ОТДЫХ ЗАСЛУЖИЛ
летние «каникулы» Формулы-1 лидером сезона ожидаемо ушел Льюис Хемилтон. Британец (на фото) достаточно спокойно выиграл гонки в Венгрии и Германии, доведя число побед до шести в дюжине завершившихся этапов. Его напарник по команде Mercedes Нико Росберг старался изо всех сил, например, дважды опередив действующего чемпиона в квалификациях указанных Гранпри. Однако во время гонок немцу все время чего-нибудь не хватало. В Венгрии он проиграл Хемилтону старт, а затем так и не смог обойти лидера на достаточно проблемной для обгонов трассе. В Германии все сложилось еще хуже. Опять же после неудачного старта Нико вынужден был преследовать не только Льюиса, но и двух пилотов Red Bull. Последних он сумел опередить, но по ряду причин в итоге все равно оказался только четвертым в протоколе, позади Дэна Риккардо и Макса Ферстаппена. Отметим также, что в Венгрии третьим на подиум с огромным отставанием от Mercedes также поднялся Риккардо, отбивавший атаки Себастьяна Феттеля на Ferrari. Кстати, успехи пилотов австрийской конюшни помогли ей отодвинуть итальянцев на третье место в Кубке конструкторов.
Несмотря на все увеличивающийся отрыв в очках, вопрос с личным титулом остается весьма актуальным. У Хемилтона уже накопилось куда больше замен элементов силовой установки, чем у его напарника. А значит вскоре Льюису придется получать штрафы за превышение установленных регламентом лимитов и пытаться ликвидировать этот гандикап, стартуя из середины пелотона.
Похоже, Чемпионат мира по ралли-кроссу (World RX), который проводится всего лишь третий год, находится в превосходной форме. Во всяком случае каждый этап богат яркими заездами с порой неожиданными результатами. А после семи из дюжины гонок на первых пяти строчках в общем протоколе значатся пилоты пяти различных марок!
Основной спор за титул ведут действующий чемпион норвежец Петер Солберг (Citroen) и его главный конкурент швед Маттиас Экстром (Audi). Причем плотная борьба между ними длится на протяжении всего сезона. Сначала скандинавы обменялись выпадами, набрав равную сумму баллов после первых двух стартов. Экстром чуть-чуть вырвался вперед на третьем этапе, но затем три гонки подряд оба набирали абсолютно одинаковое число очков! И только в последнем старте, воспользовавшись невынужденной неудачей соперника, верхнюю строчку со всего лишь четырьмя пунктами преимущества вновь занял Солберг.
Чуть ниже лидеров не менее жаркую борьбу за «бронзу» сезона ведут норвежец Андреас Баккеруд (Ford), швед Йохан Кристофферссон (VW) и француз Себастьян Лоэб (Peugeot). А еще два «северянина» швед Тимми Хансен (Peugeot) и финн Тоомас Хейккинен (Audi) готовы при первой возможности воспользоваться неудачами любого из названных соперников. Предсказывать исход этой битвы пока не берется никто!
При любом исходе борьбы пилотов преимущество Mercedes остается подавляющим.
