КРА­СИ­ВА И БОГАТА

Za Rulem - - МОМЕНТ НОВОСТИ РЫНКА -

ВУкра­ине де­бю­ти­ро­ва­ла ос­но­ва­тель­но мо­дер­ни­зи­ро­ван­ная Mazda 6. На пре­зен­та­ции пред­ста­ви­те­ли ком­па­нии неод­но­крат­но по­вто­ря­ли фра­зу «пре­ми­аль­ная мо­дель», и это неслу­чай­но. Mazda 6 ста­ла вто­рой мо­де­лью по­сле крос­со­ве­ра CX-9, ко­то­рая по­лу­чи­ла вер­сии с до­ро­ги­ми ма­те­ри­а­ла­ми от­дел­ки и бо­га­тым осна­ще­ни­ем.

Са­мые за­мет­ные об­нов­ле­ния у «ше­стер­ки» – в са­лоне. Япон­цы не по­ску­пи­лись и пол­но­стью пе­ре­ра­бо­та­ли его: от до­ре­фор­мен­ной вер­сии здесь оста­лись толь­ко мел­кие де­та­ли. Не­ви­дан­ное де­ло при ре­стай­лин­ге!

В са­лоне ца­рит дух ми­ни­ма­лиз­ма. Ми­ни­мум кно­пок, блок кли­мат­кон­тро­ля те­перь уз­кий, да­же ме­диа­си­сте­ма уль­тра­ком­пакт­на – она, кста­ти, ли­ши­лась ар­ха­ич­но­го про­иг­ры­ва­те­ля CD, за­то об­ре­ла ин­те­гра­цию со смарт­фо­на­ми. При­бор­ная па­нель – уже без клас­си­че­ских для Маз­ды ко­лод­цев, но в до­ро­гих вер­си­ях об­за­ве­лась вир­ту­аль­ной ча­стью (та­хо­метр по-преж­не­му стре­лоч­ный), на ко­то­рую вы­во­дят­ся «на­ри­со­ван­ные» спи­до­метр и до­пол­ни­тель­ные шка­лы. У ме­диа­си­сте­мы по­явил­ся но­вый 8-дюй­мо­вый экран вы­со­кой чет­ко­сти. На­ко­нец, вме­сто неболь­шо­го экран­чи­ка пе­ред вет­ро­вым стек­лом – пол­но­цен­ный про­ек­ци­он­ный дис­плей.

Пе­ред­ние си­де­нья не толь­ко по­лу­чи­ли но­вую обив­ку – их кон­фи­гу­ра­ция бы­ла из­ме­не­на, что­бы луч­ше га­сить виб­ра­ции. У «ше­стёр­ки» вслед за CX-9 по­яви­лась рос­кош­ная то­по­вая вер­сия. Вот он, на­сто­я­щий премиум: в от­дел­ке до­ро­гая ко­жа нап­па, зам­ша и – чем осо­бо гор­дят­ся япон­цы – на­ту­раль­ное де­ре­во бе­ло­го япон­ско­го ясе­ня. Впер­вые на «ше­стер­ке» и пе­ред­ние си­де­нья с вен­ти­ля­ци­ей.

Бен­зи­но­вые мо­то­ры 2 и 2,5 л (165 и 194 л.с.) – то­же мо­дер­ни­зи­ро­ва­ны, в первую оче­редь в це­лях по­вы­ше­ния эко­но­мич­но­сти. Ди­зель­ная вер­сия фор­маль­но оста­ёт­ся в гам­ме, но по­став­лять её бу­дут толь­ко по от­дель­ным за­ка­зам.

За об­нов­лён­ный се­дан про­сят от 716 000 до 1 034 300 – очень вы­иг­рыш­ная це­на по срав­не­нию с кон­ку­рен­та­ми, осо­бен­но ес­ли учесть бо­гат­ство осна­ще­ния Маз­ды. Здо­ро­во, что на­шим по­ку­па­те­лям пред­ло­жат и эле­гант­ный универсал SW – его це­на от 798 600 гри­вен.

MAZDA

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.