Стро­гий ко­стюм

Za Rulem - - МОМЕНТ MONDIAL DE L’AUTOMOBILE 2016 -

Зна­комь­тесь: Mercedes-Benz Generation EQ и Volkswagen I.D. – неда­ле­кое бу­ду­щее Ев­ро­пы и дру­гих раз­ви­тых стран. Они эко­ло­гич­ны, ум­ны, са­мо­сто­я­тель­ны, но на­прочь ли­ше­ны ха­риз­мы и ин­ди­ви­ду­аль­но­сти. Та­кие элек­тро­мо­би­ли нач­нут по­яв­лять­ся на до­ро­гах с 2020 го­да. Са­мое вре­мя по­ра­до­вать­ся на­шей от­ста­ло­сти: мы-то че­рез три го­да еще бу­дем по­ку­пать ав­то­мо­би­ли с при­зна­ка­ми ха­рак­те­ра.

Сколь­ко я ни смот­рел на эту па­роч­ку «тра­во­яд­ных», раз­бу­дить в се­бе хоть ка­кие-то эмо­ции не смог. Элек­три­че­ские го­сти из бу­ду­ще­го слеп­ле­ны буд­то по од­но­му ле­ка­лу: мак­си­маль­но об­те­ка­е­мый ку­зов, «на­ри­со­ван­ная» све­то­ди­од­ная оп­ти­ка – непре­мен­но с эле­мен­та­ми, све­тя­щи­ми­ся си­ним цве­том, ин­те­рьер со стран­но­го ви­да крес­ла­ми и ми­ни­ма­лиз­мом ка­ме­ры-оди­ноч­ки. По­че­му при огром­ном шта­те ди­зай­не­ров все ве­ду­щие ав­то­кон­цер­ны пред­став­ля­ют, по су­ти, один и тот же кло­ни­ро­ван­ный об­раз? Осо­бен­но груст­но от мысли, что при­ду­ман он гол­ли­вуд­ски­ми ху­дож­ни­ка­ми и сце­на­ри­ста­ми еще лет два­дцать на­зад.

Та­кое впе­чат­ле­ние, что в бли­жай­шем бу­ду­щем ав­то­мо­би­ли­ста не толь­ко от­лу­чат от ру­ля, но и за­пре­тят вы­би­рать да­же цвет ма­ши­ны. За раз­вле­че­ния бу­дет от­ве­чать смарт­фон с бес­чис­лен­ны­ми соц­се­тя­ми для об­ще­ния с «дру­зья­ми», ко­то­рых ни ра­зу не ви­дел жи­вьем.

Мощ­ность дви­га­те­ля? Тип под­вес­ки? Спи­сок оп­ций? Мно­гих это не ин­те­ре­су­ет уже се­год­ня, а в ав­то­мо­би­лях зав­траш­не­го дня отой­дет на вто­рой план окон­ча­тель­но. Вы­би­рать ма­ши­ны бу­дут по даль­но­сти про­бе­га без под­за­ряд­ки и ско­ро­сти вос­пол­не­ния энер­гии. До­ступ в ин­тер­нет для всех пас­са­жи­ров и ав­то­пи­лот ста­нут обя­за­тель­ны­ми ат­ри­бу­та­ми.

Volkswagen I.D. раз­ме­ром с Гольф име­ет од­но­объ­ем­ный ку­зов и про­сто­рен внут­ри, как Пас­сат. Он дол­жен пой­ти в се­рию в 2020 го­ду и стать пер­вен­цем в об­шир­ной ли­ней­ке элек­тро­мо­би­лей кон­цер­на. К 2025-му ав­то­ги­гант пла­ни­ру­ет выйти на еже­год­ный объ­ем про­даж в мил­ли­он эко­ло­ги­че­ски чи­стых ма­шин трех де­сят­ков мо­де­лей.

Mercedes-Benz Generation EQ то­же пер­вый в сво­ем ро­де. EQ – это на­зва­ние не кон­крет­но­го про­то­ти­па, а суб­брен­да, ко­то­рый кон­церн Daimler за­пус­ка­ет для сво­их элек­тро­ка­ров. В их ос­но­ву ля­жет мо­дуль­ная плат­фор­ма, поз­во­ля­ю­щая иг­рать раз­ме­ра­ми в широких пре­де­лах. Так что бу­дут не толь­ко крос­со­ве­ры. К сло­ву, несмот­ря на свою фу­ту­ри­сти­че­скую сущ­ность, внешне Mercedes-Benz EQ очень на­по­ми­на­ет се­рий­ный GLC.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.