БОЛЬ­ШОЙ БРАТ

Za Rulem - - НОВОСТИ -

Флаг­ман­ский Volkswagen Phaeton не при­шел­ся ко дво­ру ни в США, ни в Ев­ро­пе. Нем­цы мог­ли бы ти­хо от­пра­вить его на не слиш­ком за­слу­жен­ную пен­сию, но есть в ми­ре стра­на, где лю­ди пад­ки на боль­шие ав­то­мо­би­ли вне за­ви­си­мо­сти от эм­бле­мы. Да, имен­но ра­ди ки­тай­ско­го рын­ка нем­цы со­хра­ни­ли в ли­ней­ке боль­шой се­дан – но уже не как Phaeton, а под именем Phideon. Вы­пус­кать­ся ма­ши­на бу­дет толь­ко в Ки­тае.

Но­ви­чок круп­нее но­во­го Пас­са­та, но по­зи­ци­о­ни­ру­ет­ся не в ка­че­стве пред­ста­ви­тель­ской мо­де­ли, а как удли­нен­ный ав­то­мо­биль биз­нес-клас­са. Га­ба­ри­та­ми он по­чти точь-в-точь по­вто­ря­ет длин­но­баз­ный Audi A6 L, успеш­но про­да­ю­щий­ся в Под­не­бес­ной, а вот уг­ло­ва­тым ку­зо­вом боль­ше на­по­ми­на­ет Audi A8. Вы­бор оп­ций со­от­вет­ству­ет выс­шим стан­дар­там: пнев­мо­под­вес­ка, си­сте­ма ноч­но­го ви­де­ния, обо­грев, вен­ти­ля­ция и виб­ро­мас­саж для всех кре­сел, све­то­ди­од­ные фа­ры, ак­тив­ный кру­из­кон­троль, ав­то­пар­ков­щик.

Phideon стал пер­вой мо­де­лью мар­ки, по­стро­ен­ной на мо­дуль­ной плат­фор­ме MLB для ма­шин с про­доль­ным рас­по­ло­же­ни­ем дви­га­те­ля. По­ка анон­си­ро­ва­ны два мо­то­ра – 300- силь­ная «ше­стер­ка» 3.0 TSI на пол­но­при­вод­ном шас­си и ба­зо­вая «чет­вер­ка» 2.0 TSI в со­че­та­нии с пе­ред­ни­ми ве­ду­щи­ми ко­ле­са­ми. Поз­же по­явит­ся ги­брид­ная мо­ди­фи­ка­ция.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.