На вто­рых ро­лях

Za Rulem - - ТОКИЙСКИЙ АВТОСАЛОН – 2015 -

Ев­ро­пей­ские про­из­во­ди­те­ли в То­кио все­гда вы­сту­па­ют скром­но. Зна­чи­мы­ми ми­ро­вы­ми пре­мье­ра­ми отметился толь­ко кон­церн BMW. В ли­ней­ке Mini по­явил­ся каб­ри­о­лет . Ни­че­го при­ме­ча­тель­но­го: чуть боль­ше га­ба­ри­ты, чуть вме­сти­тель­нее ба­гаж­ник. Мяг­кий верх скла­ды­ва­ет­ся за 18 се­кунд, а в муль­ти­ме­дий­ной си­сте­ме за­шит спе­ци­аль­ный счет­чик вре­ме­ни, про­ве­ден­но­го с опу­щен­ной кры­шей. Воз­мож­но­стью вы­брать цвет ма­те­рии ни­ко­го не уди­вишь, по­это­му со­зда­те­ли при­ду­ма­ли « фиш­ку »: на на­руж­ную сто­ро­ну тен­та мож­но на­не­сти изоб­ра­же­ние бри­тан­ско­го фла­га.

А еще нем­цы пред­ста­ви­ли ку­пе BMW M4 GTS , скром­но от­ре­ко­мен­до­ван­ное как са­мый быст­рый се­рий­ный спорт­кар мар­ки. В трех­лит­ро­вой «ше­стер­ке » при­ме­ни­ли тех­но­ло­гию впрыс­ка во­ды во впуск­ной кол­лек­тор. Это сни­жа­ет тем­пе­ра­ту­ру иду­ще­го в ци­лин­дры воз­ду­ха, по­вы­ша­ет его плот­ность и поз­во­ля­ет впрыс­ки­вать боль­ше бен­зи­на. Ре­зуль­тат – 500 л.с. вме­сто 431 си­лы в стан­дарт­ном ва­ри­ан­те, 3,8 се­кун­ды в брос­ке до сот­ни (ми­нус 0,3 от вре­ме­ни обыч­но­го BMW M4) и 305 км/ч мак­си­мал­ки. Кро­ме то­го, впер­вые на се­рий­ной ма­шине при­ме­не­ны зад­ние фо­на­ри на ор­га­ни­че­ских све­то­ди­о­дах.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.