ГОД 3008-Й

Za Rulem - - МОМЕНТ НОВОСТИ -

пуб­лич­ный по­каз Peugeot 3008 но­во­го по­ко­ле­ния со­сто­ит­ся в сен­тяб­ре на ав­то­са­лоне в Па­ри­же, но фран­цу­зы ре­ши­ли не тя­нуть – и «за­све­ти­ли» ма­ши­ну.

Про­из­во­ди­тель из­на­чаль­но по­зи­ци­о­ни­ро­вал «три ты­ся­чи вось­мой» как крос­со­вер, но из-за пух­ло­го ку­зо­ва и скром­но­го кли­рен­са по­ку­па­те­ли окре­сти­ли ма­ши­ну ком­пак­т­вэном.

На ма­ши­нах вто­рой ге­не­ра­ции этот про­счет ис­пра­ви­ли. Ди­зай­не­ры ри­со­ва­ли ку­зов с огляд­кой на клас­си­че­ские ка­но­ны сег­мен­та, а от ас­фаль­та до дни­ща за­яв­ле­ны умо­по­мра­чи­тель­ные 220 мм (столь­ко От ас­фаль­та до дни­ща за­яв­ле­но 220 мм. Столь­ко нет да­же у Дасте­ра. нет да­же у Дасте­ра). Ес­ли ре­аль­ный по­ка­за­тель ока­жет­ся бли­зок к обе­щан­но­му, на 3008-м на­ко­нец-то мож­но бу­дет без опас­ки съез­жать с ров­ных до­рог. Впро­чем, для по­ко­ре­ния без­до­ро­жья ав­то­мо­биль всё рав­но под­хо­дит сла­бо, ведь пол­но­го при­во­да как не бы­ло, так и нет. И по­ка непо­нят­но, со­би­ра­ет­ся ли альянс PSA устра­нять эту брешь в сво­ей ли­ней­ке или про­дол­жит пот­че­вать мир ис­клю­чи­тель­но мо­но­при­вод­ны­ми «все­до­рож­ни­ка­ми».

По от­но­ше­нию к пред­ше­ствен­ни­ку но­вая ма­ши­на под­рос­ла на 80 мм в дли­ну и на 62 мм по ко­лес­ной ба­зе, ста­ла про­стор­нее внут­ри. Дви­га­те­ли – толь­ко с тур­бо­над­ду­вом; ди­зель­ные вы­да­ют от 100 до 180 л.с., а бен­зи­но­вые – 130 и 165 л.с. Вер­сия с 180- силь­ным мо­то­ром обе­ща­ет ока­зать­ся весь­ма шуст­рой, что вку­пе с хо­ро­шо на­стро­ен­ным шас­си долж­но привлечь лю­би­те­лей быст­рой ез­ды.

В са­лоне – уже зна­ко­мый по хэтч­бе­кам 208 и 308 «ай-кок­пит » с при­бо­ра­ми, на ко­то­рые сле­ду­ет смот­реть по­верх ру­ля. Но это уже ин­те­рьер вто­ро­го по­ко­ле­ния. Вось­ми­дюй­мо­вый сен­сор­ный экран по цен­тру па­не­ли – хо­ро­шо, од­на­ко ку­да боль­шее вни­ма­ние при­вле­ка­ет оп­ци­он­ный дис­плей диа­го­на­лью 12,3 дюй­ма, за­ме­ня­ю­щий тра­ди­ци­он­ные при­бо­ры. Под­смот­ре­но у Audi? Не спе­ши­те об­ви­нять фран­цу­зов в пла­ги­а­те: пред­ло­жен­ные немец­ким кон­цер­ном ре­ше­ния по­сте­пен­но ста­но­вят­ся стан­дар­том для всех со­вре­мен­ных ав­то­мо­би­лей.

со­хра­ни­лась. Дви­га­тель анон­си­ро­ван лишь один – ат­мо­сфер­ник 1.6 мощ­но­стью 114 л.с. В связ­ке с ним мо­жет ра­бо­тать ме­ха­ни­че­ская ко­роб­ка или ва­ри­а­тор. Пол­но­го при­во­да в спис­ке оп­ций не зна­чит­ся. По­явись Kicks в Укра­ине, стал бы мно­го­обе­ща­ю­щим иг­ро­ком в сег­мен­те ком­пакт­ных крос­со­ве­ров. Но по­ка по­доб­ных пла­нов нет. Вы­пус­кать Kicks бу­дут в Мек­си­ке и Бра­зи­лии с пер­спек­ти­вой вы­хо­да на но­вые рын­ки толь­ко по­сле 2017 го­да.

По­явись Kicks у нас, стал бы мно­го­обе­ща­ю­щим иг­ро­ком в сег­мен­те ком­пакт­ных крос­со­ве­ров.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.