го­су­дар­ствен­ной по­мо­щи, кон­церн раз­ра­бо­тал та­кие но­вин­ки, как бро­не­ма­ши­на «До­зор» и бо­е­вой мо­дуль «Вий», бес­пи­лот­ный БТР «Фан­том», удар­ный бес­пи­лот­ный авиа­ком­плекс «Гор­ли­ца» и др. В 2017-м «Ук­ро­бо­рон­пром» обе­ща­ет но­вые раз­ра­бот­ки.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.