ЗВЕЗ­ДЫ СО­ШЛИСЬ

Za Rulem - - МОМЕНТ НОВОСТИ РЫНКА -

Кри­зис­ные вре­ме­на под­тал­ки­ва­ют к необы­чай­ным ре­ше­ни­ям: впер­вые в ис­то­рии на­ше­го рын­ка объ­еди­ня­ют­ся круп­ный офи­ци­аль­ный им­пор­тер и неболь­шая ком­па­ния «се­ро­го» им­пор­та. Груп­па ком­па­ний АИС на­ча­ла парт­нер­ство с фир­мой Auto-Mall, ко­то­рая за­во­зит в на­шу стра­ну весь­ма лю­бо­пыт­ные ав­то­мо­би­ли, офи­ци­аль­но не пред­став­лен­ные у нас. Прай­сы на эти ма­ши­ны то­же вы­зы­ва­ют нема­лый ин­те­рес. К при­ме­ру, Hyundai Solaris (из­вест­ный у нас как Accent) ско­опе­ри­ро­вав­ши­е­ся про­дав­цы пред­ла­га­ют по цене от 319 000 гри­вен, а VW Polo sedan с ав­то­ма­том – за 378 ты­сяч. Так­же сре­ди пред­ло­же­ний – Nissan Almera, Ford Fiesta с ку­зо­вом се­дан, Toyota Camry с двух­лит­ро­вым мо­то­ром. Все эти и мно­гие дру­гие ав­то­мо­би­ли те­перь мож­но при­об­ре­сти прак­ти­че­ски в лю­бом из 34 ав­то­са­ло­нов АИС по всей Укра­ине.

« Ав­тоКа­пи­тал » пре­зен­то­ва­ла две клю­че­вые но­вин­ки Mercedes- Benz – оче­ред­ное по­ко­ле­ние E- клас­са и мо­дер­ни­зи­ро­ван­ный пол­но­при­вод­ник GLS.

Но­вый E класс раз­де­лил мо­дуль­ную плат­фор­му MRA (Mercedes- Benz Rear- wheel- drive Architecture) с де­бю­ти­ро­вав­шим в 2014 го­ду С- клас­сом с ин­дек­сом W205. По­нят­ное де­ло, для бо­лее круп­ной ма­ши­ны плат­фор­му рас­тя­ну­ли, да и во­об­ще ав­то­мо­биль под­рос в раз­ме­рах (+ 43 мм в дли­ну, + 65 мм к ба­зе) и сбро­сил вес на це­лый цент­нер. Сре­ди но­вых оп­ций вид­ное ме­сто за­нял ком­плекс вспо­мо­га­тель­ных си­стем Intelligent Drive. По за­ве­ре­нию про­из­во­ди­те­ля, он уме­ет ве­сти ав­то­мо­биль на ско­ро­сти до 210 км/ч: от­сле­жи­ва­ет до­рож­ные зна­ки, вы­пол­ня­ет пе­ре­стро­е­ния и да­же пол­но­стью оста­нав­ли­ва­ет ма­ши­ну, ес­ли во­ди­тель по­те­рял со­зна­ние или уснул и дол­гое вре­мя не бе­рет управ­ле­ние на се­бя. Впро­чем, по­ку­па­те­лям биз­нес- се­да­на не ме­нее ин­те­рес­но бу­дет из­ве­стие, что све­то­ди­од­ная под­свет­ка са­ло­на име­ет 64 ва­ри­а­ции то­на.

Пер­вым де­лом но­вое се­мей­ство у нас бу­дет пред­став­ле­но с тре­мя мо­то­ра­ми: двух­лит­ро­вый бен­зи­но­вый (184 л.с.), а так­же двух- и трех­лит­ро­вые ди­зе­ли (со­от­вет­ствен­но 195 и 258 л.с.). Па­ра лю­бо­му из них – де­вя­ти­сту­пен­ча­тый ав­то­мат. Сто­и­мость но­вин­ки – от 1 184 916 гри­вен.

Ну, а Mercedes- Benz GLS по срав­не­нию с пред­ше­ствен­ни­ком стал эко­но­мич­ней, по­лу­чил бо­лее ши­ро­кий на­бор ре­жи­мов дви­же­ния Dynamic Select и но­вей­шую вер­сию пнев­мо­под­вес­ки Airmatic с усо­вер­шен­ство­ван­ной си­сте­мой амор­ти­за­ции. Бор­то­вая элек­тро­ни­ка по­пол­ни­лась са­мы­ми со­вре­мен­ны­ми вспо­мо­га­тель­ны­ми си­сте­ма­ми и те­ле­ма­ти­кой по­след­не­го по­ко­ле­ния с до­сту­пом в Ин­тер­нет. Ли­ней­ку от­кры­ва­ет вер­сия GLS 400 с трех­лит­ро­вым 333- силь­ным мо­то­ром и де­вя­ти­сту­пен­ча­тым ав­то­ма­том – та­кую оце­ни­ва­ют в 1 887 117 гри­вен. А мак­си­мум ди­на­ми­ки и бо­гат­ства ком­плек­та­ции пред­ла­га­ет топ- вер­сия Mercedes- AMG GLS 63 4Matic. Ее ко­зы­ри – 585- силь­ный мотор, неза­ви­си­мая под­вес­ка и осо­бый на­бор на­стро­ек AMG Dynamic Select. Це­на то­же ко­зыр­ная: от 3 528 497 гри­вен.

MERCEDES-BENZ GLS MERCEDES-BENZ E

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.