ГРАЧИ ПРИЛЕТЕЛИ

В Укра­и­ну при­шел на­шу­мев­ший стар­тап, ак­тив­но за­вле­ка­ю­щий тех, кто не прочь «гра­че­вать» на соб­ствен­ном ав­то­мо­би­ле.

Za Rulem - - АКТИВ ЧТО СУЛИТ UBER - Ав­тор Яро­слав Мос­ков­ка,

Два аме­ри­кан­ца семь лет на­зад за­те­я­ли про­ект, ко­то­рый к се­го­дняш­не­му дню вме­сте с Укра­и­ной за­хва­тил 68 стран и бо­лее трех со­тен го­ро­дов, а ка­пи­тал ком­па­нии сей­час пре­вы­ша­ет $50 млрд. Та­ков Uber – стар­то­вав­ший в Ки­е­ве и гря­ду­щий во Ль­вов сер­вис, ко­то­рый хит­ро­ум­но про­сит не на­зы­вать се­бя «так­си». Да и в са­мом де­ле – это не со­всем так­си в на­шем при­выч­ном по­ни­ма­нии. Здесь нет ша­ше­чек, ша­по­чек и над­пи­сей на ма­ши­нах, нет те­ле­фон­ных ба­ры­шень с на­бив­ши­ми оско­ми­ну ко­рон­ны­ми фра­за­ми «жди­те эс­эм­эс­оч­ку, вы­хо­ди­те без зво­ноч­ка» и «ма­ши­ноч­ку вам не на­шли». Здесь во­об­ще нет дис­пет­чер­ской и на­лич­но­го рас­че­та. Есть толь­ко при­ло­же­ние на смарт­фон, че­рез ко­то­рое пас­са­жир мо­жет най­ти ав­то­мо­биль для сво­ей по­езд­ки, и по­хо­жее при­ло­же­ние для во­ди­те­лей. И еще для тех, кто за ру­лем, есть ин­три­гу­ю­щие обе­ща­ния хо­ро­шей при­бы­ли в лю­бое удоб­ное вре­мя – Uber пред­ла­га­ет каж­до­му, у ко­го есть ав­то­мо­биль, за­ра­ба­ты­вать на нем, ко­гда и сколь­ко за­хо­чет­ся. Но не всё так про­сто.

Глад­ко бы­ло на бу­ма­ге

Глав­ный ко­зырь для тех из нас, кто рань­ше ни­по­чем бы не по­ду­мал «гра­че­вать» на лю­би­мом соб­ствен­ном ав­то, – это про­воз­гла­ша­е­мая Убе­ром вы­со­кая без­опас­ность. Её преж­де все­го обес­пе­чи­ва­ет пол­ное от­сут­ствие на­лич­но­го рас­че­та: опла­та за по­езд­ку с пас­са­жи­ра

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.