НЕ ПОДМАЖЕШЬ…

Za Rulem - - ИНТЕРАКТИВ СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ - А. Чер­цов

По­сле несколь­ких лет экс­плу­а­та­ции Ка­ли­ны за­ме­тил, что для по­во­ро­та ру­ля тре­бу­ет­ся боль­шее уси­лие, чем рань­ше. От опыт­ных ав­то­лю­би­те­лей узнал, что на за­во­де в ру­ле­вой ме­ха­низм за­кла­ды­ва­ют со­всем ма­ло смаз­ки, и ре­шил ис­пра­вить этот недо­чет без тру­до­ем­ко­го де­мон­та­жа ру­ле­вой рей­ки. Под­ни­ма­ем во­ди­тель­скую сто­ро­ну дом­кра­том. Сни­ма­ем кол­па­чок кар­те­ра, пе­ре­ку­сив пла­сти­ко­вую стяж­ку, и по­во­ра­чи­ва­ем руль впра­во до упо­ра, что­бы рей­ка немно­го вы­шла из кар­те­ра. Для смаз­ки ис­поль­зу­ем длин­ную от­верт­ку и Ли­тол-24. На­кла­ды­ва­ем смаз­ку на рей­ку, вра­ща­ем руль до упо­ра вле­во, за­тем впра­во, что­бы Ли­тол рас­пре­де­лил­ся рав­но­мер­но по рей­ке. По­вто­ря­ем про­це­ду­ру. На­де­ва­ем кол­па­чок, фик­си­ру­ем стяж­кой – и руль ста­но­вит­ся лег­ким.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.