ГРУСТНЫЙ ПРАЗД­НИК

Про­да­жи но­вых ав­то­мо­би­лей в Ев­ро­пе рас­тут, но недав­нее па­риж­ское мо­тор-шоу вы­зва­ло ощу­ще­ние гря­ду­ще­го кри­зи­са. От­че­го так?

Za Rulem - - МОМЕНТ MONDIAL DE L’AUTOMOBILE 2016 - Ав­тор Ки­рилл Ми­леш­кин, Кон­стан­тин Яку­бов

Па­риж­ский ав­то­са­лон от­но­сит­ся к чис­лу са­мых пре­стиж­ных и пред­ста­ви­тель­ных. Тем уди­ви­тель­нее, что от уча­стия в нем от­ка­за­лись сра­зу несколь­ко име­ни­тых брен­дов – элит­ные Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin и Lamborghini, мас­со­вые Ford, Mazda и Volvo. При­чи­на у всех прак­ти­че­ски од­на и та же: уча­стие об­хо­дит­ся до­ро­го, а ди­ви­ден­ды в ви­де по­вы­ше­ния про­даж и улуч­ше­ния ими­джа ми­зер­ные или от­сут­ству­ют во­все.

У им­пе­рии Volkswagen бы­ла еще од­на при­чи­на сэко­но­мить на вы­ступ­ле­нии вхо­дя­щих в нее ма­рок Bentley и Lamborghini, при­чем вы­нуж­ден­ная. Вы­пла­ты по «ди­зель­гей­ту» силь­но по­до­рва­ли бюд­жет ав­то­ги­ган­та. Так что да­же тра­ди­ци­он­ная «Ночь пре­мьер», все­гда с раз­ма­хом про­во­див­ша­я­ся на­ка­нуне от­кры­тия мо­тор-шоу, на сей раз ока­за­лась ме­ро­при­я­ти­ем ка­мер­ным, без по­ка­за глав­ных но­ви­нок.

Это пред­зна­ме­но­ва­ние гря­ду­ще­го кри­зи­са меж­ду­на­род­ных ав­то­са­ло­нов. Лю­ди по­гру­жа­ют­ся в онлайн-мир сво­их га­д­же­тов. А мо­тор-шоу – это пе­ре­лет, про­жи­ва­ние, хож­де­ние по па­ви­льо­нам: ол­дскуль­ное

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.