Стар­то­вый «за­вал» на Гран-при Син­га­пу­ра

Гон­ка на ав­то­дро­ме Ма­ри­на-Бэй сто­ит особ­ня­ком от дру­гих не только в си­лу сво­е­го гео­гра­фи­че­ско­го рас­по­ло­же­ния – это пер­вый в ис­то­рии Фор­му­лы-1 и един­ствен­ный ноч­ной этап.

Za Rulem - - СОДЕРЖАНИЕ - Ав­тор Дмит­рий Ро­ма­нен­ко, фо­то Getty Images и Twitter

ро­ме то­го, здесь длин­но­баз­ные ма­ши­ны Mercedes чув­ству­ют се­бя не вполне ком­форт­но, что да­ёт шанс Ferrari и Red Bull на­вя­зать «се­реб­ря­ным стре­лам» кон­ку­рент­ную борь­бу. По­на­ча­лу так всё и скла­ды­ва­лось: на сво­бод­ных тре­ни­ров­ках ли­ди­ро­ва­ли Рик­кар­до и Фер­стап­пен, а суб­бот­нюю ква­ли­фи­ка­цию с аб­со­лют­ным ре­кор­дом трас­сы (1:39.491) вы­иг­рал Фет­тель – на три се­кун­ды быст­рее про­шло­год­не­го по­ула Ро­сбер­га. Ря­дом с ним на стар­то­вой ре­шет­ке рас­по­ло­жил­ся Фер­стап­пен, на вто­ром ря­ду ока­за­лись Рик­кар­до и Райк­ко­нен, а чем­пи­он­ским бо­ли­дам Mercedes при­шлось до­воль­ство­вать­ся лишь тре­тьим.

Несмот­ря на тра­ди­ци­он­но пе­ре­мен­чи­вую для Син­га­пу­ра по­го­ду, все де­вять преды­ду­щих эта­пов про­шли на су­хом ас­фаль­те, но в этот раз гон­ка стар­то­ва­ла под до­ждём, что несо­мнен­но сыг­ра­ло свою роль в по­сле­ду­ю­щих дра­ма­ти­че­ских со­бы­ти­ях. Сра­зу по­сле то­го как по­гас­ли ог­ни сиг­наль­ных све­то­фо­ров, юное да­ро­ва­ние Red Bull Фер­стап­пен по­пы­тал­ся опе­ре­дить че­ты­рёх­крат­но­го чем­пи­о­на, но за­щи­щая свою по­зи­цию Фет­тель «за­хлоп­нул» ка­лит­ку и Макс ока­зал­ся за­жат меж­ду дву­мя ма­ши­на­ми Ferrari. Гол­лан­дец уда­рил по тор­мо­зам и из­бе­гая кон­так­та сме­стил­ся вле­во, а вот Райк­ко­не­ну ухо­дить бы­ло уже неку­да – сле­ва бы­ла сте­на. В ре­зуль­та­те столк­но­ве­ния, по­вре­ждён­ная ма­ши­на Ки­ми вре­за­лась в бо­лид Фет­те­ля, а за­тем пе­ре­сек­ла трас­су и вы­нес­ла за ее пре­де­лы Фер­стап­пе­на и Алон­со. В ито­ге, вся чет­вер­ка вы­бы­ла из борь­бы. Слож­но в чем-то об­ви­нять Фет­те­ля – вряд ли в плот­ной пе­лене брызг немец мог раз­гля­деть в зер­ка­лах на­пар­ни­ка, да и не до то­го ему бы­ло. При­мер­но так рас­су­ди­ли и стю­ар­ды, объ­явив впо­след­ствии этот ин­ци­дент го­ноч­ным. С ни­ми не со­гла­сил­ся па­па Фер­стап­пе­на: «Я ви­жу в этом по­ли­ти­че­ский ас­пект! Ес­ли при­су­дить Фет­те­лю штраф, борь­ба за ти­тул за­кон­чит­ся, а в этом ни­кто не за­ин­те­ре­со­ван».

Па­ра­докс со­сто­ит в том, что Ки­ми по­стра­дал из-за то­го, что от­лич­но вы­пол­нил свою работу – стар­то­вал с чет­вер­то­го ме­ста и по­чти вы­шел на пер­вое. Но «по­чти», как гла­сит по­го­вор­ка, не счи­та­ет­ся. То же са­мое мож­но ска­зать и в от­но­ше­нии Алон­со, ве­ли­ко­леп­ным спур­том про­рвав­шим­ся с вось­мой на тре­тью по­зи­цию. Иско­рё­жен­ный бо­лид McLaren смог про­дер­жать­ся еще несколь­ко кру­гов, но по­вре­жде­ния ока­за­лись слиш­ком се­рьез­ны­ми.

На трас­се ки­пе­ла борь­ба, пит-лей­ном, спе­ша сме­нить ре­зи­ну, про­но­си­лись бо­ли­ды,

а ме­ха­ни­ки Ferrari с ока­ме­нев­ши­ми ли­ца­ми уже сво­ра­чи­ва­ли бок­сы. Пе­чаль­ная кар­ти­на! Впер­вые в мно­го­лет­ней ис­то­рии Ску­де­рии обе её ма­ши­ны со­шли на пер­вом же кру­ге, да еще и столк­нув­шись друг с дру­гом.

На 11-м кру­ге Квят опе­ре­дил Ма­г­нус­се­на и тут же по­пал в ава­рию, раз­бив ма­ши­ну в седь­мом по­во­ро­те. На трас­се вновь по­явил­ся ав­то­мо­биль без­опас­но­сти. Ко­гда же на 38-м кру­ге сэйф­ти-кар вы­ехал в тре­тий раз, ли­ди­ро­вав­ший на том мо­мент Хэми­л­тон, 10-се­кунд­ный ган­ди­кап ко­то­ро­го рас­та­ял как дым, раз­ра­зил­ся гнев­ной ти­ра­дой в эфи­ре. Но са­мо­об­ла­да­ния не по­те­рял и одер­жал свою седь­мую по­бе­ду в се­зоне и 60-ю в ка­рье­ре. При­шед­ший вто­рым Рик­кар­до ра­до­вал­ся как ре­бё­нок: «Мой старт по­лу­чил­ся до­воль­но мед­лен­ным. Что, по­жа­луй, и хо­ро­шо – бла­го­да­ря это­му я из­бе­жал ин­ци­ден­та в пер­вом по­во­ро­те!»

За­жа­тый дву­мя ма­ши­на­ми Ferrari гол­лан­дец столк­нул­ся с Райк­ко­не­ном, по­сле че­го неуправ­ля­е­мый бо­лид фин­на вы­бил из даль­ней­шей борь­бы не только Фет­те­ля, но и Фер­стап­пе­на с Алон­со.

Та­кой ужас­ной раз­вяз­ки Ма­у­ри­цио Ар­ри­ва­бене не мог пред­ста­вить да­же в са­мом страш­ном сне.

Ава­рия Квя­та су­ще­ствен­но сни­зи­ла его шан­сы на про­дле­ние кон­трак­та с Toro Rosso.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.