Сим­би­оз

Za Rulem - - МОМЕНТ НОВОСТИ -

На

ав­то­са­лоне в Токио де­бю­ти­ро­вал необыч­ный кон­цепт, со­че­та­ю­щий в се­бе вме­сти­тель­ность гру­зо­во­го фур­го­на и до­сто­ин­ства вне­до­рож­ни­ка. Бук­ва «T» озна­ча­ет Toolbox, а «j» — Joy. Че­ты­рёх­мест­ный про­то­тип по­стро­ен на той же плат­фор­ме TNGA, ко­то­рая лег­ла в ос­но­ву се­да­на Camry по­след­ней ге­не­ра­ции и крос­со­ве­ра C-HR. Га­ба­ри­ты Toyota Tj Cruiser со­став­ля­ют 4300х1775х1620 мил­ли­мет­ров при длине ко­лес­ной ба­зы 2,75 мет­ра.

Спе­ци­аль­ное по­кры­тие ка­по­та, пе­ред­них кры­льев и кры­ши, за­щи­ща­ю­щее ку­зов от ца­ра­пин и лиш­ней гря­зи, а так­же 20-дюй­мо­вые дис­ки обу­тые во вне­до­рож­ные ши­ны Bridgestone не остав­ля­ют ни­ка­ких со­мне­ний, что этот ав­то­мо­биль уве­рен­но се­бя чув­ству­ет не толь­ко в го­ро­де, но и на це­лине. В са­лоне все си­де­нья, кро­ме во­ди­тель­ско­го, скла­ды­ва­ют­ся, об­ра­зуя ров­ный пол. Это поз­во­ля­ет

EcoBoost, ко­то­рый раз­ви­ва­ет 375 л.с. (637 Н·м) и ра­бо­та­ет в па­ре с 10- сту­пен­ча­тым ав­то­ма­том. До пер­вой «сот­ни» ав­то­мо­биль уско­ря­ет­ся за 6,3 се­кун­ды.

В осна­ще­ние по­ли­цей­ской вер­сии вхо­дит так­же па­кет FX4 Off- Road (по­мощ­ник спус­ка с хол­ма, элек­трон­ная бло­ки­ров­ка зад­не­го диф­фе­рен­ци­а­ла, вне­до­рож­ные раз­ме­стить в са­лоне длин­но­ме­ры до трех мет­ров, на­при­мер, дос­ки для сёр­фин­га и ве­ло­си­пе­ды. Тем бо­лее, что сдвиж­ные зад­ние две­ри су­ще­ствен­но об­лег­ча­ют их по­груз­ку.

есть и мас­са удоб­ных «фи­шек» – на­при­мер, по­душ­ку си­де­нья за спи­ной во­ди­те­ля мож­но пе­ре­вер­нуть, со­здав до­пол­ни­тель­ный от­сек для хра­не­ния про­дук­тов и дру­гих по­ку­пок при по­езд­ках в су­пер­мар­кет. В дви­же­ние кон­цепт при­во­дит­ся ги­брид­ной си­ло­вой уста­нов­кой, в со­став ко­то­рой вхо­дят двух­лит­ро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель и элек­тро­мо­тор. При­вод — пе­ред­ний ли­бо пол­ный. Се­рий­ные пер­спек­ти­вы это­го свое­об­раз­но­го сим­би­о­за фур­го­на и вне­до­рож­ни­ка по­ка ту­ман­ны. амор­ти­за­то­ры, за­щи­та ба­ка, раз­да­точ­ной ко­роб­ки и пе­ред­не­го диф­фе­рен­ци­а­ла). До­пол­ни­тель­ная оп­ция – до­ра­бот­ка, поз­во­ля­ю­щая бук­си­ро­вать груз мас­сой до 3175 кг. Пас­порт­ный кли­ренс со­став­ля­ет 239 мил­ли­мет­ров.

Пер­вые пат­руль­ные пи­ка­пы аме­ри­кан­ские ко­пы по­лу­чат вес­ной сле­ду­ю­ще­го го­да.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.