ЗА КУ­ЛИ­СА­МИ ПРЕ­МЬЕР

Za Rulem - - МОМЕНТ НОВОСТИ РЫНКА -

« Avis Укра­и­на», из­вест­ная в на­шей стране как один из ли­де­ров про­ка­та и ли­зин­га ав­то­мо­би­лей, про­ве­ла необыч­ное ме­ро­при­я­тие. На пло­щад­ке экс- пре­зи­ден­ско­го вер­то­дро­ма в Ки­е­ве она устро­и­ла фе­сти­валь кор­по­ра­тив­ных ав­то­мо­би­лей – вы­став­ку 75 ав­то от 19 про­из­во­ди­те­лей. Наи­бо­лее ин­те­рес­ной в этом со­бы­тии ста­ла пре­зен­та­ция ря­да ав­то­мо­биль­ных пре­мьер это­го го­да, доб­рая часть ко­то­рых еще не бы­ли яв­ле­ны пуб­ли­ке и не по­яви­лись в ав­то­са­ло­нах. Та­ко­вы, на­при­мер, Renault Megane чет­вер­то­го по­ко­ле­ния (его про­да­жи нач­нут­ся в сен­тяб­ре, од­на­ко наш жур­нал уже в сле­ду­ю­щем но­ме­ре про­те­сти­ру­ет эту но­вин­ку), Fiat Tipo, све­жие по­ко­ле­ния Mitsubishi L200 и Pajero Sport. По­жа­луй, к это­му чис­лу сле­ду­ет при­ба­вить так­же но­вые Volkswagen Tiguan и Hyundai Sonata. В ми­ро­вых мас­шта­бах Avis – круп­ней­шая в ми­ре про­кат­ная и ли­зин­го­вая ком­па­ния. В на­шей стране она ра­бо­та­ет с 1997 го­да и, по­ми­мо сто­ли­цы (вклю­чая, ра­зу­ме­ет­ся, аэро­порт Бор­исполь), име­ет пред­ста­ви­тель­ства и аген­тов во Ль­во­ве, Дне­про­пет­ров­ске, Харь­ко­ве, Одес­се, Вин­ни­це, Хер­соне, Пол­та­ве, За­по­ро­жье и Ни­ко­ла­е­ве. В про­кат­ном пар­ке укра­ин­ско­го от­де­ле­ния Avis – 250 ав­то­мо­би­лей, услу­ги ли­зин­га она предо­ста­ви­ла на 2021 ав­то­мо­биль и еще 290 ав­то пе­ре­да­ны ком­па­ни­ям по услу­ге ком­плекс­но­го управ­ле­ния ав­то­пар­ком. Груп­па ком­па­ний « АИС» на­ча­ла по­став­ки «ГА­Зе­ли NEXT» в ва­ри­ан­те цель­но­ме­тал­ли­че­ско­го фур­го­на – его тест чи­тай­те в сле­ду­ю­щем но­ме­ре. Объ­ем ку­зо­ва вер­сии с трех­мест­ной ка­би­ной – 13,5 куб. м, и это на треть боль­ше, чем у преж­ней «ГА­Зе­ли». У ва­ри­ан­та «ком­би» с се­ми­мест­ной ка­би­ной – гру­зо­вой от­сек на 9,5 ку­бов. Под пас­са­жир­ским си­де­ньем преду­смот­рен люк для длин­но­ме­ров, ко­то­рый поз­во­ля­ет раз­ме­стить в фур­гоне дос­ки или про­чие пред­ме­ты до 5 м дли­ной. Уже с за­во­да есть пла­сти­ко­вые обив­ки бо­ко­вых стен фур­го­на и на­поль­ное по­кры­тие из во­до­стой­кой и из­но­со­стой­кой мор­ской фа­не­ры. В по­лу име­ют­ся та­ке­лаж­ные пет­ли для фик­са­ции гру­за. Под ка­по­том – 2,7-лит­ро­вый 107- силь­ный бен­зи­но­вый мо­тор. Ди­ле­ры за­про­сто уста­но­вят на него ГБО. Сто­и­мость ба­зо­вой ком­плек­та­ции фур­го­на в гру­зо­вом ис­пол­не­нии – 499 000 гривен, а са­мую до­ступ­ную се­ми­мест­ную вер­сию оце­ни­ли в 580 600 гривен. Так что «ГА­Зель NEXT» как ми­ни­мум в пол­то­ра ра­за де­шев­ле за­пад­ных ана­ло­гов.

ГА­ЗЕЛЬ NEXT

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.