АСФАЛЬТ

В Ки­тае до­ро­ги стро­ят из му­со­ра, в Гол­лан­дии – льют из пла­сти­ка, со­бран­но­го в оке­ан­ских во­дах, в США до­рож­ную одеж­ду де­ла­ют из от­слу­жив­ших шин и ши­ны же кла­дут в ос­но­ва­ние до­ро­ги. Ка­кие из этих тех­но­ло­гий при­ме­ни­мы в Укра­ине?

Za Rulem - - АКТИВ ТЕХНОЛОГИИ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА - Ав­тор Илья Пиме­нов

По нор­ма­ти­вам до­рож­ная одеж­да долж­на слу­жить без ре­мон­та от де­ся­ти до во­сем­на­дца­ти лет. Со­вре­мен­ные тех­но­ло­гии поз­во­ля­ют су­ще­ствен­но уве­ли­чить срок служ­бы до­рог – но при­ме­ни­мы ли они у нас? Са­мые ин­те­рес­ные и по­лез­ные – тех­но­ло­гии, ко­то­рые поз­во­ля­ют ис­поль­зо­вать втор­сы­рье. На­при­мер, в со­став так на­зы­ва­е­мо­го ре­зи­но­ас­фаль­та вхо­дит ре­зи­но­вая крош­ка, по­лу­ча­е­мая из ста­рых по­кры­шек. Та­кой асфальт под­хо­дит для лю­бо­го кли­ма­та, обес­пе­чи­ва­ет пре­вос­ход­ное сцеп­ле­ние, умень­ша­ет тор­моз­ной путь на 15%, сни­жа­ет шум, вы­дер­жи­ва­ет боль­шие на­груз­ки и не скло­нен к об­ра­зо­ва­нию ко­леи. Крайне важ­но и то, что он поз­во­ля­ет ре­шить од­ну из эко­ло­ги­че­ских про­блем за счет ути­ли­за­ции ста­рых шин, ко­то­рых лишь в США еже­год­но на­кап­ли­ва­ет­ся око­ло 300 мил­ли­о­нов!

В Аме­ри­ке эта тех­но­ло­гия при­ме­ня­ет­ся уже три де­ся­ти­ле­тия. Чуть мень­ше – в Ев­ро­пе и Из­ра­и­ле, где то­же весь­ма оза­бо­че­ны эко­ло­ги­че­ски­ми во­про­са­ми. Од­на­ко до сих пор на стро­и­тель­ство до­рог идет ед­ва ли де­ся­тая часть из­но­шен­ных шин. При­чи­ны – услож­не­ние тех­но­ло­гии про­из­вод­ства ас­фаль­та и по­вы­ше­ние его се­бе­сто­и­мо­сти. Но глав­ное пре­пят­ствие – про­ти­во­дей­ствие

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.