Удар­ная вол­на пре­ми­ума

Za Rulem - - МОМЕНТ MONDIAL DE L’AUTOMOBILE 2018 -

Немец­кая «боль­шая трой­ка» пред­ста­ви­ла столь­ко но­ви­нок, что хва­ти­ло бы на не­сколь­ко вы­ста­вок. По­ми­мо уже упо­мя­ну­тых Audi e-tron, BMW тре­тьей се­рии и Мер­се­де­са EQC это Audi Q3, Q8 и А1, BMW вось­мой се­рии, X5 и Z4, Mercedes-Benz A-клас­са се­дан, В-класс и GLE, а так­же Mercedes-AMG A 35.

Mercedes-AMG A 35 4Matic с мо­то­ром в 306 л.с. – лишь на­ча­ло за­ря­жен­ной ли­ней­ки «ашек». В сле­ду­ю­щем го­ду ждем мо­ди­фи­ка­ции А 45 и А 45 S, обе с дви­га­те­ля­ми от­да­чей свы­ше 400 сил.

Ма­ши­ны раз­ные, а ин­те­рье­ры в гам­ме каж­дой мар­ки – один в один. Фан­та­зия ху­дож­ни­ков ис­сяк­ла: при­ду­мал один ди­зайн – и ко­пи­руй его на все мо­де­ли брен­да. Ху­до-бед­но раз­нят­ся по внут­рен­но­стям Audi. Мер­се­де­сов­цам хва­ти­ло за­па­ла лишь на то, что­бы из­ме­нить фор­му де­флек­то­ров на па­не­ли вне­до­рож­ни­ка GLE. А BMW во­об­ще ни­чем не от­ли­ча­ют­ся друг от дру­га! Сна­ру­жи то­же впо­ру под­хо­дить с ру­лет­кой, что­бы по­нять, ка­ко­го клас­са или се­рии эта ма­ши­на.

Mercedes-Benz GLE ока­зал­ся са­мым ин­те­рес­ным из всех. Как внешне, так и по тех­ни­че­ско­му на­пол­не­нию. По оп­ци­ям он те­перь ед­ва ли усту­пит S-клас­су. Есть да­же элек­тро­при­вод си­де­ний вто­ро­го ря­да, функ­ция Energizing для со­зда­ния на­стро­е­ния во­ди­те­лю, муль­ти­ме­диа­си­сте­ма с го­ло­со­вым и же­сто­вым управ­ле­ни­ем, си­сте­ма борь­бы с кре­на­ми и ас­си­стент по­во­ро­та на­ле­во че­рез встреч­ный по­ток. А еще пнев­мо­под­вес­ка уме­ет «пры­гать» на без­до­ро­жье. Ес­ли ма­ши­на за­стря­ла, элек­тро­ни­ка по­ста­ра­ет­ся пре­одо­леть за­пад­ню, крат­ко­вре­мен­но и рез­ко уве­ли­чи­вая дав­ле­ние колес на пе­сок или снег.

Mercedes-Benz GLE при­ба­вил 80 мм в ко­лес­ной ба­зе, у него уве­ли­чен­ные двер­ные про­емы, а сза­ди мож­но уста­но­вить тре­тий ряд си­де­ний.

Ком­пак­т­вэн Mercedes-Benz B-клас­са в Укра­ине не слиш­ком по­пу­ля­рен. Ма­ши­ну но­во­го по­ко­ле­ния де­ла­ли, су­дя по все­му, с огляд­кой на BMW вто­рой се­рии Active Tourer. Она ста­ла вы­гля­деть ди­на­мич­но, от бы­лой груз­но­сти не оста­лось и сле­да. На ав­то­мо­би­ле де­бю­ти­ро­ва­ла па­ра эко­ло­ги­че­ски очень чи­стых ди­зе­лей, со­от­вет­ству­ю­щих эко­нор­мам 2020 го­да.

Audi Q8 ста­нет ис­пол­нять роль флаг­ма­на вне­до­рож­ной ли­ней­ки фир­мы. Пер­вый ин­голь­штадт­ский ку­пе-крос­со­вер обой­дет­ся до­ро­же, неже­ли Audi Q7. На ку­пей­ную сущ­ность на­ме­ка­ют две­ри без ра­мок. Са­дить­ся на­зад удоб­но: крыша по­чти не за­ни­же­на от­но­си­тель­но обыч­но­го ку­зо­ва. О ма­шине мы успе­ли по­дроб­но рас­ска­зать в ЗР, № 7, 2018.

По­дроб­ный рас­сказ о но­вом Audi Q3 чи­тай­те на стр. 22. Крос­со­вер стал го­раз­до дру­же­люб­нее по от­но­ше­нию к зад­ним пас­са­жи­рам. Ко­лес­ная ба­за вы­рос­ла на 77 мм, а по­ло­вин­ки си­де­нья ре­гу­ли­ру­ют­ся по длине в диа­па­зоне 150 мм.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.